Nitron NTR R1 Coilovers BMW G80 M3 (2021+)

Nitron NTR R1 Coilovers BMW G80 M3 (2021+)

Coilover / Fast Road / Non X-Drive
£3,625.00
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Nitron NTR R1 Coilovers BMW G80 M3 (2021+)
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Nitron NTR R1 Coilovers BMW G80 M3 (2021+)

£3,625.00
  • Prodotti testati in officina e in pista
  • Prodotti selezionati per la tua applicazione
  • Esperienza diretta in officina
  • Presenza locale, spedizione dal Regno Unito
Rear Suspension Set-up
Spring Rate
Non X-Drive Or X-Drive

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Dettagli prodotto

Precision Suspension for Road and Track

The Nitron NTR R1 Coilover Kit is a premium suspension upgrade for the BMW G80 M3, developed for drivers who want sharper road response, improved chassis control and genuine track day capability. Designed specifically for the modern G8X chassis, it delivers a substantial improvement in handling precision while remaining practical for fast road use.

Derived from Nitron’s race-winning NTR R3 damper platform, the R1 uses a high-performance monotube damper design with 2-way combined damping adjustment for bump and rebound. This gives the G80 M3 a more composed, confidence-inspiring feel under braking, cornering and acceleration, with useful adjustability for road, track and driver preference.

The kit is available in either True Rear or Divorced Rear configuration. The True Rear setup combines the spring and damper into a single coilover unit for reduced weight, sharper response and greater setup flexibility. The Divorced Rear option retains the OEM-style separate spring and damper layout, making it a strong choice for road-biased builds or owners who prefer a more factory-style installation approach.

Nitron supplies the kit with carefully developed Fast Road or Track spring rate options for the G8X platform. The Fast Road setup is ideal for spirited road driving with occasional track use, while the Track setup provides increased stiffness, reduced chassis movement and improved control for more demanding circuit driving.

Built with ultra-low friction internal components, hard-anodised parts and titanium hardware, the NTR R1 is engineered for consistent damping performance, thermal stability and long-term durability. Each kit is hand-assembled to order by Nitron in the UK and can be tailored with custom spring rates, spring lengths or damper lengths on request.

Suitable for BMW G80 M3 models from 2021 onwards, this kit is a focused suspension upgrade for owners looking to improve the car’s precision, composure and repeatable performance on road and track.

Key Features

  • Nitron NTR R1 Coilover Kit for BMW G80 M3
  • Premium hand-built suspension system for fast road and track day use
  • Designed specifically for BMW G80 M3 models from 2021 onwards
  • Developed from Nitron’s race-winning NTR R3 damper platform
  • 2-way combined damping adjustment for bump and rebound
  • Compact non-canister design with simple, user-friendly adjustment
  • Available in True Rear or Divorced Rear spring configuration
  • Choice of Fast Road or Track spring rate setup
  • Fast Road setup designed for spirited road driving with flexibility for occasional circuit use
  • Track setup designed for increased stiffness, reduced chassis movement and greater high-speed control
  • True Rear option designed for outright performance, reduced weight and wider tuning range
  • Divorced Rear option retains the OEM-style separate spring and damper layout
  • High-performance monotube damper design for precise damping control and thermal stability
  • Ultra-low friction internal components help maintain consistent performance under repeated load
  • Hard-anodised and titanium components for durability and long-term corrosion resistance
  • Lightweight construction suitable for demanding road and circuit use
  • Fully serviceable and rebuildable for long-term ownership
  • Custom spring rates, spring lengths and damper lengths available on request
  • Hand-assembled to order by Nitron in the UK
  • Typical lead time of 6-8 weeks, subject to Nitron availability

Vehicle Compatibility

  • BMW G80 M3
  • Suitable for BMW G80 M3 models from 2021 onwards.
  • Available in True Rear or Divorced Rear configuration depending on the selected setup.
  • Custom spring rates, spring lengths and damper lengths are available on request for specific builds.
  • Typical lead time is 6-8 weeks, subject to Nitron availability.

 

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