{"title":"Freinage BMW F8X M2, M3 \u0026 M4","description":"\u003cp\u003ePièces de freinage performance pour les BMW F87 M2, F80 M3 et F82\/F83 M4, sélectionnées pour la route sportive et les journées circuit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ebc-apollo-6-piston-big-brake-kit-m2-f87-m3-f80-m4-f82","title":"Kit gros freins EBC Apollo 6 pistons","description":"\u003csection id=\"shopify-section-template--26956876513571__main\" class=\"shopify-section section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-tabber-wrapper\"\u003e\n\u003csection class=\"productTabberTableWrapper page-width\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ad\"\u003e\n\u003cdiv class=\"desktop-tab\"\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-1\" class=\"tab-content current wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"descData\"\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-desc-main\"\u003e\n\u003ch1 class=\"productView-title\" itemprop=\"name\"\u003eKit gros freins EBC Apollo 6 pistons 355mm - M2 F87\/M3 F80\/M4 F82\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLe kit gros freins EBC Apollo est une solution haute performance conçue pour la route sportive, les journées circuit et même un usage course occasionnel. Fabriqués avec précision au Royaume-Uni, ces kits offrent une puissance de freinage, une constance et une résistance au fading nettement supérieures aux systèmes d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleurs d'étriers :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDisponibles en finitions\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eStealth Black, Storm Shadow Blue, Luminous Yellow et Racing Red\u003c\/em\u003e pour un look personnalisé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisques flottants 2 pièces :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe bol en aluminium allégé et la piste en fonte réduisent les masses non suspendues et améliorent la dissipation de la chaleur, limitant le risque de voilage ou de fading en usage extrême.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurites tressées inox :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes durites tressées homologuées DOT améliorent le ressenti de la pédale et la réponse du freinage en supprimant la dilatation des durites sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlaquettes performance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLes kits sont livrés avec le mélange de plaquettes de frein EBC haute performance de votre choix, adapté à votre style de conduite. Des mélanges course sont disponibles en option.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConçu et assemblé au Royaume-Uni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque kit gros freins Apollo est développé, testé et assemblé à la main au Royaume-Uni par l'équipe d'ingénierie interne d'EBC. Tous les composants sont fabriqués selon des standards exigeants pour garantir un montage parfait, une durabilité à long terme et des performances exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien facile et évolutif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement à de nombreux kits d'origine ou importés, chaque composant du système Apollo est disponible séparément — des disques et bols aux plaquettes et durites. Que vous changiez de mélange de plaquettes ou remplaciez des pièces usées, nous vous gardons sur la route ou sur le circuit sans complications.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv id=\"shopify-section-template--26956876513571__image_with_text_VqVxgL\" class=\"shopify-section section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"section-template--26956876513571__image_with_text_VqVxgL-padding gradient color-scheme-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"page-width\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text image-with-text--no-overlap isolate scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__grid grid grid--gapless grid--1-col grid--3-col-tablet\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__media-item image-with-text__media-item--small image-with-text__media-item--top grid__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__media image-with-text__media--small global-media-settings background-transparent media\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__text-item grid__item\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ImageWithText--template--26956876513571__image_with_text_VqVxgL\" class=\"image-with-text__content image-with-text__content--top image-with-text__content--desktop-left image-with-text__content--mobile-left image-with-text__content--small content-container background-transparent\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Storm Shadow Blue \/ E9X (BBK050)","offer_id":54538556113223,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Storm Shadow Blue \/ F8X (BBK035)","offer_id":54673363239239,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Stealth Black \/ E9X (BBK050)","offer_id":54664963686727,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Stealth Black \/ F8X (BBK035)","offer_id":54673363272007,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Luminous Yellow \/ E9X (BBK050)","offer_id":54664963719495,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Luminous Yellow \/ F8X (BBK035)","offer_id":54673363304775,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Racing Red \/ E9X (BBK050)","offer_id":54664963752263,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Racing Red \/ F8X (BBK035)","offer_id":54673363337543,"sku":null,"price":2800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/Screenshot_2026-08-18_at_17.45.44.png?v=1787064384"},{"product_id":"ventrax-motorsport-f8x-brake-cooling-kit","title":"Kit de refroidissement des freins Ventrax Motorsport F8X V2","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit de refroidissement des freins Ventrax est minutieusement conçu et rigoureusement testé pour garantir des performances de premier ordre. Nos écopes sous caisse sont optimisées pour canaliser le flux d'air directement vers vos freins et maximiser l'efficacité du refroidissement. Chaque composant du kit est testé de manière approfondie sur différents véhicules afin de garantir fiabilité et efficacité dans toutes les conditions. Notre kit est conçu pour offrir un refroidissement constant et optimal de vos freins, au service des performances comme de la sécurité, sur route comme sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ventrax Motorsport","offers":[{"title":"Kit complet","offer_id":54649006784839,"sku":null,"price":475.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"PLAQUES ARRIÈRE DE RECHANGE AVEC KIT DE MONTAGE","offer_id":54649006817607,"sku":null,"price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"CONDUITS D'ADMISSION DE RECHANGE","offer_id":54649006850375,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"TUBE DE RECHANGE DES DEUX CÔTÉS","offer_id":54649006883143,"sku":null,"price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/0C8A8405.webp?v=1786975187"},{"product_id":"ebc-rpx-brake-pads","title":"Plaquettes de frein avant EBC RPX (freins de série M4\/M2\/M2 Competition)","description":"\u003cp\u003e(DP82130RPX)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"rich-text__heading rte inline-richtext h2 scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\u003cstrong\u003ePlaquettes de frein course RP-X™\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"rich-text__text rte scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\n\u003cp\u003eAprès le lancement très réussi de la RP-1™, EBC Brakes Racing élargit sa gamme de plaquettes de frein motorsport avec son dernier mélange circuit \u0026amp; course ultra haute performance, la RP-X™.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn comportement nettement différent\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__text rte body\"\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour les véhicules menés fort sur circuit, la RP-X™ présente un coefficient de friction élevé de 0,55 entre 0 – 750 °C (ambiante – 1400 °F) et atteint 100 % de son efficacité de freinage dès froid. La RP-X™ est donc un excellent choix pour les sprints ou les courses de côte, où un freinage pleinement efficace est essentiel sans « mise en température », mais elle convient aussi parfaitement à tout usage circuit où une forte attaque initiale et une réponse de freinage puissante sont recherchées. EBC Racing tient à souligner que la RP-X™ n'est pas « meilleure » que la RP-1™, mais « différente » : elle est conçue pour offrir un comportement nettement différent (attaque plus agressive) que certains pilotes préfèrent. Pour une comparaison détaillée des 2 mélanges, consultez l'article suivant, qui vous aide à choisir en connaissance de cause le mélange le mieux adapté à votre application et à votre style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques RPX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__text rte body\"\u003e\n\u003cp\u003e- Fabriquées à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, au Royaume-Uni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Supports en acier inoxydable (conduction thermique réduite, sans peinture)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Supports dotés du système de rétention à crochets Nucap® NRS®\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Excellente longévité des plaquettes, usure des disques modérée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- NON homologuées R90 pour un usage routier sur les marchés européens\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Crochets Nucap NRS sur les supports pour éliminer totalement tout risque de décollement de la garniture.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54735791980871,"sku":null,"price":230.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/DP82130RPX_Pair_large_7aa28780-3be3-4fd0-9f83-6ed3cbe14bc4.jpg?v=1787506391"},{"product_id":"ebc-ebc-rpx-rear-brake-pads-m4-m2-m2-competition-standard-brakes","title":"Plaquettes de frein arrière EBC EBC RPX (freins de série M4\/M2\/M2 Competition)","description":"\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp\u003e(DP82133RPX)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"rich-text__heading rte inline-richtext h2 scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\u003cstrong\u003ePlaquettes de frein course RP-X™\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"rich-text__text rte scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\n\u003cp\u003eAprès le lancement très réussi de la RP-1™, EBC Brakes Racing élargit sa gamme de plaquettes de frein motorsport avec son dernier mélange circuit \u0026amp; course ultra haute performance, la RP-X™.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn comportement nettement différent\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__text rte body\"\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour les véhicules menés fort sur circuit, la RP-X™ présente un coefficient de friction élevé de 0,55 entre 0 – 750 °C (ambiante – 1400 °F) et atteint 100 % de son efficacité de freinage dès froid. La RP-X™ est donc un excellent choix pour les sprints ou les courses de côte, où un freinage pleinement efficace est essentiel sans « mise en température », mais elle convient aussi parfaitement à tout usage circuit où une forte attaque initiale et une réponse de freinage puissante sont recherchées. EBC Racing tient à souligner que la RP-X™ n'est pas « meilleure » que la RP-1™, mais « différente » : elle est conçue pour offrir un comportement nettement différent (attaque plus agressive) que certains pilotes préfèrent. Pour une comparaison détaillée des 2 mélanges, consultez l'article suivant, qui vous aide à choisir en connaissance de cause le mélange le mieux adapté à votre application et à votre style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques RPX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"image-with-text__text rte body\"\u003e\n\u003cp\u003e- Fabriquées à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, au Royaume-Uni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Supports en acier inoxydable (conduction thermique réduite, sans peinture)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Supports dotés du système de rétention à crochets Nucap® NRS®\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Excellente longévité des plaquettes, usure des disques modérée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- NON homologuées R90 pour un usage routier sur les marchés européens\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Crochets Nucap NRS sur les supports pour éliminer totalement tout risque de décollement de la garniture.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54735959523655,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/DP82133RPX_Pair_large_ffcf6396-af60-480a-8ffc-b54ed1b91b2c.jpg?v=1787509478"},{"product_id":"ebc-rp-1-front-brake-pads-m4-m2-m2-competition-standard-brakes","title":"Plaquettes de frein avant EBC RP-1 (freins de série M4\/M2\/M2 Competition)","description":"\u003cp\u003e(DP82130RP1)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"rich-text__heading rte inline-richtext h1 scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\u003cstrong\u003ePlaquettes de frein course RP-1™\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"rich-text__text rte scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\n\u003cp\u003eLa RP-1™, plaquette dédiée au sport automobile d'EBC Brakes Racing, associe haute performance et dosage et contrôle sans précédent : une plaquette circuit au ressenti unique face à la concurrence, qui permet aux pilotes d'aller chercher chaque dixième dans chaque zone de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDosage \u0026amp; contrôle sans précédent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour les véhicules menés fort sur circuit, la RP-1™ présente un coefficient de friction modérément élevé de 0,45 entre 100 – 750 °C (200 – 1400 °F). Son comportement plus progressif la rend particulièrement adaptée aux véhicules naturellement « trop assistés », pour lesquels un mélange plus doux permet plus de finesse au freinage. La RP-1™ fonctionne aussi parfaitement avec de nombreux kits gros freins concurrents (non EBC), où sa réponse plus progressive aide à gommer la sensation de sur-assistance souvent ressentie après le montage de disques de frein de plus grand diamètre et d'étriers à grand volume de pistons. EBC Racing tient à souligner que la RP-1™ n'est pas « moins bonne » que la RP-X™, mais « différente » : elle est conçue pour offrir un comportement nettement différent (attaque moins agressive) que certains pilotes préfèrent. Pour une comparaison détaillée des 2 mélanges, consultez l'article suivant, qui vous aide à choisir en connaissance de cause le mélange le mieux adapté à votre application et à votre style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"uppercase mb-4 h2\"\u003eCaractéristiques RP-1\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriquées à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable (conduction thermique réduite, sans peinture)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports dotés du système de rétention à crochets Nucap® NRS®\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne longévité des plaquettes, excellente longévité des disques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNON homologuées R90 pour un usage routier sur les marchés européens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrochets Nucap NRS sur les supports pour éliminer totalement tout risque de décollement de la garniture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54736154919239,"sku":null,"price":220.