Nitron NTR R1 Coilovers BMW G87 M2 (2023+)

Nitron NTR R1 Coilovers BMW G87 M2 (2023+)

Coilover / Fast Road
£3,625.00
Ir directamente a la información del producto
Nitron NTR R1 Coilovers BMW G87 M2 (2023+)
1/3

Nitron NTR R1 Coilovers BMW G87 M2 (2023+)

£3,625.00
  • Productos probados en taller y en circuito
  • Productos seleccionados a mano para tu aplicación
  • Experiencia propia
  • Presencia local, alcance nacional
Rear Suspension Set-up
Spring Rate

Paga a plazos con Klarna. Mayores de 18 años. Sujeto a condiciones y a aprobación del crédito. Más información (opens in a new tab)

Formas de pago
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Diners Club
  • Discover
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MB WAY
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
Detalles del producto

Precision Suspension for Road and Track

The Nitron NTR R1 Coilover Kit is a premium suspension upgrade for the BMW G87 M2, engineered for drivers who want sharper response, improved chassis control and serious fast road and track capability. Designed specifically for the latest G87 M2 platform, it delivers a significant improvement in composure, precision and confidence compared with the factory suspension setup.

Developed from Nitron’s motorsport-derived NTR R3 damper platform, the NTR R1 uses a high-pressure monotube damper design with 2-way combined damping adjustment for bump and rebound. This gives the G87 M2 useful setup flexibility for road, track day and driver preference, while keeping adjustment straightforward and easy to manage.

The kit is available in either True Rear or Divorced Rear configuration. The True Rear setup combines the spring and damper into a single coilover unit for lower weight, sharper feedback and maximum tuning flexibility. The Divorced Rear option retains the OEM-style separate spring and damper layout, making it a strong choice for owners who prefer a more traditional installation approach.

Nitron supplies the kit with carefully developed Fast Road or Track spring rate options for the G87 chassis. The Fast Road setup is ideal for responsive road driving with occasional track use, while the Track setup provides increased stiffness, reduced body roll and improved stability for more focused circuit driving.

Built with ultra-low friction internals, titanium and hard-anodised components, the NTR R1 is designed to deliver consistent, fade-resistant damping under repeated high-load use. Each kit is hand-assembled to order by Nitron in the UK and can be tailored with custom spring rates, spring lengths or damper lengths on request.

Suitable for BMW G87 M2 models from 2023 onwards, this kit is a focused suspension upgrade for owners looking to improve precision, control and repeatable performance on road and track.

Key Features

  • Nitron NTR R1 Coilover Kit for BMW G87 M2
  • Premium hand-built suspension system for high-performance road and serious track use
  • Designed specifically for BMW G87 M2 models from 2023 onwards
  • Developed from Nitron’s motorsport-derived NTR R3 damper platform
  • 2-way combined damping adjustment for bump and rebound
  • Compact, easy-to-use design for precise chassis control
  • Available in True Rear or Divorced Rear spring configuration
  • Choice of Fast Road or Track spring rate setup
  • Fast Road setup designed for responsive road driving with flexibility for occasional track days
  • Track setup designed for increased stiffness, sharper response and reduced body roll
  • True Rear option designed for lower weight, sharper handling feedback and maximum tuning flexibility
  • Divorced Rear option retains the OEM-style separate spring and damper layout
  • High-pressure monotube damper design for consistent damping performance
  • Ultra-low friction internals help minimise fade during repeated hard driving
  • Titanium and hard-anodised components for durability and corrosion resistance
  • Lightweight construction suitable for demanding road and circuit use
  • Fully serviceable and rebuildable for long-term ownership
  • Custom spring rates, spring lengths and damper lengths available on request
  • Hand-assembled to order by Nitron in the UK

Vehicle Compatibility

  • BMW G87 M2
  • Suitable for BMW G87 M2 models from 2023 onwards.
  • Available in True Rear or Divorced Rear configuration depending on the selected setup.
  • Custom spring rates, spring lengths and damper lengths are available on request for specific builds.
  • Typical lead time is 6-8 weeks, subject to Nitron availability.

 

Envío y entrega

Envío desde Reino Unido. Los plazos de envío varían según la marca. Estamos actualizando nuestras fichas de producto con fechas de entrega precisas.

Para una fecha de entrega estimada de esta pieza, escribe a sales@cpcclubsport.com.

¿Por qué CPC Clubsport?

CPC Clubsport lo fundaron dos amigos que llevan años montando, conduciendo y desarrollando sus propios BMW M: en carretera, en circuito y en el Nürburgring.

Alrededor del 90% de nuestra gama la hemos probado, testado o desarrollado en nuestros propios coches. Cada pieza se elige por calidad, fiabilidad y un propósito real en circuito, y siempre te ayudamos encantados a encontrar la opción adecuada para tu coche.

Lee nuestra historia

¿Necesitas ayuda?

¿No sabes si esta pieza le va a tu coche o qué opción te conviene? Nuestro equipo te ayuda encantado.

Llámanos
07767 134595
De lunes a viernes, de 9:00 a 17:00 (hora de Reino Unido).

Escríbenos
sales@cpcclubsport.com
Intentamos responder en un plazo de 48 horas.

Para darte la respuesta correcta a la primera, ten a mano el modelo de tu BMW, el código de chasis, el año y las modificaciones que ya lleves.

También puedes consultar nuestras preguntas frecuentes o visitar nuestra página de contacto.

Lo que dicen nuestros clientes

Excellent

5.0 out of 5 · Based on 15 reviews

Sobre CPC Clubsport

De pilotos, para pilotos

CPC Clubsport lo fundaron dos amigos con una pasión de toda la vida por BMW Motorsport. Llevamos años montando, conduciendo y desarrollando nuestros propios coches, de la carretera al circuito y al Nürburgring.

Alrededor del 90% de lo que tenemos en stock lo hemos probado, testado o desarrollado en nuestros propios coches y con amigos por el camino, y cada producto se elige por calidad, rendimiento, fiabilidad y un propósito real en circuito.

Nuestra historia

También te puede interesar