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Détails du produit
Le kit de combinés filetés KW V4 Clubsport avec coupelles supérieures réglables est un système de suspension haut de gamme orienté circuit pour la BMW M3 E9X, conçu pour les pilotes qui veulent un contrôle maximal de l'amortissement, une direction précise et une grande constance dans les conditions exigeantes du circuit.
Issu des programmes motorsport de KW, le V4 Clubsport dispose d'un amortissement entièrement réglable 3 voies, permettant un réglage indépendant de la détente, de la compression basse vitesse et de la compression haute vitesse. Vous contrôlez ainsi précisément les transferts de charge, la réaction sur les vibreurs, l'absorption des bosses et l'équilibre du châssis à haute vitesse.
Fourni avec des coupelles supérieures uniball réglables de niveau motorsport, le kit offre une direction plus incisive, une meilleure stabilité du carrossage et un train avant plus direct. C'est particulièrement précieux pour les M3 E9X en pneus semi-slicks ou slicks, avec une géométrie agressive et un usage circuit répété à forte charge.
Le V4 Clubsport utilise des ressorts course linéaires, des corps d'amortisseurs KW Inox-Line en acier inoxydable et la technologie Clubsport testée sur le Nürburgring, pour des performances constantes à chaud, au freinage et en virage prolongé.
Caractéristiques principales -
- Kit de combinés filetés KW V4 Clubsport
- Conçu pour la BMW M3 E9X
- Comprend des coupelles supérieures uniball réglables
- Système de suspension haut de gamme orienté circuit
- Issu des programmes motorsport de KW
- Technologie Clubsport testée sur le Nürburgring
- Amortissement entièrement réglable 3 voies
- Amortissement en détente indépendant
- Amortissement en compression basse vitesse indépendant
- Amortissement en compression haute vitesse indépendant
- Permet un réglage précis du châssis
- Meilleur contrôle des transferts de charge
- Meilleure réaction sur les vibreurs
- Équilibre du châssis amélioré
- Meilleure stabilité à haute vitesse
- Coupelles supérieures uniball réglables de niveau motorsport
- Direction plus incisive
- Meilleure stabilité du carrossage
- Retour d'informations du train avant plus direct
- Ressorts course linéaires
- Performances constantes sur circuit
- Conçu pour une forte adhérence et des températures élevées
- Adapté aux fortes charges répétées
- Réglable en hauteur à l'avant et à l'arrière
- Plage de rabaissement homologuée TÜV
- Corps d'amortisseurs KW Inox-Line en acier inoxydable
- Durabilité et résistance à la corrosion maximales
- Points de réglage accessibles pour les changements de réglage sur circuit
- Idéal pour les montes en pneus semi-slicks et slicks
- Adapté aux journées circuit intensives et à la compétition
- Montage par un professionnel recommandé
- Réglage des poids aux roues recommandé
- Géométrie de type circuit recommandée
Contenu du kit
- Kit de combinés filetés KW V4 Clubsport
- Combinés filetés avant
- Amortisseurs / ensembles ressorts arrière
- Ressorts course linéaires spécifiques au véhicule
- Coupelles de ressort réglables en hauteur
- Corps d'amortisseurs KW Inox-Line en acier inoxydable
- Système d'amortissement réglable 3 voies
- Réglage de l'amortissement en détente
- Réglage de l'amortissement en compression basse vitesse
- Réglage de l'amortissement en compression haute vitesse
- Coupelles supérieures uniball réglables de niveau motorsport
- Composants de montage spécifiques au véhicule fournis par KW
- Outillage de réglage
- Consommables de montage, réglage des poids aux roues et composants de géométrie non inclus, sauf s'ils sont fournis séparément.
Expédition et livraison
Les délais d'expédition varient selon les marques. Nous mettons actuellement à jour nos fiches produits avec des dates de livraison précises.
Pour une date de livraison estimée sur cette pièce, écrivez à sales@cpcclubsport.com.
Pourquoi CPC Clubsport ?
CPC Clubsport a été lancé par deux amis qui ont passé des années à préparer, piloter et développer leurs propres BMW M – sur route, sur circuit et au Nürburgring.
Environ 90 % de notre gamme a été essayée, testée ou développée sur nos propres voitures. Chaque pièce est choisie pour sa qualité, sa fiabilité et une vraie utilité sur circuit, et nous sommes toujours ravis de vous aider à trouver la bonne pièce pour votre voiture.
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L'avis de nos clients
Excellent
5.0 out of 5 · Based on 15 reviews
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Bought the Infinity Design S65 Modular Carbon Plenum for my E9X M3. The finish is excellent and it completely transforms the look of the engine bay. It feels like a properly engineered piece rather than just a cosmetic upgrade. Really pleased with how it looks once fitted.
