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Plaquettes de frein course RP-X™
Après le lancement très réussi de la RP-1™, EBC Brakes Racing élargit sa gamme de plaquettes de frein motorsport avec son dernier mélange circuit & course ultra haute performance, la RP-X™.
Un comportement nettement différent
Conçue pour les véhicules menés fort sur circuit, la RP-X™ présente un coefficient de friction élevé de 0,55 entre 0 – 750 °C (ambiante – 1400 °F) et atteint 100 % de son efficacité de freinage dès froid. La RP-X™ est donc un excellent choix pour les sprints ou les courses de côte, où un freinage pleinement efficace est essentiel sans « mise en température », mais elle convient aussi parfaitement à tout usage circuit où une forte attaque initiale et une réponse de freinage puissante sont recherchées. EBC Racing tient à souligner que la RP-X™ n'est pas « meilleure » que la RP-1™, mais « différente » : elle est conçue pour offrir un comportement nettement différent (attaque plus agressive) que certains pilotes préfèrent. Pour une comparaison détaillée des 2 mélanges, consultez l'article suivant, qui vous aide à choisir en connaissance de cause le mélange le mieux adapté à votre application et à votre style de pilotage.
Caractéristiques RPX
- Fabriquées à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, au Royaume-Uni
- Supports en acier inoxydable (conduction thermique réduite, sans peinture)
- Supports dotés du système de rétention à crochets Nucap® NRS®
- Excellente longévité des plaquettes, usure des disques modérée
- NON homologuées R90 pour un usage routier sur les marchés européens
- Crochets Nucap NRS sur les supports pour éliminer totalement tout risque de décollement de la garniture.