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/DP82130RP1_Pair_large_d1257dda-bd3f-4a1c-8333-dc983465b114.jpg?v=1787510387"},{"product_id":"ebc-rp-1-rear-brake-pads-m4-m2-m2-competition-standard-brakes","title":"Plaquettes de frein arrière EBC RP-1 (freins de série M4\/M2\/M2 Competition)","description":"\u003cp\u003e(DP82133RP1)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"rich-text__heading rte inline-richtext h1 scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\u003cstrong\u003ePlaquettes de frein course RP-1™\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"rich-text__text rte scroll-trigger animate--slide-in\"\u003e\n\u003cp\u003eLa RP-1™, plaquette dédiée au sport automobile d'EBC Brakes Racing, associe haute performance et dosage et contrôle sans précédent : une plaquette circuit au ressenti unique face à la concurrence, qui permet aux pilotes d'aller chercher chaque dixième dans chaque zone de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDosage \u0026amp; contrôle sans précédent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eConçue pour les véhicules menés fort sur circuit, la RP-1™ présente un coefficient de friction modérément élevé de 0,45 entre 100 – 750 °C (200 – 1400 °F). Son comportement plus progressif la rend particulièrement adaptée aux véhicules naturellement « trop assistés », pour lesquels un mélange plus doux permet plus de finesse au freinage. La RP-1™ fonctionne aussi parfaitement avec de nombreux kits gros freins concurrents (non EBC), où sa réponse plus progressive aide à gommer la sensation de sur-assistance souvent ressentie après le montage de disques de frein de plus grand diamètre et d'étriers à grand volume de pistons. EBC Racing tient à souligner que la RP-1™ n'est pas « moins bonne » que la RP-X™, mais « différente » : elle est conçue pour offrir un comportement nettement différent (attaque moins agressive) que certains pilotes préfèrent. Pour une comparaison détaillée des 2 mélanges, consultez l'article suivant, qui vous aide à choisir en connaissance de cause le mélange le mieux adapté à votre application et à votre style de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"uppercase mb-4 h2\"\u003eCaractéristiques RP-1\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriquées à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports en acier inoxydable (conduction thermique réduite, sans peinture)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports dotés du système de rétention à crochets Nucap® NRS®\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne longévité des plaquettes, excellente longévité des disques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNON homologuées R90 pour un usage routier sur les marchés européens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrochets Nucap NRS sur les supports pour éliminer totalement tout risque de décollement de la garniture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54736230678855,"sku":null,"price":200.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/DP82133RP1_Pair_large_ccb16d17-58e0-44bf-adad-b9f625715d3a.jpg?v=1787510569"},{"product_id":"ebc-blue-stuff-front-brake-pads-m4-m2-m2-competition-standard-brakes","title":"Plaquettes de frein avant EBC Blue Stuff (freins de série M4\/M2\/M2 Competition)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan class=\"fw-bold\"\u003eRéf. :\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e DP52360NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRodage plus rapide. Attaque plus forte. Un contrôle prêt pour le circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEBC Brakes® Bluestuff est une plaquette de frein haute performance pour la route sportive et les premières journées circuit, conçue pour un freinage puissant sur route et un usage circuit occasionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eC'est la plaquette haut de gamme d'EBC : peu de poussière, pré-rodée en usine – la plaquette de frein la plus enthousiasmante et la plus douce que vous puissiez acheter.\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInclut des contrepoids NVH pour réduire bruits et vibrations\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\u003ca\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePrincipaux avantages\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/race-motorsport-articles\/ebc-brakes-and-the-revolutionary-nrs-backplate-system\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eNUCAP® NRS®\u003c\/a\u003e pour une adhérence et une tenue parfaites de la garniture.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePlaquette route sportive ultra silencieuse et peu poussiéreuse : parfaite même pour un usage circuit occasionnel. Ce mélange performance se comporte très bien sur route, avec un freinage silencieux et doux en toutes circonstances. Sollicitez-la autant que vous voulez en route sportive : il reste toujours du freinage en réserve.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eHomologuées \u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/race-motorsport-articles-cars\/ece-regulation-90-whats-it-all-about\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eR90\u003c\/a\u003e : entièrement homologuées ECE \u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/race-motorsport-articles-cars\/ece-regulation-90-whats-it-all-about\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eR90\u003c\/a\u003e, pour un freinage sûr, légal et fiable sur route.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSurface pré-traitée (scorched) : cette plaquette est livrée pré-rodée ; que vous l'utilisiez sur route ou sur circuit, le rodage est très rapide (100 miles sur route ou 2 tours de circuit).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/products\/ebc-bluestuff-b-super-street-trackday-brake-pads\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eClassement N\u003c\/a\u003e : porte le prestigieux « Leaf Mark » avec le meilleur classement N pour une sécurité environnementale supérieure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eClassée FAIBLE en production de poussière : réduit la poussière de frein de 60–80 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTempératures : stable jusqu'à 550°C\/1000°F minimum, bien au-delà des températures d'un usage routier normal et d'un roulage amateur classique sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAUCUNE montée en température nécessaire : après le court rodage, ces plaquettes mordent fort dès le premier appui sur la pédale, contrairement à de nombreuses plaquettes « course » qui ont besoin de chaleur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBluestuff n'a PAS besoin de chauffer pour devenir efficace et puissante. (Si vous voulez UNIQUEMENT des freins course, essayez les séries EBC RP ou SR).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54856238629191,"sku":null,"price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/image.webp?v=1788348631"},{"product_id":"ebc-blue-stuff-rear-brake-pads-m4-m2-m2-competition-standard-brakes","title":"Plaquettes de frein arrière EBC Blue Stuff (freins de série M4\/M2\/M2 Competition)","description":"\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRodage plus rapide. Attaque plus forte. Un contrôle prêt pour le circuit.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEBC Brakes® Bluestuff est une plaquette de frein haute performance pour la route sportive et les premières journées circuit, conçue pour un freinage puissant sur route et un usage circuit occasionnel.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eC'est la plaquette haut de gamme d'EBC : peu de poussière, pré-rodée en usine – la plaquette de frein la plus enthousiasmante et la plus douce que vous puissiez acheter.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInclut des contrepoids NVH pour réduire bruits et vibrations\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\u003ca\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePrincipaux avantages\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/race-motorsport-articles\/ebc-brakes-and-the-revolutionary-nrs-backplate-system\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eNUCAP® NRS®\u003c\/a\u003e pour une adhérence et une tenue parfaites de la garniture.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePlaquette route sportive ultra silencieuse et peu poussiéreuse : parfaite même pour un usage circuit occasionnel. Ce mélange performance se comporte très bien sur route, avec un freinage silencieux et doux en toutes circonstances. Sollicitez-la autant que vous voulez en route sportive : il reste toujours du freinage en réserve.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eHomologuées \u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/race-motorsport-articles-cars\/ece-regulation-90-whats-it-all-about\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eR90\u003c\/a\u003e : entièrement homologuées ECE \u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/race-motorsport-articles-cars\/ece-regulation-90-whats-it-all-about\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eR90\u003c\/a\u003e, pour un freinage sûr, légal et fiable sur route.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSurface pré-traitée (scorched) : cette plaquette est livrée pré-rodée ; que vous l'utilisiez sur route ou sur circuit, le rodage est très rapide (100 miles sur route ou 2 tours de circuit).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ebcbrakes.com\/products\/ebc-bluestuff-b-super-street-trackday-brake-pads\/\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" target=\"_blank\"\u003eClassement N\u003c\/a\u003e : porte le prestigieux « Leaf Mark » avec le meilleur classement N pour une sécurité environnementale supérieure.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eClassée FAIBLE en production de poussière : réduit la poussière de frein de 60–80 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTempératures : stable jusqu'à 550°C\/1000°F minimum, bien au-delà des températures d'un usage routier normal et d'un roulage amateur classique sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAUCUNE montée en température nécessaire : après le court rodage, ces plaquettes mordent fort dès le premier appui sur la pédale, contrairement à de nombreuses plaquettes « course » qui ont besoin de chaleur.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBluestuff n'a PAS besoin de chauffer pour devenir efficace et puissante. (Si vous voulez UNIQUEMENT des freins course, essayez les séries EBC RP ou SR).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54856269726023,"sku":null,"price":195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/image_32392f26-6096-44ef-b196-ee9b45127c2c.webp?v=1788348819"},{"product_id":"bmw-m2-m3-m4-f8x-rear-caliper-bracket-for-ap-racing-380mm-brake-upgrade-by-xc3-engineering","title":"Support d'étrier arrière BMW M2 M3 M4 F8X pour kit freins AP Racing 380mm par XC3 Engineering","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrésentation du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe support d'étrier arrière XC3 pour BMW M2, M3 et M4 F8X est conçu pour monter l'étrier quatre pistons AP Racing CP9449 Pro 5000 R à l'arrière de la plateforme F8X avec des disques de frein arrière BMW 2NH de 380mm x 28mm. Usiné avec précision en aluminium 6082-T6, ce support est idéal si vous montez ou révisez une conversion de freins arrière AP Racing avec un positionnement d'étrier, un balayage des plaquettes et un alignement de disque corrects.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour les conversions de freins arrière BMW F8X\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible étriers AP Racing CP9449\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour disques arrière BMW 2NH 380mm x 28mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUsiné CNC en aluminium 6082-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinition anodisée noire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePositionnement d'étrier et balayage des plaquettes corrects\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVisserie de montage haute résistance incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu et fabriqué au Royaume-Uni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePièce fabriquée par XC3 couverte par notre garantie à vie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDescription du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe support d'étrier arrière XC3 est la pièce de montage clé de notre kit freins arrière AP Racing 380mm pour BMW F8X. Il permet de positionner correctement l'étrier AP Racing CP9449 sur le disque de frein arrière BMW 2NH plus grand de 380mm x 28mm, pour un freinage arrière solide en route sportive, en journée circuit et en sport automobile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eChaque support est usiné avec précision pour garantir un alignement précis de l'étrier, le dégagement du disque et le contact des plaquettes sur toute la piste de freinage. Fabriqué en aluminium 6082-T6 avec finition anodisée noire, le support est une solution légère, durable et résistante à la corrosion pour les conversions de freins arrière performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eContenu\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x supports d'étriers arrière XC3\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVisserie de montage haute résistance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 F80\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F82\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F83\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit de freins complet également disponible \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e→ \u003ca href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m2-m3-m4-f8x-ap-racing-380mm-x-36mm-rear-brake-upgrade-by-xc3-engineering\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir XC3 Engineering ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eXC3 Engineering se concentre sur des composants de freinage de haute qualité et des solutions d'amélioration pour les préparations BMW performance sérieuses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNos kits de freins sont développés autour de composants éprouvés en sport automobile, de pièces de montage usinées avec précision et d'un montage spécifique au châssis. Résultat : un kit de freins conçu pour fonctionner comme un ensemble complet, et pas comme un simple assemblage de pièces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes pièces fabriquées par XC3 sont conçues et fabriquées au Royaume-Uni et couvertes par notre garantie à vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54958350696775,"sku":"XC3-CB-004","price":235.