Powerflex bush location diagram - BMW F82/F83 M4 (Road)

Powerflex soporte doble del diferencial trasero - F82, F83 Serie 4 M4 - PFR5-4030

£301.92
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Powerflex soporte doble del diferencial trasero - F82, F83 Serie 4 M4 - PFR5-4030

£301.92
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Detalles del producto
REFERENCIA EN EL DIAGRAMA: 30

NOTAS DEL PRODUCTO: Se suministra completo con tornillo M14, fijador de roscas y llavero Powerflex. Con los F8x M2/M3/M4 más recientes ofreciendo mucha potencia y un chasis excelente de serie, no es de extrañar verlos en las tandas en circuito más serias y en talleres de preparación de todo el mundo. Por desgracia, la potencia que hace tan divertidos a estos coches acaba pasando factura a sus componentes, sobre todo a los casquillos del diferencial trasero. Aunque el subchasis tubular de fábrica tiene previstos dos casquillos de anclaje, BMW utiliza un único casquillo descentrado para fijar el soporte del diferencial al subchasis. Esto crea en la práctica un punto de pivote para el diferencial bajo carga de par, sobre todo si los 4 casquillos delanteros del diferencial están desgastados y blandos. Con salidas fuertes y cambios bruscos y frecuentes de gas, el único casquillo trasero de goma OE sufre fuerzas de torsión y direccionales extremas, lo que acelera su envejecimiento, con fallos habituales en torno a las 30-40,000 millas y un tren trasero inestable y con posibles golpeteos. Nos enorgullece presentar una solución de alto rendimiento para este problema, que te da las herramientas para recuperar la estabilidad del tren trasero de tu F8x M2/M3/M4. El soporte doble del diferencial PFR5-4030 está mecanizado por CNC en nuestras instalaciones en aluminio de alta resistencia 6082 y está diseñado para aprovechar el segundo punto de anclaje del subchasis OE. Al añadir un segundo casquillo se evita que el diferencial gire bajo carga, con ventajas como: menor movimiento de la transmisión; mejor respuesta al acelerador; una respuesta del chasis más controlada y constante al dar y levantar gas; mejor transmisión de potencia al asfalto, reduciendo el wheel hop; y menos esfuerzo sobre los casquillos montados. El soporte de aluminio anodizado en negro satinado, resistente a la corrosión, está optimizado para altos esfuerzos y deflexión y soporta grandes cargas de par, pero está diseñado para funcionar igual de bien en coches de serie o modificados, con un único casquillo OE o con dos casquillos aftermarket. Aunque el soporte puede montarse sin necesidad de desmontar por completo el subchasis, lógicamente recomendamos combinar productos Powerflex: nuestro ya muy popular casquillo del soporte trasero del diferencial PFR5-4026 de dureza 80A en ambas posiciones traseras del subchasis, junto con nuestros casquillos del soporte delantero del diferencial trasero PFR5-4025 delante, para el máximo control del diferencial y una solución duradera para uso sport en carretera o circuito.

MEDIDA DEL CASQUILLO (SI PROCEDE):

NÚMERO DE CASQUILLOS EN EL PACK:1

SUSTITUYE A LAS REFERENCIAS OEM:33172284775/

Road Series

Para carretera y uso sport en carretera

Los casquillos POWERFLEX Road Series mejoran el agarre en carretera y el rendimiento del chasis controlando la flexión no deseada de la suspensión. Ofrecen mayor vida útil de los neumáticos, mejor rendimiento, más seguridad y una mejor relación coste-eficacia.
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