Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk BMW G87 M2 (2023+)

Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk BMW G87 M2 (2023+)

Coilover (Feder auf Dämpfer) / Sportliche Straße
£3,625.00
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Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk BMW G87 M2 (2023+)
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Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk BMW G87 M2 (2023+)

£3,625.00
  • Produkttests in der eigenen Werkstatt und auf der Rennstrecke
  • Handverlesene Produkte passend zu deinem Einsatz
  • Erfahrung aus der eigenen Werkstatt
  • Persönlich vor Ort, Versand aus Großbritannien
Fahrwerks-Setup hinten
Federrate

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Produktdetails

Präzisionsfahrwerk für Straße und Strecke

Das Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk ist ein Premium-Fahrwerks-Upgrade für den BMW G87 M2 – für Fahrer, die schärferes Ansprechen, mehr Fahrwerkskontrolle und echte Fähigkeiten auf sportlicher Straße und Strecke wollen. Speziell für die aktuelle G87 M2 Plattform entwickelt, bringt es gegenüber dem Serienfahrwerk deutlich mehr Ruhe, Präzision und Vertrauen.

Abgeleitet von Nitrons motorsporterprobter NTR R3 Dämpferplattform nutzt das NTR R1 ein Hochdruck-Einrohrdämpfer-Design mit 2-fach kombinierter Dämpfereinstellung für Zug- und Druckstufe. Das gibt dem G87 M2 sinnvolle Setup-Flexibilität für Straße, Trackday und persönliche Vorlieben – bei einfacher, unkomplizierter Einstellung.

Das Kit ist in True-Rear- oder Divorced-Rear-Konfiguration erhältlich. Das True-Rear-Setup vereint Feder und Dämpfer in einer Coilover-Einheit für weniger Gewicht, direkteres Feedback und maximale Abstimmungsflexibilität. Die Divorced-Rear-Option behält die OE-typische Anordnung mit getrennter Feder und Dämpfer bei – eine gute Wahl, wenn du eine klassischere Montage bevorzugst.

Nitron liefert das Kit mit sorgfältig entwickelten Federraten-Optionen Fast Road oder Track für das G87 Chassis. Das Fast Road Setup ist ideal für agiles Fahren auf der Straße mit gelegentlichem Trackeinsatz, das Track Setup bietet mehr Steifigkeit, weniger Wankbewegung und mehr Stabilität für konsequenteres Fahren auf der Rennstrecke.

Mit extrem reibungsarmen Innenteilen sowie Komponenten aus Titan und harteloxiertem Aluminium liefert das NTR R1 konstante, fadingresistente Dämpfung bei wiederholter hoher Belastung. Jedes Kit wird von Nitron in Großbritannien auf Bestellung von Hand montiert und kann auf Anfrage mit individuellen Federraten, Federlängen oder Dämpferlängen angepasst werden.

Passend für BMW G87 M2 Modelle ab 2023 – ein konsequentes Fahrwerks-Upgrade für alle, die Präzision, Kontrolle und reproduzierbare Performance auf Straße und Strecke verbessern wollen.

Highlights

  • Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk für BMW G87 M2
  • Handgefertigtes Premium-Fahrwerk für High-Performance auf der Straße und ernsthaften Trackeinsatz
  • Speziell für BMW G87 M2 Modelle ab 2023 entwickelt
  • Abgeleitet von Nitrons motorsporterprobter NTR R3 Dämpferplattform
  • 2-fach kombinierte Dämpfereinstellung für Zug- und Druckstufe
  • Kompaktes, einfach zu bedienendes Design für präzise Fahrwerkskontrolle
  • Erhältlich mit True-Rear- oder Divorced-Rear-Federkonfiguration
  • Federraten-Setup nach Wahl: Fast Road oder Track
  • Fast Road Setup für agiles Fahren auf der Straße mit Reserven für gelegentliche Trackdays
  • Track Setup für mehr Steifigkeit, schärferes Ansprechen und weniger Wankbewegung
  • True-Rear-Option für weniger Gewicht, direkteres Handling-Feedback und maximale Abstimmungsflexibilität
  • Divorced-Rear-Option mit OE-typischer Anordnung von getrennter Feder und Dämpfer
  • Hochdruck-Einrohrdämpfer für konstante Dämpfungsperformance
  • Extrem reibungsarme Innenteile minimieren Fading bei wiederholt harter Fahrweise
  • Komponenten aus Titan und harteloxiertem Aluminium für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
  • Leichtbau für anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckeneinsatz
  • Voll wartbar und revidierbar für viele Jahre Freude
  • Individuelle Federraten, Federlängen und Dämpferlängen auf Anfrage erhältlich
  • Von Nitron in Großbritannien auf Bestellung von Hand montiert

Fahrzeugkompatibilität

  • BMW G87 M2
  • Passend für BMW G87 M2 Modelle ab 2023.
  • Je nach gewähltem Setup in True-Rear- oder Divorced-Rear-Konfiguration erhältlich.
  • Individuelle Federraten, Federlängen und Dämpferlängen sind für spezielle Builds auf Anfrage erhältlich.
  • Die übliche Lieferzeit beträgt 6–8 Wochen, abhängig von der Verfügbarkeit bei Nitron.

Versand & Lieferung

Die Lieferzeiten sind je nach Marke unterschiedlich. Wir ergänzen unsere Produktseiten gerade um genaue Liefertermine. Alle Teile werden aus Großbritannien versendet.

Für ein voraussichtliches Lieferdatum zu diesem Teil schreib bitte eine E-Mail an sales@cpcclubsport.com.

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