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/F8X_Rear_2HN_Bracket.jpg?v=1789035313"},{"product_id":"bmw-m2-m3-m4-f8x-rear-brake-upgrade-ap-racing-380mm-x-28mm-by-xc3-engineering","title":"Kit freins arrière AP Racing 380mm x 28mm BMW M2 M3 M4 F8X par XC3 Engineering","description":"\u003ch4\u003ePrésentation du produit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez le freinage arrière de votre BMW M2 M3 M4 F8X avec le kit freins AP Racing 380mm x 28mm par XC3 Engineering. Une amélioration très populaire auprès des propriétaires de F8X qui veulent plus de performances et plus de choix en consommables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruit autour de l'étrier quatre pistons AP Racing Pro 5000 R CP9449 Radical, de disques de frein BMW d'origine 2NH 380mm x 28mm et de supports XC3 usinés avec précision. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour les propriétaires de BMW M2 M3 M4 qui veulent un freinage arrière plus performant et des températures de fonctionnement plus basses grâce à une surface de plaquette plus grande. Ce kit AP Racing de XC3 est conçu exactement pour cela.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCaractéristiques principales et contenu du kit \u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x supports XC3 en aluminium 6082 T6 usinés avec précision - anodisés noir\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x étriers quatre pistons CP9449 Pro 5000 R en aluminium forgé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtriers anodisés ou nickelés au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x disques de frein BMW d'origine 380mm x 28mm 2NH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix de plaquettes de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurites de frein tressées spécifiques au châssis F8X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie haute résistance \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500ML de liquide de frein Motul RBF 660\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFièrement conçu et fabriqué au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003ePièces fabriquées par XC3 couvertes par notre garantie à vie\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCompatibilité\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 F87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 F87 Competition \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 F80 \u0026amp; Competition \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 F82 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u0026amp; Competition \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eÀ qui s'adresse ce kit ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe kit freins arrière est idéal pour :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes propriétaires de F8X avec freins avant améliorés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes voitures de journée circuit qui ont besoin d'un freinage arrière plus constant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes préparations motorsport qui demandent plus de choix en plaquettes arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes propriétaires qui veulent du matériel AP Racing à l'avant comme à l'arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes voitures équipées de pneus à forte adhérence\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLes pilotes qui veulent réduire les problèmes de température des freins arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCeux qui veulent un ensemble de freinage plus complet plutôt que d'améliorer uniquement le train avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eComparatif des plaquettes de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2\u003eTableau comparatif des plaquettes de frein\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" height=\"637\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width: 12.356%;\"\u003ePlaquette de frein\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 15.2799%;\"\u003eDosage \/ contrôle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 14.4484%;\"\u003eNiveau d'attaque\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale pour\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.356%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DS2500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.2799%;\"\u003eBon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4484%;\"\u003eMoyen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale si vous voulez une plaquette performance accessible pour un usage circuit léger, un ressenti route sportive et une conduite engagée occasionnelle. Une bonne première étape avant de passer à un mélange course plus sérieux.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.356%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.2799%;\"\u003eTrès bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4484%;\"\u003eFaible-moyen \/ moyen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale si vous recherchez la constance, une longue durée de vie, une bonne longévité des disques et de la confiance sur les sessions circuit plus longues. Un très bon choix polyvalent pour les journées circuit et les courses de club.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.356%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.2799%;\"\u003eTrès bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4484%;\"\u003eÉlevé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale si vous générez plus de température au freinage et voulez une plaquette course plus forte que la DS2500, tout en gardant un bon contrôle, une longue durée de vie et un comportement respectueux des disques.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.356%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DS3000\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.2799%;\"\u003eMoyen-bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4484%;\"\u003eÉlevé \/ agressif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale si vous voulez une forte attaque et des performances course pour un usage plus court et plus intense. Mieux adaptée au sprint, aux courses de côte et à un usage circuit agressif qu'à une conduite axée confort.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.356%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePFC 08\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.2799%;\"\u003eExcellent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4484%;\"\u003eMoyen-élevé, doux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale si vous voulez une attaque initiale douce, un excellent dosage, une faible usure des disques et une longue durée de vie des plaquettes. Une très bonne option pour l'endurance, les sessions longues et les journées circuit régulières.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.356%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePFC 11\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 15.2799%;\"\u003eTrès bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 14.4484%;\"\u003eÉlevé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.0463%;\"\u003eIdéale si vous voulez plus d'attaque et de réponse que la PFC 08, tout en gardant un bon relâchement et du contrôle. Parfaite pour le sprint, les courses de moyenne distance et un pilotage circuit engagé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eGuide de choix rapide\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUsage\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeilleur choix de plaquette\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePourquoi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSurtout de la route avec un usage circuit léger occasionnel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DS2500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa plaquette la plus accessible de ce groupe, au ressenti moins agressif que les mélanges course.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMeilleure polyvalence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConstante, rassurante et pas trop agressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJournées circuit régulières avec une BMW lourde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid RSL29 \/ PFC 08 \/ Ferodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMieux adaptées aux freinages appuyés répétés, aux sessions longues et aux voitures lourdes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSessions longues \/ endurance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePFC 08 \/ Pagid RSL29 \/ Ferodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD'excellents choix pour la constance et la longévité des plaquettes et des disques.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSprint \/ attaque maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePFC 11 \/ Ferodo DS3000\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttaque initiale plus vive et ressenti plus course.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFaible usure des disques\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePFC 08 \/ Pagid RSL29 \/ Ferodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMieux adaptées si vous voulez de la performance sans usure excessive des disques.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLa plaquette la plus facile à doser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDS2500 \/ RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus progressives et moins agressives que la DS3000 ou la PFC 11.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eL'option Ferodo la plus orientée circuit ici\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn mélange circuit et semi-endurance plus sérieux que la DS2500.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eNous recommandons la Pagid RSL29 ou la Ferodo DSUNO. \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAttention : une plaquette de frein avant comparable doit également être utilisée. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir XC3 Engineering ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eXC3 Engineering se concentre sur des composants de freinage de haute qualité et des solutions d'amélioration pour les préparations BMW performance sérieuses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNos kits de freins sont développés autour de composants éprouvés en sport automobile, de pièces de montage usinées avec précision et d'un montage spécifique au châssis. Résultat : un kit de freins conçu pour fonctionner comme un ensemble complet, et pas comme un simple assemblage de pièces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes pièces fabriquées par XC3 sont conçues et fabriquées au Royaume-Uni et couvertes par notre garantie à vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantage client kit gros freins\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cbr\u003eLes clients qui achètent un kit gros freins XC3 bénéficient de \u003cstrong\u003e10 % de remise sur leurs futurs consommables de remplacement\u003c\/strong\u003e, dont plaquettes de frein, disques, bols et visserie. Cela réduit les coûts d'utilisation et rend l'entretien de votre kit de freins plus abordable dans le temps.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Sans plaquettes \/ Gris anodisé \/ Sans disques de frein","offer_id":54958350729543,"sku":"sku-53218486878475","price":1799.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sans plaquettes \/ Gris anodisé \/ Avec disques de frein","offer_id":54958350762311,"sku":"sku-53216864928011","price":2390.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sans plaquettes \/ Nickelé \/ Sans disques de frein","offer_id":54958350795079,"sku":"sku-53218486911243","price":2129.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sans plaquettes \/ Nickelé \/ Avec disques de frein","offer_id":54958350827847,"sku":"sku-53216910672139","price":2730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pagid RSL29 \/ Gris anodisé \/ Sans disques de 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Usinés dans un aluminium 6082-T6 de haute qualité et conçus pour monter des disques de 368 mm × 36 mm avec des étriers AP Racing CP9660, nos bols rendent un kit gros freins simple, précis et fiable. Pour une préparation circuit, une voiture clubsport ou une routière haute performance, ces bols assurent un alignement précis du disque, une résistance à la chaleur et une durabilité prête pour le circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eDétails et contenu du kit :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminium 6082 T6 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsinage CNC de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodisé noir pour un meilleur aspect et plus de durabilité   \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et fabriqué au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo XC3 gravé CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-end=\"88\" data-start=\"67\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"450\" data-start=\"91\"\u003eCe produit bénéficie de la garantie à vie XC3, pour une confiance totale dans sa résistance et sa durabilité. Tous les composants XC3 sont conçus et fabriqués selon les plus hauts standards, pour une fiabilité et des performances durables. Parce que nous croyons en la qualité de notre ingénierie, nous offrons une garantie à vie sur chaque pièce que nous produisons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW M2 M3 M4 F8X avec moyeux avant d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePièces associées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKit bols \u0026amp; supports BTCC E9X →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-samitaws-handle=\"bmw-m3-e9x-e92-btcc-brake-upgrade-kit-caliper-carrier-rotor-bell-ap-racing-cp9660\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m3-e9x-e92-btcc-brake-upgrade-kit-caliper-carrier-rotor-bell-ap-racing-cp9660?pr_prod_strat=e5_desc\u0026amp;pr_rec_id=12f911fb1\u0026amp;pr_rec_pid=8773556404491\u0026amp;pr_ref_pid=10817462960395\u0026amp;pr_seq=uniform\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisques BTCC de remplacement →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-samitaws-handle=\"btcc-brake-rotors-368mm-x-36mm-ap-racing\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/btcc-brake-rotors-368mm-x-36mm-ap-racing?