Reviewed: Plenum carbone modulaire Infinity Design S65 E9X M3
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I went with the Endless MX-72 Plus Brake Pads for my G8X and they've been a great upgrade. The pedal feels positive and the pads give plenty of confidence when braking hard. They also work well for normal road driving, which was important to me. CPC Clubsport made the whole ordering process easy.
Reviewed: Plaquettes de frein Endless Brakes MX72 Plus G8X (avant)
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Ordered the Solid Billet Aluminium Oil Filter Cap for my BMW. It's a relatively small upgrade, but the quality and finish are excellent and it looks much better than the standard item. It arrived well packaged and fitted without any issues. Another quality part from CPC Clubsport.
Reviewed: Bouchon de filtre à huile HEL en aluminium taillé masse
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Bought the HEL Performance Carbon Fibre Brake Pad Shims for my F80 M3. The quality is excellent and they fitted perfectly with the brake setup. Everything arrived securely packaged and exactly as described on the website. A straightforward purchase from CPC Clubsport.
Reviewed: Cales anti-bruit de plaquettes en fibre de carbone HEL Performance F8X (avant)
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Had the Nitron NTR R3 Coilovers fitted to my E9X M3 and the difference is impressive. The car feels much more controlled and planted, particularly through faster corners. The adjustability is a big advantage as well, allowing the setup to be tailored to how I use the car. Excellent upgrade for a car that sees both road and track use.
Reviewed: Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW E9X M3 (2007–2013)
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Fitted the Ferodo DS1.11 Brake Pads F8X (Front) to my F82 M4 and they've been excellent. The initial bite is strong and the braking feels much more consistent when pushing the car hard. They’re particularly impressive on track where the brakes stay predictable through repeated heavy braking zones. Very happy with the purchase and service from CPC Clubsport.
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Ordered the MMX Performance 15mm Wheel Spacers & Bolt Kit for my G8X. The kit arrived complete and well packaged, and installation was straightforward. The spacers give the car a much better stance without going overboard. Really happy with how the car looks and with the quality of the kit.
Reviewed: Élargisseurs de voie 15mm & kit de boulons MMX Performance - G8X
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Recently fitted the SG Motorworks S65 Unfiltered Velocity Stack Kit to my E9X M3. The quality of the kit is excellent and the finish looks great once installed. The engine sounds noticeably more aggressive under acceleration and the throttle response feels really sharp. Very pleased with the upgrade.
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Picked up the Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 NT+ for my E9X M3. Ordering was straightforward and the oil arrived well packaged and quickly. I've used Millers in the car for both road driving and track days and have been very happy with it. Good quality product from a company that clearly understands performance BMWs.
Reviewed: Huile moteur Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 nt+ (s65)
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Recently purchased the Recaro Pole Position ABE Bucket Seat for my BMW. The quality and finish are excellent, and the seat gives a much more supportive driving position when pushing the car on track. It also looks fantastic in the interior. Very pleased with the purchase and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Baquet Recaro Pole Position ABE
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Bought the BIMMERWORLD DCT OVERFILL/DRY BREAK KIT for my BMW and it was exactly what I was looking for. The kit arrived well packaged and the components feel very well made. Installation was straightforward and it makes servicing the DCT much easier. Good product and a smooth experience ordering from CPC Clubsport.
Reviewed: Kit de surremplissage / raccord dry-break DCT BIMMERWORLD
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Fitted the AP Racing CP9660 368mm Front Brake Upgrade to my F82 M4 and the improvement in braking performance is immediately noticeable. The pedal feels much more confidence-inspiring and the brakes remain consistent when used hard. The kit looks fantastic behind the wheels as well. Very impressed with the upgrade.
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Used Endless RF-650 during a brake service on my M3. The fluid was well packaged and arrived quickly from CPC Clubsport. After getting the car back on the road, the pedal feels firm and consistent, including during some spirited driving. A quality product and good service.
Reviewed: Liquide de frein Endless RF-650 500ml
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Recently installed the Milltek OPF/GPF Back Exhaust on my F82 M4. The fitment was excellent and the quality of the system is exactly what you'd expect from Milltek. It gives the car a much better exhaust note without becoming unbearable on longer drives. Very happy with the result and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Ligne d'échappement Milltek après OPF/GPF F82 M4 (2019-2020)
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Bought the MMX Lowering Springs for my BMW and I'm really pleased with the result. The ride height is noticeably better without making the car uncomfortable for everyday driving. The car also feels more composed through corners. Installation was straightforward and the finished stance looks much better.
Reviewed: Ressorts courts MMX
À propos de CPC Clubsport
Par des pilotes, pour des pilotes
CPC Clubsport a été fondé par deux amis animés d'une passion de toujours pour BMW Motorsport. Nous avons passé des années à préparer, piloter et développer nos propres voitures, de la route au circuit et jusqu'au Nürburgring.
Environ 90 % de ce que nous vendons a été essayé, testé ou développé sur nos propres voitures et avec des amis en chemin, et chaque produit est choisi pour sa qualité, ses performances, sa fiabilité et une vraie utilité sur circuit.