Payez en plusieurs fois avec Klarna. 18+, sous conditions, sous réserve d'acceptation. En savoir plus (opens in a new tab)
Détails du produit
Le contrôle de suspension ultime pour la route et le circuit
Le kit de combinés filetés Nitron NTR R3 est une amélioration de suspension développée en sport automobile pour la BMW G82 M4, conçue pour les pilotes qui veulent un contrôle d'amortissement, un retour d'information du châssis et une flexibilité de réglage maximaux. Pensé pour la route sportive exigeante, les journées circuit et la compétition, le NTR R3 apporte à la plateforme G82 la précision, la sérénité et les performances reproductibles nécessaires sous forte charge prolongée.
Le système offre un réglage d'amortissement 3 voies entièrement indépendant, avec un réglage séparé de la détente, de la compression rapide et de la compression lente. La suspension peut ainsi être affinée selon le choix de pneus, le revêtement, les conditions du circuit et vos préférences, pour optimiser l'adhérence, la stabilité au freinage, le comportement sur les vibreurs, l'entrée de virage et l'équilibre en appui.
Le kit est disponible avec réservoir déporté ou réservoir piggyback selon la spécification. Les kits à réservoir déporté incluent des raccords de flexibles Bi-Axis pour un montage souple et fiable, tandis que les raccords rapides Dry Break en option permettent de déplacer les réservoirs dans l'habitacle ou le compartiment moteur sans perte de fluide. C'est particulièrement utile pour les préparations circuit et compétition sérieuses, où l'accès rapide aux réglages, la protection et l'isolation thermique sont importants.
Pour la G82 M4, le NTR R3 peut être spécifié en configuration arrière True ou Divorced. La configuration True réunit ressort et amortisseur en un seul combiné fileté pour un poids réduit, une réponse plus vive et plus de flexibilité de réglage, tandis que l'option Divorced conserve l'architecture d'origine avec ressort et amortisseur séparés.
Nitron fournit le kit avec des raideurs de ressorts Fast Road ou Track, des raideurs de ressorts, longueurs de ressorts et spécifications d'amortisseurs sur mesure étant disponibles sur demande. Le réglage peut ainsi être adapté à l'usage route ou circuit, au choix de pneus et au niveau global de préparation.
Construit autour d'une conception monotube haute performance, de pistons de grand diamètre et de composants légers résistants à la corrosion avec finitions anodisées dures et titane, le NTR R3 est conçu pour un amortissement résistant au fading, la durabilité et un entretien facile à long terme. Chaque kit est assemblé à la main sur commande par Nitron au Royaume-Uni et est entièrement entretenable et reconditionnable.
Caractéristiques principales du kit Nitron NTR R3
Adaptée aux BMW G82 M4, c'est une solution de suspension sérieuse pour les propriétaires qui veulent tirer le maximum de contrôle, de confiance et de performances reproductibles du châssis moderne G8X.
Compatibilité véhicule
Raccords rapides Dry Break en option (+£890)
Pour les préparations poussées, Nitron propose les raccords rapides Dry Break qui permettent de déplacer les réservoirs déportés dans l'habitacle ou le compartiment moteur sans aucune perte de fluide. Idéal pour les utilisateurs exigeants qui modifient souvent leurs réglages.
Avantages :
-
Accès pratique pour modifier rapidement l'amortissement
-
Meilleure protection contre la chaleur, les projections de la route et les chocs
-
Installation plus propre sur les voitures préparées course ou circuit
-
Meilleures performances thermiques lorsqu'ils sont montés loin des sources de chaleurCette option est fortement recommandée pour les voitures de compétition ou toute application où la rapidité de réglage compte. Contactez-nous avant de commander pour inclure cette option.
Contenu du kit
Expédition et livraison
Les délais d'expédition varient selon les marques. Nous mettons actuellement à jour nos fiches produits avec des dates de livraison précises.
Pour une date de livraison estimée sur cette pièce, écrivez à sales@cpcclubsport.com.
Pourquoi CPC Clubsport ?
CPC Clubsport a été lancé par deux amis qui ont passé des années à préparer, piloter et développer leurs propres BMW M – sur route, sur circuit et au Nürburgring.
Environ 90 % de notre gamme a été essayée, testée ou développée sur nos propres voitures. Chaque pièce est choisie pour sa qualité, sa fiabilité et une vraie utilité sur circuit, et nous sommes toujours ravis de vous aider à trouver la bonne pièce pour votre voiture.
Besoin d'aide ?
Vous ne savez pas si cette pièce est compatible, ou quelle option convient à votre voiture ? Notre équipe est là pour vous aider.
Appelez-nous
07767 134595
Du lundi au vendredi, de 9 h à 17 h (heure du Royaume-Uni).
Écrivez-nous
sales@cpcclubsport.com
Nous répondons sous 48 heures.
Pour vous donner la bonne réponse du premier coup, préparez votre modèle de BMW, votre code châssis, l'année et le détail de vos modifications existantes.
Vous pouvez aussi consulter notre FAQ ou notre page contact.
L'avis de nos clients
Excellent
5.0 out of 5 · Based on 15 reviews
-
Bought the Infinity Design S65 Modular Carbon Plenum for my E9X M3. The finish is excellent and it completely transforms the look of the engine bay. It feels like a properly engineered piece rather than just a cosmetic upgrade. Really pleased with how it looks once fitted.