_pos=3\u0026amp;_sid=cb33e2724\u0026amp;_ss=r\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit freins BTCC complet F8X M2 M3 M4 →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-samitaws-handle=\"bmw-m2-f87-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp9660-complete-kit\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m2-f87-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp9660-complete-kit\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54958352957767,"sku":"XC3-RB-001","price":299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/BMW_BELLS_REDO_4_2e17cf3e-3e4d-424e-b696-30bf6a39be8b.jpg?v=1789035317"},{"product_id":"bmw-m2-m3-m4-f80-f82-f87-caliper-carrier-btcc-rotor-upgrade-for-ap-racing-cp9660-caliper-xc3-engineering","title":"Support d'étrier BMW M2 M3 M4 F80 F82 F87 – kit disques BTCC pour étrier AP Racing CP9660 | XC3 Engineering","description":"\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCe support d'étrier XC3 Engineering de haute précision est le lien indispensable entre le moyeu de votre BMW F8X (M2, M3 ou M4) et un kit gros freins. Usiné CNC en aluminium 6082-T6, anodisé pour la durabilité et conçu pour un alignement parfait, il permet de monter des étriers AP Racing 5000R CP9660 et des disques de spécification BTCC sur châssis F8X. Idéal pour les préparations clubsport, journée circuit ou route haute performance, il garantit une géométrie de freinage sûre et constante et des performances fiables sous contrainte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eDétails et contenu du kit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUsinage CNC de précision \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium 6082 T6  \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodisé noir pour l'esthétique et la longévité \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo XC3 gravé CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie de montage classe 12.9 noircie chimiquement incluse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-end=\"88\" data-start=\"67\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"450\" data-start=\"91\"\u003eCe produit bénéficie de la garantie à vie XC3, pour une confiance totale dans sa résistance et sa durabilité. Tous les composants XC3 sont conçus et fabriqués selon les plus hauts standards, pour une fiabilité et des performances durables. Parce que nous croyons en la qualité de notre ingénierie, nous offrons une garantie à vie sur chaque pièce que nous produisons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW M2 M3 M4 F8X avec moyeux avant d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePièces associées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKit bols \u0026amp; supports BTCC E9X →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-samitaws-handle=\"bmw-m3-e9x-e92-btcc-brake-upgrade-kit-caliper-carrier-rotor-bell-ap-racing-cp9660\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m3-e9x-e92-btcc-brake-upgrade-kit-caliper-carrier-rotor-bell-ap-racing-cp9660?pr_prod_strat=e5_desc\u0026amp;pr_rec_id=12f911fb1\u0026amp;pr_rec_pid=8773556404491\u0026amp;pr_ref_pid=10817462960395\u0026amp;pr_seq=uniform\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisques BTCC de remplacement →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca data-samitaws-handle=\"btcc-brake-rotors-368mm-x-36mm-ap-racing\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/btcc-brake-rotors-368mm-x-36mm-ap-racing?_pos=3\u0026amp;_sid=cb33e2724\u0026amp;_ss=r\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit freins BTCC complet F8X M2 M3 M4 →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m2-f87-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp9660-complete-kit\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e\u003ca data-samitaws-handle=\"bmw-m3-e9x-e92-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp-9660-complete-kit\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m3-e9x-e92-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp-9660-complete-kit?pr_prod_strat=e5_desc\u0026amp;pr_rec_id=6e0d83ad2\u0026amp;pr_rec_pid=8764175614219\u0026amp;pr_ref_pid=10809402163467\u0026amp;pr_seq=uniform\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54958352990535,"sku":"XC3-CB-002","price":235.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/MAIN_F8X_bracket_cp9660.jpg?v=1789035317"},{"product_id":"bmw-m2-m3-m4-f8x-btcc-brake-conversion-kit-caliper-carriers-rotor-bells-for-ap-racing-cp9660-xc3-engineering","title":"Kit de conversion freins BTCC BMW M2 \/ M3 \/ M4 F8X – supports d'étriers \u0026 bols de disques pour AP Racing CP9660 | XC3 Engineering","description":"\u003ch4 data-start=\"609\" data-end=\"813\"\u003ePrésentation du produit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"609\" data-end=\"813\"\u003eLe kit de conversion freins BTCC XC3 Engineering est une solution usinée avec précision pour améliorer le freinage des BMW M2, M3 et M4 sur châssis F8X avec des étriers AP Racing CP9660 (non inclus).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"815\" data-end=\"1181\"\u003eCe kit comprend des supports d'étriers usinés CNC et des bols de disques performance légers, conçus pour positionner correctement les étriers CP9660 et permettre l'utilisation de disques de spécification BTCC de 368 × 36 mm. Chaque pièce est fabriquée aux tolérances du sport automobile, pour des performances de freinage reproductibles, une grande rigidité structurelle et un comportement thermique fiable en usage extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1334\"\u003eIdéal pour les préparations circuit, les voitures de time attack et les routières haute performance qui recherchent une base de freinage éprouvée et de grande capacité, sans compromis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDétails et contenu du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupports d'étriers XC3 spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBols de disques XC3 spécifiques \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium 6082 T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodisé noir pour la longévité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGravure CNC \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie des supports d'étriers incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu et fabriqué au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMaximisez le rapport coût\/performance grâce aux disques BTCC et à l'étrier de référence AP Racing 5000R CP9660. Une amélioration indispensable pour toute préparation Clubsport ou journée circuit, avec des performances et un rapport qualité-prix inégalés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW M2 M3 M4 F8X avec moyeux avant d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong data-end=\"88\" data-start=\"67\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"450\" data-start=\"91\"\u003eCe produit bénéficie de la garantie à vie XC3, pour une confiance totale dans sa résistance et sa durabilité. Tous les composants XC3 sont conçus et fabriqués selon les plus hauts standards, pour une fiabilité et des performances durables. Parce que nous croyons en la qualité de notre ingénierie, nous offrons une garantie à vie sur chaque pièce que nous produisons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePièces associées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDisques ex-BTCC de remplacement →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Disques de frein BTCC 368mmx36mm | XC3 Engineering\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/btcc-brake-rotors-368mm-x-36mm-ap-racing?_pos=2\u0026amp;_sid=8253ef66e\u0026amp;_ss=r\" data-samitaws-handle=\"btcc-brake-rotors-368mm-x-36mm-ap-racing\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBobbins AP Racing →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Bobbins de disques BTCC AP Racing | XC3 Engineering\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/ap-racing-rotor-bobbins-btcc-disks-cp4135-107k12?_pos=6\u0026amp;_sid=8253ef66e\u0026amp;_ss=r\" data-samitaws-handle=\"ap-racing-rotor-bobbins-btcc-disks-cp4135-107k12\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit BTCC complet à boulonner pour BMW M3 F8X →\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m2-f87-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp9660-complete-kit?_pos=1\u0026amp;_sid=9f9fcbc5f\u0026amp;_ss=r\" title=\"Kit freins BTCC XC3 Engineering BMW M3 F8X\"\u003eVoir le produit\u003c\/a\u003e\u003ca title=\"Kit freins BTCC XC3 Engineering BMW M3 E9X\" href=\"https:\/\/www.xc3.co.uk\/products\/bmw-m3-e9x-e92-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp-9660-complete-kit?_pos=9\u0026amp;_sid=8253ef66e\u0026amp;_ss=r\" data-samitaws-handle=\"bmw-m3-e9x-e92-btcc-ap-racing-big-brake-kit-upgrade-cp-9660-complete-kit\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54958353023303,"sku":"F8X MOUNTING KIT BTCC","price":499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/F8x_XC_Complete_kit_BTCC_CP9660.jpg?v=1789035318"},{"product_id":"bmw-m2-m3-m4-f80-f82-f83-f87-btcc-big-brake-kit-ap-racing-cp9668-endurance-caliper-25mm-pad-xc3-engineering","title":"Kit gros freins BTCC BMW M2 \/ M3 \/ M4 F80 F82 F83 F87 – étrier endurance AP Racing CP9668 plaquettes 25mm | XC3 Engineering","description":"\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePrésentation du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAméliorez le freinage de votre BMW M2, M3 ou M4 F8X avec le kit gros freins XC3 BTCC équipé d'étriers endurance six pistons AP Racing CP9668 Pro 5000 R. Construit autour de disques flottants ex-BTCC de 368mm x 36mm, de plaquettes de frein de 25mm et de pièces de montage XC3 usinées avec précision, ce kit freins avant complet est conçu pour la route sportive, les journées circuit et l'endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL'étrier CP9668 utilise une plaquette plus épaisse de 25mm, contre 18mm pour le CP9660 : plus de volume de garniture, une durée de vie des consommables plus longue et une meilleure aptitude aux freinages répétés à haute température.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉtriers endurance six pistons AP Racing CP9668 Pro 5000 R\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinition des étriers au choix : Anodised Grey (gris anodisé) ou Nickel Plated (nickelé)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFormat de plaquettes pleine épaisseur 25mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDisques de frein flottants ex-BTCC rectifiés 368mm x 36mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBols de disques XC3 en aluminium 6082-T6 taillé masse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports d'étriers XC3 en aluminium 6082-T6 taillé masse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVisserie flottante (bobbins) AP Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eClips anti-cliquetis disponibles en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDurites de frein avant tressées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVisserie de supports haute résistance noircie chimiquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChoix de plaquettes de frein endurance 25mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour BMW M2, M3 et M4 F8X avec moyeux avant d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePièces fabriquées par XC3 couvertes par notre garantie à vie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eDescription du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa plateforme BMW M2, M3 et M4 F8X est très performante, mais des freinages appuyés répétés sur route ou sur circuit révèlent vite les limites du freinage d'origine. Vitesses plus élevées, pneus à forte adhérence, puissance accrue et sessions plus longues génèrent plus de chaleur, sollicitent davantage les plaquettes et réduisent la constance du freinage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit gros freins XC3 BTCC résout ce problème avec un ensemble de freinage issu du sport automobile, construit autour de disques flottants BTCC de 368mm x 36mm et d'étriers endurance AP Racing CP9668. Le disque plus grand augmente la capacité thermique, tandis que l'assemblage flottant à bobbins permet une dilatation contrôlée du disque en température. Le format de plaquette 25mm du CP9668 offre plus de volume de garniture que le CP9660, ce qui le rend mieux adapté aux sessions longues, à un usage plus intensif et à l'endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVous pouvez choisir des étriers Anodised Grey pour une finition façon sport automobile, ou Nickel Plated pour un aspect haut de gamme résistant à la corrosion. Des clips anti-cliquetis sont également disponibles en option pour réduire le bruit de la visserie des disques flottants tout en conservant les avantages d'un disque flottant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes bols et supports d'étriers conçus par XC3 garantissent un positionnement correct du disque, l'alignement de l'étrier et un balayage correct des plaquettes sur le châssis F8X. Les disques fournis sont des pièces ex-BTCC contrôlées, qui vous donnent accès à du matériel motorsport de haut niveau à un prix plus abordable qu'un ensemble équivalent entièrement neuf. Quelques marques esthétiques et traces d'une utilisation précédente en sport automobile sont à prévoir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePourquoi acheter chez XC3\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eXC3 Engineering conçoit et fabrique au Royaume-Uni les pièces clés de ses kits de freins, dont nos bols de disques et supports d'étriers spécifiques au véhicule. Chaque pièce fabriquée par XC3 est développée pour un montage précis, une géométrie de freinage correcte et un usage réel sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNos pièces fabriquées sont couvertes par la garantie à vie XC3 : vous avez l'assurance que votre kit de freins repose sur une vraie ingénierie, et pas seulement sur un assemblage de pièces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTous les clients d'un kit gros freins XC3 bénéficient aussi de 10 % de remise sur leurs futurs consommables de freinage (plaquettes, disques, bols et visserie d'entretien), pour réduire les coûts d'utilisation sur le long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x étriers endurance six pistons AP Racing CP9668\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFinition des étriers au choix : Anodised Grey ou Nickel Plated\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x disques de frein flottants ex-BTCC 368mm x 36mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x bols de disques XC3 en aluminium 6082-T6 taillé masse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x supports d'étriers XC3 en aluminium 6082-T6 taillé masse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x kits de bobbins flottants AP Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eClips anti-cliquetis en option\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 x paire de durites de frein avant tressées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVisserie de montage haute résistance noircie chimiquement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 x jeu de plaquettes de frein endurance \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eTableau comparatif des plaquettes de frein — étrier endurance CP9668\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003ePlaquette de frein\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eDosage \/ contrôle\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eNiveau d'attaque\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eIdéale pour\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrès bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFaible-moyen \/ moyen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale si vous recherchez la constance, une longue durée de vie des plaquettes et des disques et de la confiance sur les sessions circuit plus longues. Une excellente option polyvalente endurance et journée circuit si vous ne voulez pas d'une plaquette trop agressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePFC 11\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrès bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlevé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale si vous voulez plus d'attaque, une réponse plus vive et une forte puissance de freinage. Parfaite pour un pilotage circuit plus engagé, le sprint et si vous préférez une pédale plus agressive que la RSL29.