Infinity Design Carbon-Ansaugung E9X M3
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Produktdetails
Produkt-Highlights
Design
Für diese Anwendung haben wir den kompletten Luftfilterkasten neu konstruiert. Der Serien-Ansaugkrümmer verjüngt sich von der Sammleröffnung zum Luftfilterkasten erheblich. Den Krümmer zu vergrößern oder zu glätten war bei den meisten Ansaugungen üblich – mit kaum oder gar keinem Leistungseffekt. Der Effekt auf den Luftstrom ist minimal, selbst wenn der Querschnitt nach dem engen, kleinen Bereich im OEM-Luftfilterkasten wächst. Unsere Strategie war ein Einlassrohr, das den Querschnitt der Sammleröffnung beibehält und vergrößert. Dafür mussten wir den kompletten Luftfilterkasten neu konstruieren, damit ein so großes Rohr hindurchpasst. Das Ergebnis ist ein Einlassrohr mit deutlich mehr Volumen und Querschnitt, das sich zum großflächigen Luftfilter hin langsam erweitert. Der Sammler kann nun maximal Luft aufnehmen, da der Querschnitt gleich bleibt und wächst.
High-Flow-Luftfilter & Ansaugtemperaturen
Unser eigens entwickelter Short-Stack-Filter mit großer Oberfläche ist größer als jeder derzeit erhältliche Konusfilter, hat eine riesige Öffnung von 170mm (6 3/4") und nutzt die Ansaugrohre optimal, indem er den Luftstrom zu den Außenwänden lenkt. Durch die Platzierung der Luftfilter vor dem Einlassrohr erreichen wir den größten Ansaugtrichter.
LEISTUNGSTESTS
Die Prüfstandstests wurden unter streng kontrollierten Bedingungen auf einem unabhängigen Dyno Dynamics Prüfstand durchgeführt, um ein echtes und realistisches Ergebnis zu zeigen. Das Testfahrzeug war ein 100% serienmäßiger DCT von 2012 mit 62.000 Meilen. Ein solides, echtes Plus von 10-12 PS | 8-10 lb.ft zwischen 6000-8300 U/min. Gezeigt wird das beste Serienergebnis gegenüber dem besten Ergebnis mit der Ansaugung. Das sieht man klar an der Form des Serienlaufs: Sie ist gleichmäßig, und die Leistung fällt bei hohen Drehzahlen nicht ab. Das Serienauto erreicht seine Spitzenleistung bei den werksseitigen 8300 U/min. Viele Firmen verwenden frühe Serienläufe mit hohen Ansauglufttemperaturen, bei denen das Steuergerät den Zündzeitpunkt zurücknimmt. Das ergibt ein Diagramm ohne natürliche Form, das bei hohen Drehzahlen abflacht. Noch wichtiger: Dort zeigt das Diagramm mit dem verbesserten Luftfilterkasten einen Drehmomentgewinn, der über den ganzen Drehzahlbereich konstant ist. Solche Ergebnisse deuten auf einen Korrekturfaktor hin, der einen falschen Gewinn zeigen soll. Unser Test zeigt ein realistisches Ergebnis: Die Drehmomentkurve ist bei niedrigen Drehzahlen fast identisch, und erst ab 4000 U/min und besonders ab 6000 U/min, wo der Luftbedarf höher ist, kommt Leistung hinzu. Bei modifizierten Autos mit Abgasanlagen ohne die stark drosselnden Vorkatalysatoren fallen die Ergebnisse ähnlich oder höher aus.
Lieferumfang
1 x Carbon-Venturi-Einlassrohr
1 x unterer Luftfilterkasten aus Vollcarbon
1 x Carbon-Deckel
1 x Luftfilter
1 x Schelle
1 x Silikonverbinder
1 x Silikon-Verbindungsstück
Versand & Lieferung
Die Lieferzeiten sind je nach Marke unterschiedlich. Wir ergänzen unsere Produktseiten gerade um genaue Liefertermine. Alle Teile werden aus Großbritannien versendet.
Für ein voraussichtliches Lieferdatum zu diesem Teil schreib bitte eine E-Mail an sales@cpcclubsport.com.
Warum CPC Clubsport?
CPC Clubsport wurde von zwei Freunden gegründet, die seit Jahren ihre eigenen BMW M aufbauen, fahren und weiterentwickeln – auf der Straße, auf der Rennstrecke und auf dem Nürburgring.
Rund 90 % unseres Sortiments haben wir an unseren eigenen Autos ausprobiert, getestet oder weiterentwickelt. Jedes Teil wird nach Qualität, Zuverlässigkeit und echtem Nutzen auf der Rennstrecke ausgewählt – und wir helfen dir gerne, das richtige Teil für dein Auto zu finden.
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Das sagen unsere Kunden
Excellent
5.0 out of 5 · Based on 15 reviews
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Bought the Infinity Design S65 Modular Carbon Plenum for my E9X M3. The finish is excellent and it completely transforms the look of the engine bay. It feels like a properly engineered piece rather than just a cosmetic upgrade. Really pleased with how it looks once fitted.
