Aileron col de cygne Ridgeline Motorsport GT4+ pour BMW G87 M2
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Détails du produit
Aileron arrière col de cygne GT4+ pour G87 M2
L'aileron arrière col de cygne Ridgeline Motorsport GT4+ est un système aéro arrière dédié à la BMW G87 M2 2023+. Il associe un plan principal de 1600 mm en fibre de carbone préimprégné, des dérives en fibre de carbone, des montants col de cygne et des embases de fixation sur coffre spécifiques G87.
Sur l'installation analysée, la simulation CFD du véhicule complet indique 245.0 lbf d'appui intégré sur l'aileron arrière à 120 mph par extrapolation au carré de la vitesse. Ce résultat tient compte du flux d'air atteignant l'aileron après son passage sur la carrosserie de la G87 M2.
Structure col de cygne et fixation G87
Le plan principal en fibre de carbone préimprégné est soutenu par sa face supérieure grâce à des montants col de cygne, ce qui laisse la face inférieure du profil davantage dégagée que des supports classiques fixés par le dessous.
Des embases dédiées positionnent les montants sur la G87 M2, tandis que les vérins de coffre raccourcis fournis s'adaptent à l'ensemble aileron monté.
Caractéristiques du produit
- Conçu spécifiquement pour la BMW G87 M2 2023+
- Plan principal en fibre de carbone préimprégné
- Dérives plates en fibre de carbone préimprégné
- Montants d'aileron col de cygne
- Embases de fixation sur coffre spécifiques G87
- Plusieurs positions de réglage de l'aileron
- Vérins de coffre raccourcis inclus
- Installation analysée en CFD sur véhicule complet
- Visserie de montage complète incluse
- Montage par un professionnel obligatoire
Performances CFD installé sur G87 M2
L'aileron arrière a été évalué dans un modèle CFD complet de BMW G87 M2. Cela prend en compte le flux d'air local atteignant le plan principal après son passage sur le pavillon et la lunette arrière.
| Résultat intégré sur l'aileron | CFD à 100 km/h | 120 mph extrapolé en V² |
|---|---|---|
| Appui | 65.7 lbf | 245.0 lbf |
| Traînée globale direction X | 3.3 lbf | 12.3 lbf |
| Rapport appui/traînée | 19.87 | 19.87 |
La simulation de base a été réalisée à 100 km/h (62.14 mph) avec l'aileron en position 2. Les valeurs à 120 mph utilisent un facteur d'extrapolation au carré de la vitesse de 3.729583 et n'ont pas fait l'objet d'une simulation distincte à 120 mph.
Les forces indiquées sont intégrées sur les surfaces de l'aileron. Elles ne représentent ni la charge aérodynamique totale sur l'essieu arrière, ni une comparaison directe entre véhicule d'origine et modifié.
**Délai de 4 à 6 semaines si non disponible en stock au Royaume-Uni**
Expédition et livraison
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L'avis de nos clients
Excellent
5.0 out of 5 · Based on 15 reviews
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Bought the Infinity Design S65 Modular Carbon Plenum for my E9X M3. The finish is excellent and it completely transforms the look of the engine bay. It feels like a properly engineered piece rather than just a cosmetic upgrade. Really pleased with how it looks once fitted.
Reviewed: Plenum carbone modulaire Infinity Design S65 E9X M3
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I went with the Endless MX-72 Plus Brake Pads for my G8X and they've been a great upgrade. The pedal feels positive and the pads give plenty of confidence when braking hard. They also work well for normal road driving, which was important to me. CPC Clubsport made the whole ordering process easy.
Reviewed: Plaquettes de frein Endless Brakes MX72 Plus G8X (avant)
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Ordered the Solid Billet Aluminium Oil Filter Cap for my BMW. It's a relatively small upgrade, but the quality and finish are excellent and it looks much better than the standard item. It arrived well packaged and fitted without any issues. Another quality part from CPC Clubsport.