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrès bon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlevé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdéale si vous générez plus de température au freinage et voulez une vraie plaquette course avec un fort couple de freinage, un bon contrôle, une longue durée de vie et un comportement respectueux des disques. Un excellent choix pour les voitures lourdes et un usage circuit exigeant.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4\u003eGuide de choix rapide\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eUsage\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eMeilleur choix de plaquette\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003ePourquoi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMeilleure option endurance polyvalente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConstante, progressive et rassurante sur les sessions longues.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMeilleur compromis longévité plaquettes\/disques\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29 \/ Ferodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeux excellentes options pour réduire l'usure des consommables tout en gardant de vraies performances.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlus d'attaque et de réponse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePFC 11\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttaque initiale plus vive et réponse de pédale plus forte que la RSL29.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBMW lourde \/ usage circuit intensif\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFerodo DSUNO \/ Pagid Racing RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMieux adaptées aux freinages appuyés répétés et aux hautes températures.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSprint \/ pilotage agressif\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePFC 11\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttaque et réponse plus fortes pour un ressenti de plaquette course.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSessions longues \/ endurance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29 \/ Ferodo DSUNO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus adaptées à la constance, au contrôle et à la longévité des plaquettes en usage prolongé.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLa plaquette la plus facile à doser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePagid Racing RSL29\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgressive et moins agressive, donc plus facile à doser.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong\u003eAvantage client kit gros freins\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cbr\u003eLes clients qui achètent un kit gros freins XC3 bénéficient de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 % de remise sur leurs futurs consommables de remplacement\u003c\/strong\u003e, dont plaquettes de frein, disques, bols et visserie. Cela réduit les coûts d'utilisation et rend l'entretien de votre kit de freins plus abordable dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Competition F87\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 F80 y compris Comp\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F82 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ey compris Comp\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F83 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ey compris Comp\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour véhicules avec moyeux avant d'origine. Installation par un professionnel requise. Le dégagement des jantes doit être vérifié avant de commander, en particulier avec des jantes du marché de l'accessoire. Selon la disponibilité du stock, ces kits peuvent être fabriqués sur commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Gris anodisé \/ Non \/ Sans plaquettes","offer_id":54958357217607,"sku":"sku-53246733353227","price":3495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Non \/ PFC 11","offer_id":54958357250375,"sku":"sku-53319740260619","price":3895.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Non \/ Ferodo DSUNO","offer_id":54958357283143,"sku":"sku-53319740293387","price":3895.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Non \/ Pagid RSL 29","offer_id":54958357315911,"sku":"sku-53319740326155","price":3995.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Oui \/ Sans plaquettes","offer_id":54958357348679,"sku":"sku-53246733385995","price":3595.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Oui \/ PFC 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ex-BTCC de 368mm x 36mm rectifiés par des professionnels et de pièces de montage XC3 usinées avec précision, ce kit freins avant complet offre du matériel motorsport éprouvé dans un ensemble conçu spécifiquement pour la plateforme BMW F8X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque disque ex-BTCC est rectifié par des professionnels avant livraison : la couche de transfert de l'ancienne plaquette est supprimée et la piste de freinage est neuve, prête à être rodée avec le nouveau mélange de plaquettes de votre choix.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChoisissez entre \u003c\/span\u003ePagid RSL29, PFC 11, Ferodo DSUNO ou Ferodo DS3000\u003cspan\u003e selon votre usage et le comportement de freinage recherché.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x étriers six pistons AP Racing CP9660 Pro 5000 R\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinition des étriers au choix : Anodised Grey (gris anodisé) ou Nickel Plated (nickelé)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x disques de frein flottants ex-BTCC 368mm x 36mm rectifiés par des professionnels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe mélange de plaquettes de frein neuves de votre choix\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x bols de disques XC3 en aluminium anodisé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x supports d'étriers XC3 anodisés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 x kits de bobbins flottants AP Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 x paire de durites de frein avant tressées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVisserie de montage haute résistance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eDisques ex-BTCC rectifiés par des professionnels\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes disques flottants de 368mm x 36mm de ce kit sont d'authentiques pièces motorsport ex-BTCC, contrôlées et rectifiées par des professionnels avant livraison.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAu freinage, la garniture des plaquettes forme une couche de transfert sur la surface du disque. Chaque mélange de plaquettes utilise des matériaux de friction différents, et monter un nouveau mélange sur une couche de transfert existante peut provoquer des dépôts irréguliers, des vibrations ou un rodage inconstant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa rectification professionnelle supprime l'ancienne surface de freinage et la couche de transfert, pour une piste propre et neuve, prête pour le mélange de plaquettes choisi avec le kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne piste de disque neuve pour roder les nouvelles plaquettes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuppression des anciens dépôts et matériaux de transfert\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlus de liberté dans le choix du mélange de plaquettes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn rodage initial plus homogène\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMoins de risque de couches de transfert incompatibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne base plus propre pour l'ensemble du système de freinage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes disques restent des pièces ex-BTCC : quelques marques esthétiques et traces d'une utilisation précédente en sport automobile sont donc à prévoir. La rectification renouvelle les pistes de freinage, mais ne fait pas du disque une pièce neuve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eChoisissez votre mélange de plaquettes de frein\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit peut être livré avec un choix de plaquettes de frein motorsport neuves, pour adapter le comportement du freinage à l'usage de la voiture.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePagid RSL29\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMélange orienté endurance avec un excellent dosage, une grande constance et une longue durée de vie. Un excellent choix pour les sessions circuit longues et les pilotes qui privilégient un freinage prévisible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePFC 11\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eForte attaque avec un excellent dosage et un excellent relâchement. Idéale si vous voulez une pédale plus vive et plus réactive pour un usage circuit intensif et le sprint.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFerodo DSUNO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMélange course haute performance avec un fort couple de freinage, un excellent contrôle et de bonnes performances à haute température. Parfaitement adapté à un usage circuit intensif et aux applications exigeantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFerodo DS3000\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMélange course agressif avec une très forte attaque initiale. Idéal pour le sprint, la compétition et les usages circuit où une réponse maximale est recherchée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eD'autres mélanges de plaquettes sont également disponibles sur demande. Si vous souhaitez une marque ou un mélange précis, contactez XC3 et nous vous conseillerons sur la compatibilité et la disponibilité pour l'étrier AP Racing CP9660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eDescription du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa plateforme BMW M2, M3 et M4 F8X est extrêmement performante, mais des freinages appuyés répétés peuvent révéler les limites des freins avant d'origine. Puissance accrue, vitesses plus élevées, pneus à forte adhérence et usage circuit prolongé génèrent des températures de freinage nettement plus élevées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe kit gros freins XC3 BTCC associe l'\u003c\/span\u003eétrier six pistons AP Racing CP9660\u003cspan\u003e à un disque flottant de 368mm x 36mm pour augmenter la capacité thermique et offrir un freinage plus constant lors d'utilisations répétées à haute température.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'assemblage flottant permet une dilatation radiale contrôlée lorsque la température du disque augmente, ce qui limite les contraintes entre le disque et le bol en aluminium tout en conservant un alignement constant du disque.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes bols et supports d'étriers conçus par XC3 positionnent correctement le matériel AP Racing sur la plateforme BMW F8X, pour un alignement précis de l'étrier, un bon positionnement du disque et un balayage correct des plaquettes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bobbins AP Racing de remplacement et les clips anti-cliquetis sont disponibles séparément chez XC3\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Les clips anti-cliquetis réduisent le bruit caractéristique de la visserie des disques flottants, tandis que les bobbins de remplacement permettent d'entretenir l'assemblage flottant si nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉtriers six pistons AP Racing CP9660 Pro 5000 R\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinition au choix : Anodised Grey ou Nickel Plated\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDisques de frein flottants ex-BTCC 368mm x 36mm rectifiés par des professionnels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePiste de freinage neuve, prête pour le rodage des nouvelles plaquettes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChoix de quatre mélanges de plaquettes de frein motorsport neuves\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAutres mélanges de plaquettes disponibles sur demande\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBols de disques XC3 en aluminium anodisé\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports de montage d'étriers XC3 anodisés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVisserie flottante (bobbins) AP Racing d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBobbins de remplacement et clips anti-cliquetis disponibles séparément\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDurites de frein avant tressées\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVisserie de montage haute résistance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçu spécifiquement pour les BMW F8X M2, M3 et M4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePièces fabriquées par XC3 couvertes par notre garantie à vie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePourquoi acheter chez XC3\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eXC3 Engineering conçoit et fabrique les pièces spécifiques au véhicule nécessaires pour intégrer correctement le matériel motorsport AP Racing sur la plateforme BMW F8X.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNos bols de disques et supports d'étriers sont conçus pour un montage précis, une géométrie de freinage correcte et un usage exigeant sur route comme sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn fournissant les disques ex-BTCC rectifiés par des professionnels et associés à un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003en\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eouveau mélange de plaquettes de votre choix\u003cspan\u003e, le kit offre une base saine pour un rodage correct et permet d'adapter le freinage à l'usage prévu de la voiture.