{"product_id":"nitron-ntr-r3-coilover-bmw-m4-f82-2014-2020","title":"Combinés filetés Nitron NTR R3 BMW M4 F82 (2014–2020)","description":"\u003ch2\u003eLe contrôle de suspension ultime pour la route et le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLe kit de combinés filetés Nitron NTR R3 est un système de suspension éprouvé en compétition, développé pour les pilotes et équipes qui recherchent un contrôle d'amortissement, des réglages et une fiabilité à long terme maximaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCompatibilité : ce kit est conçu spécifiquement pour la BMW F82 M4, y compris la M4 standard, la M4 Competition et la M4 CS, produites entre 2014–2020.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvec un réglage d'amortissement 3 voies entièrement indépendant (détente, compression rapide et compression lente), le NTR R3 offre des performances et un retour d'information de tout premier niveau pour les journées circuit, le time attack ou les préparations route sportive sérieuses.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales du kit Nitron NTR R3\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eRéglage d'amortissement 3 voies indépendant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eRéglage de la détente, de la compression rapide \u0026amp; de la compression lente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eOptions réservoir piggyback externe ou déporté\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003ePiston de grand diamètre pour un amortissement sans fading\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eConfiguration arrière coaxiale (True) ou à ressort séparé (Divorced)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eCompatibilité : BMW F82 M4 (2014–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eRaccords de flexibles Bi-Axis pour le montage des réservoirs déportés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eEntièrement entretenable, reconditionnable et évolutif\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eComposants en titane et anodisés durs pour la durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eFabriqué sur commande au Royaume-Uni\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaideurs de ressorts – mises au point par Nitron pour la BMW F82 M4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLes raideurs de ressorts du système NTR R3 ont été développées au fil de nombreux essais châssis pour offrir un contrôle, une stabilité et une confiance remarquables, sur route comme sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage Fast Road (route sportive)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eParfait pour la route sportive avec des journées circuit occasionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvant : 120 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (Divorced) : 130 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (True Coilover) : 70 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRéglage Track (circuit)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eContrôle maximal, réponse plus vive et moins de roulis en conduite engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvant : 140 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (Divorced) : 160 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eArrière (True Coilover) : 90 N\/mm\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLes raideurs arrière en configuration True paraissent plus faibles en raison de rapports de montage et de positions de ressort différents – la raideur globale est comparable.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch3\u003eOptions sur mesure disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eBesoin de quelque chose de spécifique ? Nitron peut fabriquer votre kit R3 avec des raideurs de ressorts, longueurs de ressorts ou longueurs d'amortisseurs sur mesure. Contactez-nous avant de commander pour adapter votre configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaccords rapides Dry Break en option (+£890)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003ePour les préparations poussées, Nitron propose les \u003cstrong\u003eraccords rapides Dry Break\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003equi permettent de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edéplacer les réservoirs déportés dans l'habitacle ou le compartiment moteur\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esans aucune perte de fluide. Idéal pour les utilisateurs exigeants qui modifient souvent leurs réglages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAvantages :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAccès pratique pour modifier rapidement l'amortissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eMeilleure protection\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econtre la chaleur, les projections de la route et les chocs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation plus propre\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur les voitures préparées course ou circuit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eMeilleures performances thermiques\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elorsqu'ils sont montés loin des sources de chaleur\u003cem\u003eCette option est fortement recommandée pour les voitures de compétition ou toute application où la rapidité de réglage compte. Contactez-nous avant de commander pour inclure cette option.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction et matériaux de niveau course\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLe système R3 utilise la \u003cstrong\u003econception à piston de grand diamètre\u003c\/strong\u003e de Nitron, des internes à très faible friction et une architecture monotube pour un amortissement constant et résistant au fading en usage extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eTous les composants clés sont fabriqués en alliages légers et résistants à la corrosion avec des\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efinitions anodisées dures et titane\u003c\/strong\u003e, pour une durabilité à long terme même sous la pluie ou en endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eRaccords de flexibles Bi-Axis (kits à réservoir déporté uniquement)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLes \u003cstrong\u003eraccords de flexibles Bi-Axis\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eexclusifs de Nitron offrent de la souplesse lors du montage des réservoirs déportés. Ils simplifient l'installation et permettent un cheminement plus propre dans les compartiments moteur exigus ou les habitacles préparés course.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eFabriqué sur commande – adapté à vos besoins\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eChaque kit Nitron NTR R3 est assemblé à la main au Royaume-Uni selon la spécification choisie. Les délais sont généralement de \u003cspan\u003e6-8 semaines\u003c\/span\u003e. Pour une estimation à jour, n'hésitez pas à nous contacter directement.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron Suspension","offers":[{"title":"Combiné fileté \/ Route rapide \/ Non","offer_id":54680454594887,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Route rapide \/ Oui","offer_id":54680454562119,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Circuit \/ Non","offer_id":54680454660423,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Combiné fileté \/ Circuit \/ Oui","offer_id":54680454627655,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Route rapide \/ Non","offer_id":54680454725959,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Route rapide \/ Oui","offer_id":54680454693191,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Circuit \/ Non","offer_id":54680454791495,"sku":null,"price":5780.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ressorts séparés \/ Circuit \/ Oui","offer_id":54680454758727,"sku":null,"price":6670.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/nitron-ntr-r3-coilovers-bmw-f82-m4-20142020-8512651.webp?v=1787170334","url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/fr\/products\/combines-filetes-nitron-ntr-r3-bmw-m4-f82-2014-2020","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}