Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW F87 M2 Competition / CS (2018–2021)

Le contrôle de suspension ultime pour la route et le circuit

Le kit de combinés filetés Nitron NTR R3 est une amélioration de suspension développée en sport automobile pour les BMW F87 M2 Competition et M2 CS, conçue pour les pilotes qui veulent un contrôle d'amortissement maximal, une grande finesse de réglage et des performances constantes sous charge prolongée. Pensé pour la route sportive exigeante, les journées circuit et la compétition, le NTR R3 améliore nettement l'adhérence, la sérénité et le ressenti du châssis F87.

Le système offre un réglage d'amortissement 3 voies entièrement indépendant, avec un réglage séparé de la détente, de la compression rapide et de la compression lente. La suspension peut ainsi être affinée selon le choix de pneus, les conditions du circuit, le revêtement et vos préférences, pour un meilleur contrôle de la stabilité au freinage, du comportement sur les vibreurs, de l'entrée de virage, de l'équilibre en appui et du confort global.

Le kit est disponible en configuration réservoir piggyback externe ou déporté selon la spécification. Les kits à réservoir déporté incluent des raccords de flexibles Bi-Axis pour un cheminement souple et sûr des flexibles, tandis que les raccords rapides Dry Break en option permettent de déplacer les réservoirs dans l'habitacle ou le compartiment moteur sans perte de fluide. C'est particulièrement utile pour les voitures de circuit et de compétition, où l'accès rapide aux réglages, la protection et l'isolation thermique sont importants.

Pour les F87 M2 Competition et M2 CS, le NTR R3 peut être spécifié en configuration arrière True ou Divorced. La configuration True réunit ressort et amortisseur en un seul combiné fileté pour un poids réduit, une réponse plus vive et plus de flexibilité de réglage, tandis que l'option Divorced conserve l'architecture d'origine avec ressort et amortisseur séparés.

Nitron fournit le kit avec des raideurs de ressorts Fast Road ou Track soigneusement sélectionnées. Le réglage Fast Road est idéal pour une conduite routière dynamique avec un usage circuit occasionnel, tandis que le réglage Track offre plus de fermeté, moins de roulis et une meilleure stabilité lors de roulages répétés sur circuit. Des raideurs de ressorts, longueurs de ressorts et longueurs d'amortisseurs sur mesure sont également disponibles sur demande pour les préparations plus radicales.

Construit autour d'une conception monotube haute performance, de pistons de grand diamètre, d'une chambre d'azote haute pression et de composants en alliage résistants à la corrosion avec finitions anodisées dures et titane, le NTR R3 est conçu pour un amortissement résistant au fading, la durabilité et un entretien facile à long terme. Chaque kit est assemblé à la main sur commande par Nitron au Royaume-Uni et est entièrement entretenable et reconditionnable pour des performances durables.

Ce kit convient uniquement aux BMW F87 M2 Competition et M2 CS produites de 2018-2021 et ne convient pas à la BMW F87 M2 hors Competition, plus ancienne.