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaque pièce fabriquée par XC3 est couverte par notre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egarantie à vie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes clients d'un kit gros freins XC3 bénéficient aussi de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econsommables de freinage de remplacement à prix réduit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, dont plaquettes, disques, bols et visserie d'entretien, pour réduire les coûts d'utilisation du système de freinage sur le long terme.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 F87\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Competition F87\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 F80\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 Competition F80\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F82\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 Competition F82\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F83\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 Competition F83\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour véhicules avec moyeux avant d'origine. Installation par un professionnel requise.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"XC3 Engineering","offers":[{"title":"Gris anodisé \/ Sans plaquettes","offer_id":54958358200647,"sku":"sku-53246730076427","price":3195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Pagid RSL 29","offer_id":55286509142343,"sku":"sku-53417204351243","price":3675.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ PFC 11","offer_id":55286509175111,"sku":"sku-53417204384011","price":3569.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Ferodo DSUNO","offer_id":55286509207879,"sku":"sku-53417204416779","price":3660.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris anodisé \/ Ferodo DS3000","offer_id":55286509240647,"sku":"sku-53417204449547","price":3650.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nickelé \/ Sans plaquettes","offer_id":54958358266183,"sku":"sku-53246730141963","price":3295.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nickelé \/ Pagid RSL 29","offer_id":55286509273415,"sku":"sku-53417204482315","price":3775.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nickelé \/ PFC 11","offer_id":55286509306183,"sku":"sku-53417204515083","price":3669.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nickelé \/ Ferodo DSUNO","offer_id":55286509338951,"sku":"sku-53417204547851","price":3760.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nickelé \/ Ferodo DS3000","offer_id":55286509371719,"sku":"sku-53417204580619","price":3750.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/XC3_BTCC_Brake_Kit_2026.jpg?v=1792154737"},{"product_id":"mmx-2-piece-floating-front-discs","title":"Disques flottants 2 pièces MMX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes disques MMX 380mm avant\/370mm arrière fonctionnent jusqu'à 30 % plus frais que l'origine et augmentent l'efficacité du refroidissement jusqu'à 30 %.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes M série F sortent d'usine avec un freinage avant 6 pistons assez conséquent. Si l'étrier d'origine fonctionne bien, on ne peut pas en dire autant des disques. Les disques percés d'origine de 380mm ont fière allure, mais montrent vite leurs limites en conduite dynamique ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception flottante en deux pièces de 380mm x 30mm permet à notre disque et à son bol de se dilater radialement et axialement en absorbant la chaleur d'un usage intensif, évitant la cause la plus fréquente de voilage et de fissures des disques monobloc. Grâce à l'efficacité de cette conception, les disques MMX durent nettement plus longtemps que ceux d'origine. La piste de friction présente nos rainures caractéristiques, qui augmentent l'attaque et nettoient la surface des plaquettes, pour un équilibre parfait entre ressenti de freinage et longévité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bol central est réalisé en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique. Nos disques rainurés sont fabriqués dans des alliages métalliques exclusifs, capables de supporter d'énormes températures de freinage sans se déformer. Les disques disposent aussi de 72 ailettes courbes directionnelles qui font circuler l'air frais à travers le disque pour dissiper la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes ailettes internes aspirent l'air du centre du disque vers l'extérieur, ce qui permet d'évacuer la chaleur au passage. La rotation des disques et des ailettes joue un rôle important dans le refroidissement des freins en agissant comme une pompe à air ; contrairement aux disques d'origine, notre kit comprend un disque gauche et un disque droit spécifiques pour optimiser le refroidissement et garantir une puissance de freinage constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme les disques MMX dissipent beaucoup mieux la chaleur, le mélange de plaquettes d'origine fonctionne bien mieux en conditions réelles ; ce n'est qu'en usage circuit que nous recommandons d'envisager une autre plaquette. Mais soyez rassuré : vous pouvez utiliser des plaquettes d'origine ou des plaquettes performance du marché de l'accessoire avec nos disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions AV\/AR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380mm x 30mm \/ 370mm x 24mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité étriers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibles avec les étriers d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité plaquettes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibles avec plaquettes d'origine ou du marché de l'accessoire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConception\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConception flottante 2 pièces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrientation des disques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques spécifiques gauche et droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBols en aluminium de qualité aéronautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAilettes de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72 AV\/36 AR ailettes courbes correctement orientées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de fixation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixation flottante à bobbins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçus spécifiquement pour les M série F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisques assortis disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContenu du kit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit complet avec tout le nécessaire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDescription\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes kits de disques MMX Performance remplacent directement vos disques de frein d'origine et comprennent des disques flottants 2 pièces spécifiques gauche et droit — une amélioration de performance qui, selon nous, aurait dû être montée d'usine.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité supplémentaire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibles avec les étriers d'origine. Compatibles avec plaquettes d'origine ou MMX.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" style=\"width: 100%; height: 97.969px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 39.3542%; height: 19.5938px;\"\u003eSérie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.7284%; height: 19.5938px;\"\u003eSérie F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 39.3542%; height: 19.5938px;\"\u003eCode châssis\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.7284%; height: 19.5938px;\"\u003eF80, F82, F83 \u0026amp; F87\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 39.3542%; height: 19.5938px;\"\u003eAnnée modèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.7284%; height: 19.5938px;\"\u003eM2, M3 \u0026amp; M4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 39.3542%; height: 19.5938px;\"\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.7284%; height: 19.5938px;\"\u003eToutes les M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 39.3542%; height: 19.5938px;\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.7284%; height: 19.5938px;\"\u003eN55 \u0026amp; S55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MMX Performance","offers":[{"title":"Avant et arrière","offer_id":54971926511943,"sku":null,"price":2250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Avant","offer_id":54971926544711,"sku":null,"price":1315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Arrière","offer_id":54971926577479,"sku":null,"price":945.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/MMR30-1001F7__01973.webp?v=1789123670"},{"product_id":"ferodo-ds2500-brake-pads","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS2500 (avant)","description":"\u003cp\u003eProfitez d'un freinage plus performant avec les plaquettes de frein avant Ferodo DS2500. Conçues pour la route haute performance et les journées circuit, elles offrent à votre voiture une puissance de freinage et une fiabilité supérieures dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDes performances prêtes pour le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIdéales pour les journées circuit, avec des capacités de freinage exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRésistance aux hautes températures\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCapables d'encaisser des températures élevées sans fading.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCoefficient de friction constant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCoefficient de friction de 0.42 pour un freinage fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge plage de température de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTempérature de fonctionnement optimale entre 20°C - 500°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : usage circuit uniquement :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eces plaquettes sont conçues pour un usage sur circuit uniquement. CPC Clubsport ne peut être tenu responsable de toute utilisation de ces plaquettes sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePassez aux plaquettes de frein avant Ferodo DS2500 et offrez à votre véhicule le niveau de freinage nécessaire aux conditions exigeantes du circuit. Parfaites pour les passionnés de BMW qui veulent pousser leur voiture à la limite sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"E9X M3","offer_id":55008443662663,"sku":null,"price":200.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"F8X M2\/M2C\/M3\/M4","offer_id":55008443695431,"sku":null,"price":230.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/ferodo-ds2500-rear-brake-pads-bmw-e90-e92-m3-e82-1m-4228513.webp?v=1789374152"},{"product_id":"ferodo-ds2500-brake-pads-front-copy","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS2500 (arrière)","description":"\u003cp\u003eProfitez d'un freinage plus performant avec les plaquettes de frein arrière Ferodo DS2500. Conçues pour la route haute performance et les journées circuit, elles offrent à votre voiture une puissance de freinage et une fiabilité supérieures dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDes performances prêtes pour le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIdéales pour les journées circuit, avec des capacités de freinage exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRésistance aux hautes températures\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCapables d'encaisser des températures élevées sans fading.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCoefficient de friction constant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCoefficient de friction de 0.42 pour un freinage fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge plage de température de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTempérature de fonctionnement optimale entre 20°C - 500°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : usage circuit uniquement :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eces plaquettes sont conçues pour un usage sur circuit uniquement. 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Elles offrent une puissance de freinage et une durabilité exceptionnelles dans des conditions extrêmes, pour des performances au top sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDes performances optimisées pour le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour un usage circuit, avec une excellente longévité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEndurance aux hautes températures\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEncaissent des températures extrêmes sans fading.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCoefficient de friction renforcé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCoefficient de friction de 0.46 pour une puissance de freinage supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge plage de température de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTempérature de fonctionnement optimale entre 200°C - 700°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : usage circuit uniquement :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eces plaquettes sont destinées à un usage sur circuit uniquement. CPC Clubsport n'est pas responsable de toute utilisation de ces plaquettes sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55008945013063,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/ferodo-ds2500-rear-brake-pads-bmw-e90-e92-m3-e82-1m-4228513.webp?v=1789374152"},{"product_id":"ferodo-ds1-11-brake-pads-f8x-rear","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS1.11 F8X (arrière)","description":"\u003cp\u003eBoostez le freinage de votre voiture avec les plaquettes de frein arrière Ferodo DS1.11, conçues spécifiquement pour le pilotage sur circuit haute performance. Elles offrent une puissance de freinage et une durabilité exceptionnelles dans des conditions extrêmes, pour des performances au top sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDes performances optimisées pour le circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour un usage circuit, avec une excellente longévité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEndurance aux hautes températures\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEncaissent des températures extrêmes sans fading.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCoefficient de friction renforcé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCoefficient de friction de 0.46 pour une puissance de freinage supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge plage de température de fonctionnement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTempérature de fonctionnement optimale entre 200°C - 700°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : usage circuit uniquement :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eces plaquettes sont destinées à un usage sur circuit uniquement. CPC Clubsport n'est pas responsable de toute utilisation de ces plaquettes sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55008953631047,"sku":null,"price":240.