DO88 Performance Aluminium Radiator E9X M3

DO88 Performance Aluminium Radiator E9X M3

£482.00
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DO88 Performance Aluminium Radiator E9X M3
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DO88 Performance Aluminium Radiator E9X M3

£482.00
  • Produkttests in der eigenen Werkstatt und auf der Rennstrecke
  • Handverlesene Produkte passend zu deinem Einsatz
  • Erfahrung aus der eigenen Werkstatt
  • Persönlich vor Ort, Versand aus Großbritannien

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Produktdetails
Ref: WC-190, WC190

DO88 Performance Aluminium Radiator

To Fit: BMW M3 E90. E92, E93, 2007 to 2013 all models with engine type S65B40, S65B44

Ever since the first E30 series came along, BMW M3 has enchanted car enthusiasts around the world. The E90 series, that has been with us a few years, is no exception. By many elected the perfect combination of usability and performance. A real sports car, with room for passengers. With its well balanced chassis, its thorough construction and hefty V8, this is almost the perfect core for a race car. But only almost. Ascending liquid temperatures is one of few known issues with them. Do88 has analysed the reasons behind this, and developed a sustainable solution.

Significant advantages with do88’s BMW M3 Cooling products over the original, Kit includes:

  • Aluminium Radiator OEM ref – 17112283468
  • Core Volume: 11193 cm³ vs 9795 cm³, do88 14% bigger!
  • Coolant Temperature: 73°C vs 79°C, do88 8% lower!
  • See enlarged images for test data!

These Radiators are constructed to deliver the best cooling efficiency during tough conditions. Exclusively manufactured in aluminium with continuous welds, this guarantees reliability and endurance when you really need it. The increased core volume improves cooling efficiency and lowers the liquid temperature. Do88 have undergone thorough testing under severe and continuous conditions to ensure the absolute best performance! These Radiators are immensely optimised to allow the maximum core size in the given space without compromising on an easy drop-in-fitment. This is the undoubted choice for the inspired enthusiast or the race car driver demanding reliability at the limit.

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