Durites de frein tressées HEL Performance (F8X)
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Détails du produit
Description
Quels sont les avantages ?
- Élimine la sensation de freinage mou et spongieux et offre des performances constantesLes durites de frein d'origine en caoutchouc se dilatent sous la pression, surtout lors des freinages violents, ce qui donne une pédale molle et imprévisible. Grâce à leur construction en 3 couches, les durites tressées HEL résistent aux pressions et températures extrêmes générées dans des conditions exigeantes, pour un niveau inédit de réponse, de dosage et de contrôle du freinage. Les durites d'origine en caoutchouc ont une durée de vie d'environ 5 ans avant de devoir être remplacées. Pourquoi se contenter de durites de moindre qualité quand les durites HEL, à un prix similaire, offrent une fiabilité à vie ?
- Durabilité et résistance à l'abrasion inégaléesAlors que d'autres fabricants rognent sur la qualité avec des raccords zingués, HEL est fier de fabriquer en interne chaque raccord de durite de frein en acier inoxydable de qualité 303/304. Les durites tressées HEL disposent d'une âme intérieure en PTFE robuste, réputée pour son exceptionnelle résistance chimique et sa tolérance aux températures extrêmes. Contrairement aux durites caoutchouc traditionnelles, l'âme en PTFE ne se dégrade pas et ne se fissure pas, même sur de longues périodes. L'âme en PTFE est renforcée par une tresse en acier inoxydable haute résistance, qui la protège davantage contre l'usure. Enfin, une gaine PVC transparente ou colorée, facile à nettoyer, finit proprement la durite et protège les panneaux de carrosserie et la peinture contre les marques ou les rayures.
- Conçues pour durer, couvertes par la garantie à vie HEL sans discussionLa maîtrise totale du processus de fabrication en interne permet à HEL de vous garantir une qualité irréprochable, ce dont HEL est extrêmement fier. Toutes les durites de frein HEL sont testées dans des conditions extrêmes en laboratoire et sur circuit, où elles font leurs preuves encore et encore.
- Esthétique et personnalisation amélioréesAvec plusieurs couleurs de durites disponibles, vous êtes libre de personnaliser votre kit pour l'accorder à vos couleurs. Si vous préférez l'aspect d'origine, le noir opaque classique se fond parfaitement. Mais si vous voulez vous démarquer, HEL propose une large palette de couleurs pour répondre à la plupart des goûts.
- Une conception de raccord et de virole unique et avant-gardiste signée HELChaque raccord de durite HEL Performance présente une conception interne unique à rainures multiples. Lors de l'assemblage, lorsque le raccord et la virole sont sertis sur la durite, l'âme en PTFE est poussée dans trois rainures internes. Ces rainures ont une double fonction : elles forment des joints toriques d'étanchéité internes et permettent une rotation libre et sûre des raccords après le sertissage hydraulique. Cette conception innovante préserve l'intégrité de la durite tout en garantissant que les raccords restent bien en place. Pour les applications sur mesure, elle permet de faire pivoter astucieusement les raccords en position pour affiner le montage. La virole dispose d'une rainure de verrouillage interne qui s'aligne solidement avec un canal du raccord. Une fois sertis ensemble, ce mécanisme garantit que le raccord ne se détachera jamais de la durite.
- Une qualité supérieure, sans équivalentCe qui distingue HEL est simple mais essentiel : HEL réalise en interne l'intégralité de la fabrication de toute sa gamme de raccords et de viroles de durites de frein en acier inoxydable, grâce à un parc de machines CNC de dernière génération. HEL maîtrise ainsi totalement le processus de fabrication, pour une qualité exceptionnelle et des produits irréprochables. Cet engagement garantit longévité et durabilité sans faille, même dans les conditions les plus exigeantes.
- Légales sur route partout dans le mondeEn matière de freinage, le compromis n'est tout simplement pas envisageable – surtout dans les environnements motorsport très compétitifs, où la sécurité comme la victoire peuvent dépendre de la gamme de produits HEL. Toute la gamme de durites de frein HEL est conforme aux critères et exigences stricts de la norme FMVSS-106 et s'appuie sur de nombreuses certifications, pour que vous puissiez les utiliser partout dans le monde en toute confiance
Contenu du kit
- Durites de frein tressées en acier inoxydable & raccords
- Rondelles d'étanchéité en cuivre*
- Composants de montage*
- Garantie à vie
- Notice de montage
Expédition et livraison
Les délais d'expédition varient selon les marques. Nous mettons actuellement à jour nos fiches produits avec des dates de livraison précises.
Pour une date de livraison estimée sur cette pièce, écrivez à sales@cpcclubsport.com.
Pourquoi CPC Clubsport ?
CPC Clubsport a été lancé par deux amis qui ont passé des années à préparer, piloter et développer leurs propres BMW M – sur route, sur circuit et au Nürburgring.
Environ 90 % de notre gamme a été essayée, testée ou développée sur nos propres voitures. Chaque pièce est choisie pour sa qualité, sa fiabilité et une vraie utilité sur circuit, et nous sommes toujours ravis de vous aider à trouver la bonne pièce pour votre voiture.
