{"product_id":"nitron-r1-coilover-bmw-f87-m2-competition-cs-2018-2021","title":"Combinés filetés Nitron R1 BMW F87 M2 Competition \u0026 CS (2018–2021)","description":"\u003ch2\u003eUne suspension de précision pour la route et le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÉquipez votre BMW F87 M2 Competition ou M2 CS du kit de combinés filetés Nitron NTR R1 – un système de suspension haut de gamme assemblé à la main, conçu pour la conduite routière haute performance et un usage circuit dédié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCe kit est conçu spécifiquement pour les BMW F87 M2 Competition et M2 CS produites de 2018–2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDéveloppé à partir du système R3 de Nitron, de niveau compétition, le R1 offre un réglage d'amortissement 1 voie combiné pour la compression et la détente. Résultat : une mise en virage plus incisive, un meilleur contrôle du châssis et une confiance exceptionnelle sur circuit – le tout dans un format compact sans bonbonne.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales du kit Nitron NTR R1\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eRéglage d'amortissement 1 voie (compression et détente combinées)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCompatibilité : BMW F87 M2 Competition \/ M2 CS (2018–2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConfiguration arrière coaxiale (True) ou à ressort séparé (Divorced)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoix de raideurs de ressorts : Fast Road (route sportive) ou Track (circuit)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eInternes à très faible friction pour limiter le fading\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eComposants en titane et anodisés durs pour une durabilité à long terme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConstruction légère et résistante à la corrosion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eEntièrement entretenable et reconditionnable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAssemblé à la main au Royaume-Uni sur commande\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaideurs de ressorts – mises au point par Nitron pour la BMW F87 M2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChaque kit Nitron NTR R1 est livré avec des raideurs de ressorts et des longueurs d'amortisseurs soigneusement sélectionnées, issues d'un long travail de développement et d'essais sur circuit. Ces réglages offrent un équilibre et un contrôle exceptionnels, en route sportive comme en usage orienté circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoisissez parmi deux configurations optimisées :\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage Fast Road (route sportive)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDéveloppé pour une conduite routière dynamique avec des journées circuit occasionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvant : 120 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (Divorced) : 130 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (True Coilover) : 70 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage Track (circuit)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConçu pour plus de contrôle sous forte charge, avec moins de roulis et une meilleure stabilité du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvant : 140 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (Divorced) : 160 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (True Coilover) : 90 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLes raideurs arrière en configuration True paraissent plus faibles en raison de rapports de montage et de positions de ressort différents – la raideur globale est comparable.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch3\u003eOptions sur mesure disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eSi votre configuration demande quelque chose de plus spécifique, Nitron peut fournir sur demande des raideurs de ressorts, longueurs de ressorts et longueurs d'amortisseurs sur mesure. Contactez-nous avant de commander et nous veillerons à ce que le kit soit fabriqué selon vos spécifications.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eArrière True ou Divorced – quelle différence ?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration arrière True\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eRéunit ressort et amortisseur en un seul combiné fileté. Plus légère et plus vive, elle est généralement privilégiée pour les préparations orientées circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiguration arrière Divorced\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConserve l'architecture d'origine avec ressort et amortisseur séparés. Installation simple et géométrie conservée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLaquelle choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoisissez l'\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003earrière True\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour un comportement et des possibilités de réglage maximaux\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChoisissez l'\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003earrière Divorced\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esi vous préférez l'architecture standard ou une installation proche de l'origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eUne ingénierie issue de la course pour la BMW F87 M2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLe NTR R1 partage ses composants internes avec le système R3 de Nitron, de spécification course, et offre un contrôle d'amortissement de niveau compétition dans un format 1 voie plus accessible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDes internes à faible friction et des matériaux de grande qualité garantissent des performances constantes et sans fading – que vous soyez sur circuit ou sur des routes secondaires rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eFabriqué sur commande au Royaume-Uni – personnalisé pour vous\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChaque kit Nitron est assemblé à la main au Royaume-Uni selon la spécification de votre choix. Sélectionnez votre raideur de ressorts et votre configuration arrière lors de l'achat – nous nous occupons du reste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLe délai habituel est de \u003cspan\u003e6-8 semaines\u003c\/span\u003e. Pour l'estimation la plus récente, contactez-nous et nous la confirmerons directement auprès de Nitron.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron Suspension","offers":[{"title":"Combiné fileté \/ Route rapide","offer_id":54649721225543,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Circuit","offer_id":54649721258311,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Route rapide","offer_id":54649721291079,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Circuit","offer_id":54649721323847,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/nitron-ntr-r1-coilovers-bmw-f80-m3-20142018-5732024.webp?v=1786978418","url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/fr\/products\/combines-filetes-nitron-r1-bmw-f87-m2-competition-cs-2018-2021","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}