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/ferodo-ds2500-rear-brake-pads-bmw-e90-e92-m3-e82-1m-4228513.webp?v=1789374152"},{"product_id":"ferodo-ds3-12-brake-pads-f8x-front","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS3.12 F8X (avant)","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre système de freinage avec les plaquettes de frein avant Ferodo DS3.12, issues de la recherche en course GT de haut niveau. Parfaites pour les voitures de course plus lourdes et plus puissantes, elles garantissent un freinage constant et prévisible, particulièrement adapté aux voitures équipées de l'ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLe niveau de friction le plus élevé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe niveau de friction le plus élevé de tous les mélanges Ferodo, idéal pour les voitures lourdes équipées de slicks larges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCourbe de couple plate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn freinage prévisible et constant jusqu'à 850°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLongue durée de vie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plus longue durée de vie des mélanges Ferodo, pour durabilité et performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité ABS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCouple de freinage initial conçu pour compléter l'ABS et renforcer la confiance du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages en performance\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFreinage sans fading\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFreinage sans fading jusqu'à 850°C, avec des performances maintenues tour après tour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreinage prévisible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCourbe de couple quasiment plate entre 400-700°C pour un freinage constant et une course de pédale réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiance accrue du pilote\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntrée en action de l'ABS en douceur pour plus de confiance, notamment en sprint et en courses de durée moyenne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : réservées à la compétition \/ à un usage hors route :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eles plaquettes de frein Ferodo DS3.12 sont conçues pour la compétition \/ un usage hors route et ne sont pas homologuées pour la route. CPC Clubsport décline toute responsabilité en cas d'utilisation de ces plaquettes sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour ceux qui recherchent des performances circuit de tout premier plan, les plaquettes de frein avant Ferodo DS3.12 sont le choix idéal. Conçues pour des conditions extrêmes, elles offrent un freinage fiable et prévisible aux véhicules lourds et puissants.\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55009174323527,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/ferodo-ds2500-rear-brake-pads-bmw-e90-e92-m3-e82-1m-4228513.webp?v=1789374152"},{"product_id":"ferodo-ds3-12-brake-pads-f8x-rear","title":"Plaquettes de frein Ferodo DS3.12 F8X (arrière)","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre système de freinage avec les plaquettes de frein arrière Ferodo DS3.12, issues de la recherche en course GT de haut niveau. Parfaites pour les voitures de course plus lourdes et plus puissantes, elles garantissent un freinage constant et prévisible, particulièrement adapté aux voitures équipées de l'ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLe niveau de friction le plus élevé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe niveau de friction le plus élevé de tous les mélanges Ferodo, idéal pour les voitures lourdes équipées de slicks larges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCourbe de couple plate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn freinage prévisible et constant jusqu'à 850°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLongue durée de vie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plus longue durée de vie des mélanges Ferodo, pour durabilité et performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité ABS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCouple de freinage initial conçu pour compléter l'ABS et renforcer la confiance du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages en performance\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eFreinage sans fading\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFreinage sans fading jusqu'à 850°C, avec des performances maintenues tour après tour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFreinage prévisible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCourbe de couple quasiment plate entre 400-700°C pour un freinage constant et une course de pédale réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfiance accrue du pilote\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntrée en action de l'ABS en douceur pour plus de confiance, notamment en sprint et en courses de durée moyenne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : réservées à la compétition \/ à un usage hors route :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eles plaquettes de frein Ferodo DS3.12 sont conçues pour la compétition \/ un usage hors route et ne sont pas homologuées pour la route. CPC Clubsport décline toute responsabilité en cas d'utilisation de ces plaquettes sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour ceux qui recherchent des performances circuit de tout premier plan, les plaquettes de frein arrière Ferodo DS3.12 sont le choix idéal. 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Conçu pour fonctionner sous des charges de freinage extrêmes, le RF-650 offre une réponse de freinage rapide et précise et un ressenti de pédale linéaire en conditions exigeantes.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un point d'ébullition sec ultra-élevé de 328°C \/ 622°F et un point d'ébullition humide de 218°C \/ 424°F, le RF-650 est conçu pour maintenir un freinage fiable même lorsque la température du système de freinage augmente fortement. Sa viscosité constante favorise une réponse de pédale prévisible sur une large plage de fonctionnement, ce qui le rend parfaitement adapté au circuit, au rallye et aux systèmes de freinage haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe RF-650 présente également un point de congélation de -40°C \/ -40°F, ce qui le rend adapté au sport automobile par temps froid, comme les rallyes sur neige. Sa combinaison de résistance à la chaleur, de performances par temps froid et de ressenti de pédale stable en fait une option polyvalente pour les pilotes qui exigent un freinage fiable dans des conditions variées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisé au plus haut niveau du sport automobile, notamment en Formula One™, en WRC et au Rallye Dakar, l'Endless RF-650 apporte des performances de course éprouvées aux véhicules de compétition professionnels comme aux voitures de route et de circuit haute performance adaptées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFourni en bouteilles de 500ml, nous conseillons 1 à 1,5 litre pour une purge complète du liquide de frein, soit 2–3 bouteilles de 500ml. Veuillez vérifier la spécification de liquide de frein et la quantité nécessaire pour votre véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"csg-key-features-list\"\u003e\n\u003cli\u003eLiquide de frein course Endless RF-650 pour la route haute performance, le circuit et le sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les environnements de course où une stabilité extrême en température est essentielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour offrir un ressenti de pédale constant, linéaire et prévisible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFavorise une réponse de freinage rapide et précise en conditions exigeantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapté à la course professionnelle, au rallye, aux journées circuit et à la route haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoint d'ébullition sec ultra-élevé de 328°C \/ 622°F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoint d'ébullition humide de 218°C \/ 424°F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoint de congélation de -40°C \/ -40°F, adapté au temps froid et aux rallyes sur neige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViscosité constante qui aide à maintenir la réponse de freinage sur une large plage de température\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisé au plus haut niveau du sport automobile, notamment en Formula One™, en WRC et au Rallye Dakar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisé par Endless dans le cadre de son développement de longue date de liquides de frein pour le sport automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapté aux systèmes de freinage hydrauliques haute performance nécessitant un liquide de frein course haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFourni en bouteilles de 500ml\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCPC Clubsport conseille 1 à 1,5 litre pour une purge complète du liquide de frein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne purge complète nécessite généralement 2-3 bouteilles de 500ml\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour les pilotes qui exigent un maximum de fiabilité, de constance et de résistance à la chaleur au freinage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité - \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapté aux systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques nécessitant un liquide de frein course haute performance. Idéal pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes applications en sport automobile professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes voitures de journée circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes voitures de course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes voitures de rallye\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes voitures de route haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes véhicules soumis à des températures de freinage extrêmes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe temps froid et les rallyes sur neige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes systèmes nécessitant un liquide de frein très stable en température avec un ressenti de pédale constant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55009427816775,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/endrf-650.webp?v=1789380368"},{"product_id":"pagid-rsl29-brake-pads-f8x-front","title":"Plaquettes de frein Pagid RSL29 F8X (avant)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePagid RSL29\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrès populaires en courses de club et en journées circuit, en GT, en voitures de tourisme et en endurance prototypes. Grâce à leur excellent dosage, elles sont aussi souvent utilisées en sprint. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLes RSL 29 offrent un très bon dosage et un très bon relâchement. Il s'agit d'un matériau à liant résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de friction reste constant, à un niveau faible à moyen. Autre avantage : un rodage facile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55009927921991,"sku":null,"price":375.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/pagid-rsl29-rear-brake-pads-for-ap-racing-cp9449-caliper-2096424.webp?v=1789382808"},{"product_id":"pagid-rsl29-brake-pads-f8x-rear","title":"Plaquettes de frein Pagid RSL29 F8X (arrière)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePagid RSL29\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrès populaires en courses de club et en journées circuit, en GT, en voitures de tourisme et en endurance prototypes. Grâce à leur excellent dosage, elles sont aussi souvent utilisées en sprint. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLes RSL 29 offrent un très bon dosage et un très bon relâchement. Il s'agit d'un matériau à liant résine faiblement métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de friction reste constant, à un niveau faible à moyen. Autre avantage : un rodage facile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55009928577351,"sku":null,"price":330.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/pagid-rsl29-rear-brake-pads-for-ap-racing-cp9449-caliper-2096424.webp?v=1789382808"},{"product_id":"pagid-street-pads-f8x-front","title":"Plaquettes Pagid Street+ F8X (avant)","description":"\u003ch2\u003eUn freinage plus incisif sur route – sans les inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplaquette de frein Pagid Street+ est conçue pour les conducteurs qui veulent plus d'attaque, un meilleur ressenti de pédale et une meilleure résistance au fading — sans sacrifier le confort ni l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour la route sportive et la conduite dynamique, le mélange Street+ offre un freinage plus performant que les plaquettes d'origine, tout en restant silencieux, peu poussiéreux et entièrement homologué pour la route.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement direct des plaquettes d'origine – aucune modification nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMélange Street+ : meilleure attaque et meilleure résistance à la chaleur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePeu de bruit, peu de poussière\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHomologuées ECE-R90\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(entièrement légales sur route)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec les étriers et disques d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAdaptées à la route sportive et à une conduite dynamique modérée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de plaquettes convient aux modèles BMW suivants équipés des étriers d'origine :\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eModèles M F8X\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F80 M3 (2014–2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F82 M4 Coupé (2014–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F83 M4 Cabriolet (2014–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eModèles M2 F87\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 (2016–2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 Competition (2018–2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : si vous avez un doute sur la compatibilité ou le type d'étrier, contactez-nous — nous serons ravis de vous conseiller.