Reviewed: Plenum carbone modulaire Infinity Design S65 E9X M3
-
I went with the Endless MX-72 Plus Brake Pads for my G8X and they've been a great upgrade. The pedal feels positive and the pads give plenty of confidence when braking hard. They also work well for normal road driving, which was important to me. CPC Clubsport made the whole ordering process easy.
Reviewed: Plaquettes de frein Endless Brakes MX-72 Plus G8X (avant)
-
Ordered the Solid Billet Aluminium Oil Filter Cap for my BMW. It's a relatively small upgrade, but the quality and finish are excellent and it looks much better than the standard item. It arrived well packaged and fitted without any issues. Another quality part from CPC Clubsport.
Reviewed: Bouchon de filtre à huile HEL en aluminium taillé masse
-
Bought the HEL Performance Carbon Fibre Brake Pad Shims for my F80 M3. The quality is excellent and they fitted perfectly with the brake setup. Everything arrived securely packaged and exactly as described on the website. A straightforward purchase from CPC Clubsport.
Reviewed: Cales anti-bruit de plaquettes en fibre de carbone HEL Performance F8X (avant)
-
Had the Nitron NTR R3 Coilovers fitted to my E9X M3 and the difference is impressive. The car feels much more controlled and planted, particularly through faster corners. The adjustability is a big advantage as well, allowing the setup to be tailored to how I use the car. Excellent upgrade for a car that sees both road and track use.
Reviewed: Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW E9X M3 (2007–2013)
-
Fitted the Ferodo DS1.11 Brake Pads F8X (Front) to my F82 M4 and they've been excellent. The initial bite is strong and the braking feels much more consistent when pushing the car hard. They’re particularly impressive on track where the brakes stay predictable through repeated heavy braking zones. Very happy with the purchase and service from CPC Clubsport.
-
Ordered the MMX Performance 15mm Wheel Spacers & Bolt Kit for my G8X. The kit arrived complete and well packaged, and installation was straightforward. The spacers give the car a much better stance without going overboard. Really happy with how the car looks and with the quality of the kit.
Reviewed: Élargisseurs de voie 15mm & kit de boulons MMX Performance - G8X
-
Recently fitted the SG Motorworks S65 Unfiltered Velocity Stack Kit to my E9X M3. The quality of the kit is excellent and the finish looks great once installed. The engine sounds noticeably more aggressive under acceleration and the throttle response feels really sharp. Very pleased with the upgrade.
-
Picked up the Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 NT+ for my E9X M3. Ordering was straightforward and the oil arrived well packaged and quickly. I've used Millers in the car for both road driving and track days and have been very happy with it. Good quality product from a company that clearly understands performance BMWs.
Reviewed: Huile moteur Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 nt+ (s65)
-
Recently purchased the Recaro Pole Position ABE Bucket Seat for my BMW. The quality and finish are excellent, and the seat gives a much more supportive driving position when pushing the car on track. It also looks fantastic in the interior. Very pleased with the purchase and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Baquet Recaro Pole Position ABE
-
Bought the BIMMERWORLD DCT OVERFILL/DRY BREAK KIT for my BMW and it was exactly what I was looking for. The kit arrived well packaged and the components feel very well made. Installation was straightforward and it makes servicing the DCT much easier. Good product and a smooth experience ordering from CPC Clubsport.
Reviewed: Kit de surremplissage / raccord dry-break DCT BIMMERWORLD
-
Fitted the AP Racing CP9660 368mm Front Brake Upgrade to my F82 M4 and the improvement in braking performance is immediately noticeable. The pedal feels much more confidence-inspiring and the brakes remain consistent when used hard. The kit looks fantastic behind the wheels as well. Very impressed with the upgrade.
-
Used Endless RF-650 during a brake service on my M3. The fluid was well packaged and arrived quickly from CPC Clubsport. After getting the car back on the road, the pedal feels firm and consistent, including during some spirited driving. A quality product and good service.
Reviewed: Liquide de frein Endless RF-650 500ml
-
Recently installed the Milltek OPF/GPF Back Exhaust on my F82 M4. The fitment was excellent and the quality of the system is exactly what you'd expect from Milltek. It gives the car a much better exhaust note without becoming unbearable on longer drives. Very happy with the result and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Ligne d'échappement Milltek après OPF/GPF F82 M4 (2019-2020)
-
Bought the MMX Lowering Springs for my BMW and I'm really pleased with the result. The ride height is noticeably better without making the car uncomfortable for everyday driving. The car also feels more composed through corners. Installation was straightforward and the finished stance looks much better.
Reviewed: Ressorts courts MMX
À propos de CPC Clubsport
Par des pilotes, pour des pilotes
CPC Clubsport a été fondé par deux amis animés d'une passion de toujours pour BMW Motorsport. Nous avons passé des années à préparer, piloter et développer nos propres voitures, de la route au circuit et jusqu'au Nürburgring.
Environ 90 % de ce que nous vendons a été essayé, testé ou développé sur nos propres voitures et avec des amis en chemin, et chaque produit est choisi pour sa qualité, ses performances, sa fiabilité et une vraie utilité sur circuit.