DO88 Performance Ansaugung F8X

DO88 Performance Ansaugung F8X

£855.00
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DO88 Performance Ansaugung F8X
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DO88 Performance Ansaugung F8X

£855.00
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  • Handverlesene Produkte passend zu deinem Einsatz
  • Erfahrung aus der eigenen Werkstatt
  • Persönlich vor Ort, Versand aus Großbritannien

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Produktdetails
DO88 Referenz: LF-150-SS, LF150, LF150SS

DO88 Performance Ansaugsystem

Passend für:

  • BMW M2 Competition – 2019-2020 – Modell: F87
  • BMW M3 / M3 Competition – 2015-2018 – Modell: F80
  • BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS – 2015-2020 – Modell: F82 F83

Komplettes DO88 Performance Ansaugsystem für den einfachen Drop-in-Einbau in deinen BMW M2C / M3 / M4 F8X.

Der S55 Turbomotor im BMW M2C / M3 / M4 F8X hat zwei Luftfilterkästen, die die Turbos mit Frischluft versorgen. Die OE-Luftfilterkästen haben recht kleine Plattenfilter, die den Luftstrom entsprechend stark einschränken.

Unser Ziel bei der Entwicklung dieses neuen Ansaugsystems: Es muss geschlossen sein, damit es keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt – wie es viele Aftermarket-Ansaugungen tun. Saugt das System heiße Luft aus dem Motorraum an, bedeutet das direkt eine wärmere Ladeluft (höhere IAT). Bei allen Tests während der Entwicklung unserer gesamten Produktpalette für BMW F8X M2C/M3/M4 sehen wir klar, dass das Leistungsband direkt mit der IAT (Ansauglufttemperatur) und der Drosselung am Turboeinlass zusammenhängt.

Bei der Entwicklung unseres Ansaugsystems haben wir zuerst den Motorraum unseres M3 Competition 3D-gescannt. So hatten wir ein exaktes 3D-Modell des verfügbaren Bauraums. Dabei zeigte sich, dass wir große doppelkonische BMC Luftfilter mit großer Filterfläche verwenden können – für hohen Durchsatz nicht nur im Neuzustand (kleine Filter strömen schon nach kurzer Nutzung schlechter). Außerdem konnten wir 3” (76mm) Rohre mit möglichst wenigen und sanften Biegungen verwenden, um die Drosselung zu reduzieren. Damit keine heiße Luft in die Filter gelangt, haben wir Hitzeschilde und Deckel entwickelt, die zusammen mit Gummidichtungen dafür sorgen, dass der Motor schön kalte Luft bekommt. Unser Ansaugsystem nutzt die OE-Frischluftkanäle, die die Filter mit Frischluft vom Kühlergrill versorgen. Wir haben diese getestet: Sie sind kein limitierender Faktor im System, und durch die Staudruckzone, die sich bei Geschwindigkeit hinter dem Grill aufbaut, bringen zusätzliche Lufthutzen kaum etwas.

Unsere Ansaugrohre bestehen aus 76mm (3”) dorngebogenen, nahtlosen Aluminiumrohren. Ansaugrohre und Hitzeschilde sind mit einer robusten, mattschwarzen Struktur-Pulverbeschichtung versehen. Die Luftfilterkasten-Deckel bestehen aus leichtem Polycarbonat mit einem edlen seidenmatten schwarzen Finish.
All diese Verbesserungen bringen beeindruckende +10 PS Spitzenleistung, im mittleren Drehzahlbereich sehen wir bis zu +20 PS / +40 Nm. Dieser Test wurde an unserem M3 mit BootMod3 Stage 1 (93) Software durchgeführt.

Deutliche Vorteile des do88 Performance Ansaugsystems (Vergleichswerte Serie in Klammern):

  • +10 PS Spitzenleistung!
  • +20 PS / +40 Nm im mittleren Drehzahlbereich!
  • 769CFM Luftdurchsatz bei 0,025bar/0,36psi Druckverlust (678 CFM), do88 13 % mehr!
  • Die BMC Filter sind regenerierbar und damit langlebig!
  • Besserer Ansaugsound! Wer noch mehr Ansaugsound will, kann das System ohne Deckel auf dem Luftfiltergehäuse fahren. Das kann unter bestimmten Bedingungen zu höheren Ansauglufttemperaturen führen.
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