Infinity Design G8X M2, M3, M4 Carbon-Ansaugung

Infinity Design G8X M2, M3, M4 Carbon-Ansaugung

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£2,219.00
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Infinity Design G8X M2, M3, M4 Carbon-Ansaugung
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Infinity Design G8X M2, M3, M4 Carbon-Ansaugung

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  • Handverlesene Produkte passend zu deinem Einsatz
  • Erfahrung aus der eigenen Werkstatt
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Produktdetails

Produkt-Highlights

  • + 12-16 PS
  • 100% Prepreg-Carbon
  • Keine Softwareanpassung nötig
  • Besseres Ansprechverhalten

Design

Für die G-Serie M2, M3 und M4 haben wir das Ansaugsystem konsequent verbessert – nicht nur durch Neukonstruktion und Ersatz der Ansaugung, sondern auch durch größere Turbo-Einlässe.

Zusätzlich haben wir 3 Kaltluftzuführungen pro Seite geschaffen – statt der einzelnen Frontzuführung des OEM-Systems.

Die erste Zuführung kommt vom serienmäßigen Frontlufteinlass. Die zweite ist eine Frontzuführung in einem Bereich, in dem laut unseren Tests nur Umgebungsluft ankommt. Die dritte und letzte Zuführung ist die interessanteste.

Diese Strategie sorgt für die maximale Luftmenge bei der niedrigstmöglichen Ansaugtemperatur. Das Ergebnis: ein atemberaubender Look unter der Haube und ein spontaneres, sanfteres Ansprechverhalten. Mehr Drehmoment, schneller verfügbar, und ein kultivierter, unter Last markanter Ansaugsound.

CFD-Analyse

Wie bei all unseren Designs nutzen wir numerische Strömungssimulation (CFD-Analyse).
Die Ergebnisse zeigen eine gleichmäßige, turbulenzfreie Strömung mit dem Filter, der die Luft gleichrichtet und dem Venturi-Einlassrohr ermöglicht, große Luftmengen mit hoher Geschwindigkeit anzusaugen. Beide wirken unabhängig voneinander und bilden effektiv den größten Ansaugtrichter aller Ansaugsysteme auf dem Markt.

VERGRÖSSERTE TURBO-EINLÄSSE

Die aufgeweiteten Turbo-Einlässe sind deutlich größer als die Serienteile und sorgen für eine gleichmäßigere, schnellere Anströmung der Verdichterräder.

DREIFACHE LUFTZUFÜHRUNG

Wir haben viel Zeit in die Konstruktion unserer Luftkanäle investiert und sie mit drei Kaltluftzuführungen weit über das Übliche hinaus optimiert.

Das Ergebnis ist ein System, das bei den Ansaugtemperaturen mit dem Serien-Ansaugsystem gleichzieht.

High-Flow-Luftfilter & Ansaugtemperaturen

Unser eigens entwickelter Short-Stack-Filter mit großer Oberfläche ist größer als jeder derzeit erhältliche Konusfilter, hat eine riesige Öffnung von 170mm (6 3/4") und nutzt die Ansaugrohre optimal, indem er den Luftstrom zu den Außenwänden lenkt. Durch die Platzierung der Luftfilter vor dem Einlassrohr erreichen wir den größten Ansaugtrichter.

LEISTUNGSTESTS

Die Prüfstandstests wurden unter streng kontrollierten Bedingungen auf einem unabhängigen Dyno Dynamics Prüfstand durchgeführt, um ein echtes und realistisches Ergebnis zu zeigen.

Ein solides, echtes Plus von 12-16 PS | 10-15 lb.ft zwischen 5500-7000 U/min, mit deutlich schnellerem Ansprechen der Turbos bei niedrigen Drehzahlen und einem leichten Leistungsplus im mittleren Bereich von 4200-5000 U/min. Gezeigt wird das beste Serienergebnis (Lauf 7) gegenüber dem ersten Lauf direkt nach dem Einbau der Ansaugung (Lauf 8).

Lieferumfang

2 x vergrößerte Turbo-Einlässe
2 x Venturi-Einlassrohre
1 x Frontluftrohr rechts
2 x Luftfiltergehäuse / Einlasskanäle
2 x eigens entwickelte Infinity Design Luftfilter
2 x schwarze Metallschellen
3 x Silikonverbinder mit Schellen



Versand & Lieferung

Die Lieferzeiten sind je nach Marke unterschiedlich. Wir ergänzen unsere Produktseiten gerade um genaue Liefertermine. Alle Teile werden aus Großbritannien versendet.

Für ein voraussichtliches Lieferdatum zu diesem Teil schreib bitte eine E-Mail an sales@cpcclubsport.com.

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