{"product_id":"nitron-ntr-r3-coilovers","title":"Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW G82 M4 (2021+)","description":"\u003ch2\u003eLe contrôle de suspension ultime pour la route et le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe kit de combinés filetés Nitron NTR R3 est une amélioration de suspension développée en sport automobile pour la BMW G82 M4, conçue pour les pilotes qui veulent un contrôle d'amortissement, un retour d'information du châssis et une flexibilité de réglage maximaux. Pensé pour la route sportive exigeante, les journées circuit et la compétition, le NTR R3 apporte à la plateforme G82 la précision, la sérénité et les performances reproductibles nécessaires sous forte charge prolongée.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système offre un réglage d'amortissement 3 voies entièrement indépendant, avec un réglage séparé de la détente, de la compression rapide et de la compression lente. La suspension peut ainsi être affinée selon le choix de pneus, le revêtement, les conditions du circuit et vos préférences, pour optimiser l'adhérence, la stabilité au freinage, le comportement sur les vibreurs, l'entrée de virage et l'équilibre en appui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est disponible avec réservoir déporté ou réservoir piggyback selon la spécification. Les kits à réservoir déporté incluent des raccords de flexibles Bi-Axis pour un montage souple et fiable, tandis que les raccords rapides Dry Break en option permettent de déplacer les réservoirs dans l'habitacle ou le compartiment moteur sans perte de fluide. C'est particulièrement utile pour les préparations circuit et compétition sérieuses, où l'accès rapide aux réglages, la protection et l'isolation thermique sont importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour la G82 M4, le NTR R3 peut être spécifié en configuration arrière True ou Divorced. La configuration True réunit ressort et amortisseur en un seul combiné fileté pour un poids réduit, une réponse plus vive et plus de flexibilité de réglage, tandis que l'option Divorced conserve l'architecture d'origine avec ressort et amortisseur séparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNitron fournit le kit avec des raideurs de ressorts Fast Road ou Track, des raideurs de ressorts, longueurs de ressorts et spécifications d'amortisseurs sur mesure étant disponibles sur demande. Le réglage peut ainsi être adapté à l'usage route ou circuit, au choix de pneus et au niveau global de préparation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruit autour d'une conception monotube haute performance, de pistons de grand diamètre et de composants légers résistants à la corrosion avec finitions anodisées dures et titane, le NTR R3 est conçu pour un amortissement résistant au fading, la durabilité et un entretien facile à long terme. Chaque kit est assemblé à la main sur commande par Nitron au Royaume-Uni et est entièrement entretenable et reconditionnable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales du kit Nitron NTR R3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdaptée aux BMW G82 M4, c'est une solution de suspension sérieuse pour les propriétaires qui veulent tirer le maximum de contrôle, de confiance et de performances reproductibles du châssis moderne G8X.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"csg-accordion-body-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"csg-accordion-body csg-accordion-body--key-features\"\u003e\n\u003cdiv class=\"metafield-rich_text_field\"\u003e\n\u003cul class=\"csg-key-features-list\"\u003e\n\u003cli\u003eKit de combinés filetés Nitron NTR R3 pour BMW G82 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de suspension développé en sport automobile pour la route sportive, les journées circuit et la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu spécifiquement pour les BMW G82 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage d'amortissement 3 voies entièrement indépendant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage séparé de la détente, de la compression rapide et de la compression lente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet un réglage détaillé de l'équilibre du châssis, de l'adhérence, du confort et du ressenti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible avec réservoir déporté ou réservoir piggyback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de grand diamètre pour un amortissement constant et résistant au fading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception monotube haute performance pour un contrôle précis sous charge répétée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en configuration arrière True ou Divorced\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage Fast Road conçu pour une conduite routière dynamique avec la polyvalence nécessaire pour des journées circuit occasionnelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage Track conçu pour plus de fermeté, moins de mouvements de caisse et de meilleures performances sur circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaideurs de ressorts, longueurs de ressorts et spécifications d'amortisseurs sur mesure disponibles sur demande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes kits à réservoir déporté incluent des raccords de flexibles Bi-Axis pour un montage souple et fiable des réservoirs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords rapides Dry Break disponibles en option pour déplacer les réservoirs déportés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes raccords Dry Break permettent de déplacer les réservoirs dans l'habitacle ou le compartiment moteur sans perte de fluide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe déplacement des réservoirs en option améliore l'accès aux réglages, la protection et