Reviewed: Bouchon de filtre à huile HEL en aluminium taillé masse
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Bought the HEL Performance Carbon Fibre Brake Pad Shims for my F80 M3. The quality is excellent and they fitted perfectly with the brake setup. Everything arrived securely packaged and exactly as described on the website. A straightforward purchase from CPC Clubsport.
Reviewed: Cales anti-bruit de plaquettes en fibre de carbone HEL Performance F8X (avant)
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Had the Nitron NTR R3 Coilovers fitted to my E9X M3 and the difference is impressive. The car feels much more controlled and planted, particularly through faster corners. The adjustability is a big advantage as well, allowing the setup to be tailored to how I use the car. Excellent upgrade for a car that sees both road and track use.
Reviewed: Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW E9X M3 (2007–2013)
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Fitted the Ferodo DS1.11 Brake Pads F8X (Front) to my F82 M4 and they've been excellent. The initial bite is strong and the braking feels much more consistent when pushing the car hard. They’re particularly impressive on track where the brakes stay predictable through repeated heavy braking zones. Very happy with the purchase and service from CPC Clubsport.
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Ordered the MMX Performance 15mm Wheel Spacers & Bolt Kit for my G8X. The kit arrived complete and well packaged, and installation was straightforward. The spacers give the car a much better stance without going overboard. Really happy with how the car looks and with the quality of the kit.
Reviewed: Élargisseurs de voie 15mm & kit de boulons MMX Performance - G8X
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Recently fitted the SG Motorworks S65 Unfiltered Velocity Stack Kit to my E9X M3. The quality of the kit is excellent and the finish looks great once installed. The engine sounds noticeably more aggressive under acceleration and the throttle response feels really sharp. Very pleased with the upgrade.
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Picked up the Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 NT+ for my E9X M3. Ordering was straightforward and the oil arrived well packaged and quickly. I've used Millers in the car for both road driving and track days and have been very happy with it. Good quality product from a company that clearly understands performance BMWs.
Reviewed: Huile moteur Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 nt+ (s65)
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Recently purchased the Recaro Pole Position ABE Bucket Seat for my BMW. The quality and finish are excellent, and the seat gives a much more supportive driving position when pushing the car on track. It also looks fantastic in the interior. Very pleased with the purchase and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Baquet Recaro Pole Position ABE
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Bought the BIMMERWORLD DCT OVERFILL/DRY BREAK KIT for my BMW and it was exactly what I was looking for. The kit arrived well packaged and the components feel very well made. Installation was straightforward and it makes servicing the DCT much easier. Good product and a smooth experience ordering from CPC Clubsport.
Reviewed: Kit de surremplissage / raccord dry-break DCT BIMMERWORLD
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Fitted the AP Racing CP9660 368mm Front Brake Upgrade to my F82 M4 and the improvement in braking performance is immediately noticeable. The pedal feels much more confidence-inspiring and the brakes remain consistent when used hard. The kit looks fantastic behind the wheels as well. Very impressed with the upgrade.
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Used Endless RF-650 during a brake service on my M3. The fluid was well packaged and arrived quickly from CPC Clubsport. After getting the car back on the road, the pedal feels firm and consistent, including during some spirited driving. A quality product and good service.
Reviewed: Liquide de frein Endless RF-650 500ml
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Recently installed the Milltek OPF/GPF Back Exhaust on my F82 M4. The fitment was excellent and the quality of the system is exactly what you'd expect from Milltek. It gives the car a much better exhaust note without becoming unbearable on longer drives. Very happy with the result and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Ligne d'échappement Milltek après OPF/GPF F82 M4 (2019-2020)
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Bought the MMX Lowering Springs for my BMW and I'm really pleased with the result. The ride height is noticeably better without making the car uncomfortable for everyday driving. The car also feels more composed through corners. Installation was straightforward and the finished stance looks much better.
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À propos de CPC Clubsport
Par des pilotes, pour des pilotes
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