{"product_id":"nitron-r1-coilover-bmw-m2-f87-2016-2018","title":"Combinés filetés Nitron R1 BMW M2 F87 (2016-2018)","description":"\u003ch2\u003eUne suspension de précision pour la route et le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eÉquipez votre BMW F87 M2 du kit de combinés filetés Nitron NTR R1 – un système de suspension haut de gamme assemblé à la main, conçu pour un usage routier haute performance et un vrai niveau de performance sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCompatibilité : ce kit est conçu pour la BMW F87 M2 (hors modèle Competition) produite entre 2016–2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDéveloppé à partir du système R3 de Nitron issu de la compétition, le NTR R1 offre un réglage d'amortissement 2 voies combiné compression et détente – pour un contrôle précis du châssis dans un format compact et simple à utiliser.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales du kit Nitron NTR R1\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eRéglage d'amortissement 2 voies (compression et détente combinées)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCompatibilité : BMW F87 M2 (2016–2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConfiguration arrière coaxiale (True) ou à ressort séparé (Divorced)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoix de raideurs de ressorts : Fast Road (route sportive) ou Track (circuit)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eInternes à très faible friction pour limiter le fading\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eComposants en titane et anodisés durs pour la durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConstruction légère et résistante à la corrosion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eEntièrement entretenable et reconditionnable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAssemblé à la main au Royaume-Uni sur commande\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaideurs de ressorts – mises au point par Nitron pour la BMW F87 M2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChaque kit Nitron NTR R1 est livré avec des raideurs de ressorts et des longueurs d'amortisseurs soigneusement sélectionnées, développées au fil de nombreux essais sur la plateforme F87. Ces réglages offrent un équilibre et un contrôle exceptionnels, en route sportive comme en usage circuit exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoisissez parmi deux configurations optimisées :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage Fast Road (route sportive)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eParfait pour une conduite routière dynamique, avec la polyvalence nécessaire pour des journées circuit occasionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvant : 120 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (Divorced) : 130 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (True Coilover) : 70 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage Track (circuit)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003ePlus de fermeté, une réponse plus vive et moins de roulis en conduite engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvant : 140 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (Divorced) : 160 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (True Coilover) : 90 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLes raideurs arrière en configuration True paraissent plus faibles en raison de rapports de montage et de positions de ressort différents – la raideur globale est comparable.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch3\u003eOptions sur mesure disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDes raideurs de ressorts, longueurs de ressorts et longueurs d'amortisseurs sur mesure peuvent être demandées pour des configurations non standard. Contactez-nous avant de commander et nous nous coordonnerons avec Nitron pour adapter votre kit.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eArrière True ou Divorced – quelle différence ?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration arrière True\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eUn combiné fileté unique réunissant ressort et amortisseur – privilégié pour les préparations orientées circuit grâce à un poids réduit et un retour d'information plus précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration arrière Divorced\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConserve l'architecture d'origine avec ressort et amortisseur séparés. Plus simple à installer et idéale si vous conservez la géométrie d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLaquelle choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoisissez l'arrière True pour des performances et une flexibilité de réglage maximales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoisissez l'arrière Divorced pour une configuration plus traditionnelle ou une installation simple\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eUne ingénierie issue de la course pour la BMW F87 M2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLe NTR R1 partage sa conception interne avec le système R3 de Nitron, de spécification compétition. Grâce à des composants à faible friction et à une conception monotube haute pression, il offre un amortissement constant et résistant au fading en toutes conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eQue vous rouliez sur circuit ou sur vos routes préférées, le NTR R1 vous offre un contrôle rassurant tour après tour.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eFabriqué sur commande au Royaume-Uni – personnalisé pour vous\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChaque kit est assemblé selon la spécification de votre choix dans l'usine Nitron au Royaume-Uni. Choisissez votre raideur de ressorts et votre configuration arrière lors de la commande. Le délai standard est de 6-8 semaines\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– contactez-nous pour une estimation en temps réel si besoin.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron Suspension","offers":[{"title":"Combiné fileté \/ Route rapide","offer_id":54649595003207,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Combiné fileté","offer_id":54649595035975,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Route rapide","offer_id":54649595068743,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Combiné fileté","offer_id":54649595101511,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/nitron-ntr-r1-coilovers-bmw-f80-m3-20142018-5732024.webp?v=1786978418","url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/fr\/products\/combines-filetes-nitron-r1-bmw-m2-f87-2016-2018","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}