Reviewed: Infinity Design S65 modularer Carbon-Ansaugsammler E9X M3
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I went with the Endless MX-72 Plus Brake Pads for my G8X and they've been a great upgrade. The pedal feels positive and the pads give plenty of confidence when braking hard. They also work well for normal road driving, which was important to me. CPC Clubsport made the whole ordering process easy.
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Ordered the Solid Billet Aluminium Oil Filter Cap for my BMW. It's a relatively small upgrade, but the quality and finish are excellent and it looks much better than the standard item. It arrived well packaged and fitted without any issues. Another quality part from CPC Clubsport.
Reviewed: HEL Ölfilterdeckel aus Billet-Aluminium
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Bought the HEL Performance Carbon Fibre Brake Pad Shims for my F80 M3. The quality is excellent and they fitted perfectly with the brake setup. Everything arrived securely packaged and exactly as described on the website. A straightforward purchase from CPC Clubsport.
Reviewed: HEL Performance Carbon-Bremsbelag-Shims F8X (vorne)
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Had the Nitron NTR R3 Coilovers fitted to my E9X M3 and the difference is impressive. The car feels much more controlled and planted, particularly through faster corners. The adjustability is a big advantage as well, allowing the setup to be tailored to how I use the car. Excellent upgrade for a car that sees both road and track use.
Reviewed: Nitron NTR R3 Gewindefahrwerk BMW E9X M3 (2007–2013)
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Fitted the Ferodo DS1.11 Brake Pads F8X (Front) to my F82 M4 and they've been excellent. The initial bite is strong and the braking feels much more consistent when pushing the car hard. They’re particularly impressive on track where the brakes stay predictable through repeated heavy braking zones. Very happy with the purchase and service from CPC Clubsport.
Reviewed: Ferodo DS1.11 Bremsbeläge F8X (vorne)
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Ordered the MMX Performance 15mm Wheel Spacers & Bolt Kit for my G8X. The kit arrived complete and well packaged, and installation was straightforward. The spacers give the car a much better stance without going overboard. Really happy with how the car looks and with the quality of the kit.
Reviewed: MMX Performance 15mm Spurverbreiterungen & Schrauben-Kit - G8X
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Recently fitted the SG Motorworks S65 Unfiltered Velocity Stack Kit to my E9X M3. The quality of the kit is excellent and the finish looks great once installed. The engine sounds noticeably more aggressive under acceleration and the throttle response feels really sharp. Very pleased with the upgrade.
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Picked up the Millers Oil Motorsport CFS 10W-60 NT+ for my E9X M3. Ordering was straightforward and the oil arrived well packaged and quickly. I've used Millers in the car for both road driving and track days and have been very happy with it. Good quality product from a company that clearly understands performance BMWs.
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Recently purchased the Recaro Pole Position ABE Bucket Seat for my BMW. The quality and finish are excellent, and the seat gives a much more supportive driving position when pushing the car on track. It also looks fantastic in the interior. Very pleased with the purchase and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Recaro Pole Position ABE Schalensitz
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Bought the BIMMERWORLD DCT OVERFILL/DRY BREAK KIT for my BMW and it was exactly what I was looking for. The kit arrived well packaged and the components feel very well made. Installation was straightforward and it makes servicing the DCT much easier. Good product and a smooth experience ordering from CPC Clubsport.
Reviewed: BIMMERWORLD DCT ÜBERFÜLL-/DRY-BREAK-KIT
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Fitted the AP Racing CP9660 368mm Front Brake Upgrade to my F82 M4 and the improvement in braking performance is immediately noticeable. The pedal feels much more confidence-inspiring and the brakes remain consistent when used hard. The kit looks fantastic behind the wheels as well. Very impressed with the upgrade.
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Used Endless RF-650 during a brake service on my M3. The fluid was well packaged and arrived quickly from CPC Clubsport. After getting the car back on the road, the pedal feels firm and consistent, including during some spirited driving. A quality product and good service.
Reviewed: Endless RF-650 Bremsflüssigkeit 500ml
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Recently installed the Milltek OPF/GPF Back Exhaust on my F82 M4. The fitment was excellent and the quality of the system is exactly what you'd expect from Milltek. It gives the car a much better exhaust note without becoming unbearable on longer drives. Very happy with the result and the service from CPC Clubsport.
Reviewed: Milltek OPF/GPF-Back-Abgasanlage F82 M4 (2019-2020)
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Bought the MMX Lowering Springs for my BMW and I'm really pleased with the result. The ride height is noticeably better without making the car uncomfortable for everyday driving. The car also feels more composed through corners. Installation was straightforward and the finished stance looks much better.
Reviewed: MMX Tieferlegungsfedern
Über CPC Clubsport
Von Fahrern, für Fahrer
CPC Clubsport wurde von zwei Freunden mit einer lebenslangen Leidenschaft für BMW Motorsport gegründet. Seit Jahren bauen, fahren und entwickeln wir unsere eigenen Autos – von der Straße auf die Rennstrecke und den Nürburgring.
Rund 90 % unseres Sortiments haben wir an unseren eigenen Autos und mit Freunden ausprobiert, getestet oder weiterentwickelt. Jedes Produkt wird nach Qualität, Performance, Zuverlässigkeit und echtem Nutzen auf der Rennstrecke ausgewählt.