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L'avis de nos clients
Excellent
5.0 out of 5 · Based on 15 reviews
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Bought the Infinity Design S65 Modular Carbon Plenum for my E9X M3. The finish is excellent and it completely transforms the look of the engine bay. It feels like a properly engineered piece rather than just a cosmetic upgrade. Really pleased with how it looks once fitted.
Reviewed: Plenum carbone modulaire Infinity Design S65 E9X M3
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I went with the Endless MX-72 Plus Brake Pads for my G8X and they've been a great upgrade. The pedal feels positive and the pads give plenty of confidence when braking hard. They also work well for normal road driving, which was important to me. CPC Clubsport made the whole ordering process easy.
Reviewed: Plaquettes de frein Endless Brakes MX-72 Plus G8X (avant)
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Ordered the Solid Billet Aluminium Oil Filter Cap for my BMW. It's a relatively small upgrade, but the quality and finish are excellent and it looks much better than the standard item. It arrived well packaged and fitted without any issues. Another quality part from CPC Clubsport.
Reviewed: Bouchon de filtre à huile HEL en aluminium taillé masse
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Bought the HEL Performance Carbon Fibre Brake Pad Shims for my F80 M3. The quality is excellent and they fitted perfectly with the brake setup. Everything arrived securely packaged and exactly as described on the website. A straightforward purchase from CPC Clubsport.
Reviewed: Cales anti-bruit de plaquettes en fibre de carbone HEL Performance F8X (avant)
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Had the Nitron NTR R3 Coilovers fitted to my E9X M3 and the difference is impressive. The car feels much more controlled and planted, particularly through faster corners. The adjustability is a big advantage as well, allowing the setup to be tailored to how I use the car. Excellent upgrade for a car that sees both road and track use.
Reviewed: Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW E9X M3 (2007–2013)
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Fitted the Ferodo DS1.11 Brake Pads F8X (Front) to my F82 M4 and they've been excellent. The initial bite is strong and the braking feels much more consistent when pushing the car hard. They’re particularly impressive on track where the brakes stay predictable through repeated heavy braking zones. Very happy with the purchase and service from CPC Clubsport.
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Ordered the MMX Performance 15mm Wheel Spacers & Bolt Kit for my G8X. The kit arrived complete and well packaged, and installation was straightforward. The spacers give the car a much better stance without going overboard. Really happy with how the car looks and with the quality of the kit.
Reviewed: Élargisseurs de voie 15mm & kit de boulons MMX Performance - G8X
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Recently fitted the SG Motorworks S65 Unfiltered Velocity Stack Kit to my E9X M3. The quality of the kit is excellent and the finish looks great once installed. The engine sounds noticeably more aggressive under acceleration and the throttle response feels really sharp. Very pleased with the upgrade.
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Picked up the Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 NT+ for my E9X M3. Ordering was straightforward and the oil arrived well packaged and quickly. I've used Millers in the car for both road driving and track days and have been very happy with it. Good quality product from a company that clearly understands performance BMWs.
Reviewed: Huile moteur Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 nt+ (s65)
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Recently purchased the Recaro Pole Position ABE Bucket Seat for my BMW. The quality and finish are excellent, and the seat gives a much more supportive driving position when pushing the car on track. It also looks fantastic in the interior. Very pleased with the purchase and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Baquet Recaro Pole Position ABE
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Bought the BIMMERWORLD DCT OVERFILL/DRY BREAK KIT for my BMW and it was exactly what I was looking for. The kit arrived well packaged and the components feel very well made. Installation was straightforward and it makes servicing the DCT much easier. Good product and a smooth experience ordering from CPC Clubsport.
Reviewed: Kit de surremplissage / raccord dry-break DCT BIMMERWORLD
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Fitted the AP Racing CP9660 368mm Front Brake Upgrade to my F82 M4 and the improvement in braking performance is immediately noticeable. The pedal feels much more confidence-inspiring and the brakes remain consistent when used hard. The kit looks fantastic behind the wheels as well. Very impressed with the upgrade.
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Used Endless RF-650 during a brake service on my M3. The fluid was well packaged and arrived quickly from CPC Clubsport. After getting the car back on the road, the pedal feels firm and consistent, including during some spirited driving. A quality product and good service.
Reviewed: Liquide de frein Endless RF-650 500ml
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Recently installed the Milltek OPF/GPF Back Exhaust on my F82 M4. The fitment was excellent and the quality of the system is exactly what you'd expect from Milltek. It gives the car a much better exhaust note without becoming unbearable on longer drives. Very happy with the result and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Ligne d'échappement Milltek après OPF/GPF F82 M4 (2019-2020)
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Bought the MMX Lowering Springs for my BMW and I'm really pleased with the result. The ride height is noticeably better without making the car uncomfortable for everyday driving. The car also feels more composed through corners. Installation was straightforward and the finished stance looks much better.
Reviewed: Ressorts courts MMX
À propos de CPC Clubsport
Par des pilotes, pour des pilotes
CPC Clubsport a été fondé par deux amis animés d'une passion de toujours pour BMW Motorsport. Nous avons passé des années à préparer, piloter et développer nos propres voitures, de la route au circuit et jusqu'au Nürburgring.
Environ 90 % de ce que nous vendons a été essayé, testé ou développé sur nos propres voitures et avec des amis en chemin, et chaque produit est choisi pour sa qualité, ses performances, sa fiabilité et une vraie utilité sur circuit.