l'isolation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction légère et résistante à la corrosion pour un usage route et sport automobile exigeant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitions anodisées dures et titane pour une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntièrement entretenable et reconditionnable pour des performances durables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"csg-key-features-list\"\u003e\u003cslot id=\"details-content\"\u003e\u003c\/slot\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"csg-accordion-title\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"csg-accordion-body-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"csg-accordion-body csg-accordion-body--metafield\"\u003e\n\u003cdiv class=\"metafield-rich_text_field\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW G82 M4 Coupé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapté aux BMW G82 M4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en configuration arrière True ou Divorced selon le réglage choisi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible avec réservoir déporté ou réservoir piggyback selon la spécification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaideurs de ressorts, longueurs de ressorts et spécifications d'amortisseurs sur mesure disponibles sur demande pour des préparations route, circuit ou compétition spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords rapides Dry Break disponibles en option pour déplacer les réservoirs déportés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDélai habituel de 6-8 semaines, selon disponibilité chez Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eRaccords rapides Dry Break en option (+£890)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003ePour les préparations poussées, Nitron propose les raccords rapides Dry Break qui permettent de déplacer les réservoirs déportés dans l'habitacle ou le compartiment moteur sans aucune perte de fluide. Idéal pour les utilisateurs exigeants qui modifient souvent leurs réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvantages :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAccès pratique pour modifier rapidement l'amortissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eMeilleure protection\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econtre la chaleur, les projections de la route et les chocs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation plus propre\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur les voitures préparées course ou circuit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eMeilleures performances thermiques\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elorsqu'ils sont montés loin des sources de chaleur\u003cem\u003eCette option est fortement recommandée pour les voitures de compétition ou toute application où la rapidité de réglage compte. Contactez-nous avant de commander pour inclure cette option.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"csg-accordion-title\"\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"csg-accordion-body-wrap\"\u003e\n\u003cdiv class=\"csg-accordion-body csg-accordion-body--metafield\"\u003e\n\u003cdiv class=\"metafield-rich_text_field\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de combinés filetés Nitron NTR R3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs avant monotubes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmortisseurs arrière configurés pour l'arrière True ou Divorced choisi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéservoirs piggyback externes ou déportés selon la spécification choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessorts Nitron dans la raideur Fast Road ou Track choisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires de ressorts spécifiques à l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de réglage de la hauteur de caisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutils de réglage Nitron lorsqu'ils sont fournis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords de flexibles Bi-Axis sur les kits à réservoir déporté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePièces de montage spécifiques à l'application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage configuré pour la BMW G82 M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords rapides Dry Break disponibles séparément en option pour déplacer les réservoirs déportés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaideurs de ressorts, longueurs de ressorts et spécifications d'amortisseurs sur mesure disponibles sur demande\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblé à la main sur commande par Nitron au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Nitron Suspension","offers":[{"title":"Combiné fileté \/ Route rapide \/ Non","offer_id":54735624208711,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Route rapide \/ Oui","offer_id":54735624175943,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Circuit \/ Non","offer_id":54735624274247,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Circuit \/ Oui","offer_id":54735624241479,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Route rapide \/ Non","offer_id":54735624339783,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Route rapide \/ Oui","offer_id":54735624307015,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Circuit \/ Non","offer_id":54735624405319,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Circuit \/ Oui","offer_id":54735624372551,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/nitron-ntr-r3-coilovers-bmw-g87-m2-2023-1584930_65cfae85-7672-4396-851f-03492b4cefe7.webp?v=1787401820","url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/fr\/products\/combines-filetes-nitron-ntr-r3","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}