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eIdéales pour\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du quotidien préparées et les configurations route sportive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes propriétaires qui veulent un meilleur ressenti de freinage sans passer à une plaquette circuit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLes conducteurs qui veulent plus de performance avec le confort de l'origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default 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aux modèles BMW suivants équipés des étriers d'origine :\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eModèles M F8X\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F80 M3 (2014–2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F82 M4 Coupé (2014–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F83 M4 Cabriolet (2014–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eModèles M2 F87\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 (2016–2018)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 Competition (2018–2021)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eRemarque : si vous avez un doute sur la compatibilité ou le type d'étrier, contactez-nous — nous serons ravis de vous conseiller.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eIdéales 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plaquettes de frein Endless ME22 sont une amélioration haute performance pour le train avant de certaines BMW F8X M2, M3 et M4. Conçues pour la route sportive exigeante, les journées circuit et la course, les ME22 offrent un ressenti de freinage constant dans une large gamme de conditions.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe ME22 est une version améliorée du célèbre mélange Endless ME20, avec de meilleures propriétés de refroidissement qui peuvent aider à réduire la température globale des disques de frein. C'est donc un excellent choix pour conserver un freinage performant lors de freinages répétés à forte charge et de longues sessions circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe mélange présente un niveau de friction légèrement inférieur au ME20, avec un ajout de graphite lubrifiant qui aide à stabiliser le comportement de friction et à limiter les dépôts excessifs au freinage. Résultat : un freinage maîtrisé et prévisible, d'une excellente constance à chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un coefficient de friction de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e0.33–0.38μ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet une plage de température de fonctionnement de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e150–800°C\u003c\/strong\u003e, l'Endless ME22 est parfaitement adapté aux voitures route\/journée circuit et aux voitures de course qui exigent un freinage fiable dans des environnements exigeants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55010964078919,"sku":null,"price":230.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/54765_Burkhart_Engineering_Endless_ME22_Bremsbelaege_4-Kolben_Anlage_BMW_F2x_F3x_F87_M2_F8x_M3_M4_1_1280-600x600.png?v=1789386386"},{"product_id":"endless-brakes-me22-brake-pads-f8x-rear","title":"Plaquettes de frein Endless Brakes ME22 F8X (arrière)","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes plaquettes de frein Endless ME22 sont une amélioration haute performance pour le train arrière de certaines BMW F8X M2, M3 et M4. 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Conçu pour la route sportive en pensant aux journées circuit du week-end, ce mélange offre une forte attaque, une grande résistance au fading et un excellent dosage – tout en restant silencieux et peu poussiéreux.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les MX72 Plus ?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUn freinage renforcé sous pression\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePar rapport aux MX72 standard, la version Plus offre une attaque initiale plus forte et une meilleure stabilité en température – parfait pour les pilotes qui poussent fort leur voiture sur route comme sur circuit. C'est l'option de référence si vous voulez un comportement proche de l'origine avec un vrai ADN sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCivilisées sur route, combatives sur circuit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes MX72 Plus restent civilisées sur route, avec un minimum de sifflements et moins de poussière, tout en résistant au fading et en conservant une pédale constante lors de sessions de pilotage engagées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçues pour la longévité et le ressenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe mélange respecte les disques et offre un ressenti de pédale doux et linéaire – pour un contrôle rassurant en freinage dégressif (trail braking) ou lors de freinages répétés à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCoefficient de friction : 0.39–0.47μ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTempérature de fonctionnement : 50–750°C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eType de mélange : céramique carbone métal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJeu pour train avant (forme de plaquette spécifique à l'étrier d'origine)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F80 M3\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBMW F82 M4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55011908059463,"sku":null,"price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/54765_Burkhart_Engineering_Endless_ME22_Bremsbelaege_4-Kolben_Anlage_BMW_F2x_F3x_F87_M2_F8x_M3_M4_1_1280-600x600.png?v=1789386386"},{"product_id":"endless-brakes-me-72-plus-brake-pads-f8x-rear","title":"Plaquettes de frein Endless Brakes ME-72 Plus F8X (arrière)","description":"\u003ch2\u003ePlaquettes de frein arrière Endless MX72 Plus – BMW F87 M2 \/ F80 M3 \/ F82 M4 \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrouvez l'équilibre parfait entre confort au quotidien et performances sur circuit avec les plaquettes de frein arrière Endless ME-72 Plus. 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Développé pour la course et le rallye, le ME20 est conçu pour les pilotes qui ont besoin d'une réponse de freinage forte, de performances stables et d'un contrôle fiable en conditions exigeantes.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé à l'origine pour les Super Tourisme du BTCC, le mélange ME20 offre une attaque initiale renforcée et une puissance de freinage franche. Il est donc parfaitement adapté aux situations de forte adhérence où un équilibre de freinage prévisible et un freinage constant sont importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar rapport à l'Endless ME22, le ME20 offre une plus grande résistance à la chaleur et conserve des performances stables à des températures de disque dépassant 650°C. C'est donc une excellente option pour les journées circuit, la course et le rallye, où les freinages répétés peuvent générer une chaleur extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalgré son orientation performance, le ME20 est conçu pour une faible usure des plaquettes comme des disques. Il offre aussi une excellente résistance au fading sous l'eau, pour un freinage fiable par temps froid ou humide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un coefficient de friction de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e0.35–0.40μ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet une plage de température de fonctionnement de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e150–800°C\u003c\/strong\u003e, l'Endless ME20 est un mélange de plaquettes arrière sérieux pour les pilotes qui veulent un freinage issu de la course, avec une forte attaque, une stabilité à chaud et un contrôle prévisible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55012567810375,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/eip224mxpl__2_-1000x1000-1.jpg?v=1789386378"},{"product_id":"endless-brakes-me20-brake-pads-f8x-front","title":"Plaquettes de frein Endless Brakes ME20 F8X (avant)","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes plaquettes de frein avant Endless ME20 sont une amélioration haute performance pour le train avant de certaines BMW F8X M2, M3 et M4.  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C'est donc une excellente option pour les journées circuit, la course et le rallye, où les freinages répétés peuvent générer une chaleur extrême.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalgré son orientation performance, le ME20 est conçu pour une faible usure des plaquettes comme des disques. 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Conçues pour la route sportive et un usage circuit léger, les MX-72 offrent un freinage raffiné, un ressenti de pédale rassurant et une meilleure constance, sans sacrifier l'usage quotidien.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe mélange céramique carbone métal MX-72 est conçu pour être efficace dès froid tout en restant stable à haute température. Il est donc parfaitement adapté à la conduite routière dynamique et à un usage circuit occasionnel, avec un freinage fiable dans une large gamme de conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilencieuses, peu poussiéreuses et d'une réponse prévisible, les MX-72 sont idéales si vous voulez une vraie plaquette performance sans la rudesse souvent associée aux mélanges circuit plus agressifs. Leur formulation respectueuse des disques aide aussi à réduire leur usure et contribue à la durabilité du système de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un coefficient de friction de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e0.37–0.47μ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet une plage de température de fonctionnement de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e50–700°C\u003c\/strong\u003e, les plaquettes arrière Endless MX-72 offrent un excellent équilibre entre confort, contrôle et stabilité à chaud pour la route et un usage circuit léger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (F87)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (F80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (F82\/F83)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55012767465799,"sku":null,"price":230.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/eip224mxpl__2_-1000x1000-1_e8bb4851-7eba-467a-87ec-11dbdd1798c0.jpg?v=1789386714"},{"product_id":"endless-brakes-mx-72-brake-pads-f8x-front","title":"Plaquettes de frein Endless Brakes MX-72 F8X (avant)","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLes plaquettes de frein avant Endless MX-72 sont une amélioration polyvalente pour le train avant de certaines BMW F8X M2, M3 et M4. 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Pensé pour un usage exigeant sur route, sur circuit et en compétition, il contribue à un freinage constant dans les systèmes exposés à une chaleur extrême.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn conduite routière rapide, en journée circuit ou en course, la température du liquide de frein peut fortement augmenter, avec un risque de perte de constance de la pédale et de baisse des performances de freinage. Le Motul RBF660 est spécialement formulé pour résister aux températures élevées générées par les systèmes de freinage course acier et carbone, ce qui en fait un excellent choix pour les véhicules orientés performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe liquide 100 % synthétique à base de polyglycols offre une excellente stabilité et une grande fiabilité sous des charges de freinage prolongées. Il dépasse également les normes DOT 5.1 et DOT 3, sauf pour la viscosité à -40°C, ce qui le rend adapté si vous avez besoin de performances fiables dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Motul RBF660 est fourni en flacons de 500ml. CPC Clubsport recommande 1 à 1,5 litre pour une vidange complète du liquide de frein, soit 2 à 3 flacons de 500ml.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez toujours la spécification de liquide de frein et la quantité nécessaires pour votre véhicule avant de commander\u003c\/p\u003e","brand":"Motul","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55017364128071,"sku":null,"price":19.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/71jjj6Q8i-L.jpg?v=1789397999"},{"product_id":"ebc-brakes-front-racing-2-piece-floating-brake-rotors-pair","title":"Disques de frein avant flottants 2 pièces EBC Brakes Racing (paire) - F8x M2\/2c\/3\/4","description":"\u003cdiv class=\"mt-5 productExcerpt text-purpleblue\"\u003e\n\u003cp\u003eLes disques de frein flottants 2 pièces EBC sont livrés avec une piste de friction noire thermique ou argent métallisé standard\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003ePRIX PAR JEU POUR UN ESSIEU (disques gauche et droit inclus)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus, fabriqués et testés en voile au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVendus soit en remplacement direct pour les véhicules performance équipés d'origine de disques 2 pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSOIT comme simple amélioration boulonnée en disques flottants 2 pièces pour les véhicules équipés d'origine de disques monoblocs en fonte. Lorsque le véhicule est équipé d'origine de disques 2 pièces à entraînement par goupilles, le disque 2 pièces EBC SG2F remplace parfaitement ce disque par un véritable disque 2 pièces entièrement flottant, sans aucune modification du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune modification du véhicule n'est nécessaire pour la conversion en disques 2 pièces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 ailettes courbes directionnelles pour une dissipation efficace de la chaleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes températures de fonctionnement plus basses retardent l'apparition du fading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus légers que les disques d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 text-purpleblue\"\u003e\n\u003cp\u003eLors du développement de ces disques de frein, l'objectif était de concevoir les disques 2 pièces de la plus haute qualité possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes disques sont fabriqués à partir des meilleurs matériaux et figurent donc parmi les disques 2 pièces de plus haute qualité du marché, toutes gammes de prix confondues. Toutes les pistes de friction extérieures sont coulées dans un alliage G3500 à haute teneur en cuivre et en carbone. Les bols sont usinés avec précision dans un aluminium de qualité aéronautique, puis anodisés dur pour un bel aspect et une excellente durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa piste extérieure en fonte « flotte » sur les bobines brevetées SD-Drive d'EBC, ce qui permet à la piste de friction de se dilater et de se contracter librement jusqu'à 3mm sous la chaleur extrême générée par les freinages appuyés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les bobines sont usinées dans une seule pièce d'acier inoxydable. Cela évite une corrosion disgracieuse et garantit que la piste extérieure continue de flotter librement, même après des années d'exposition aux intempéries. Les disques flottants 2 pièces EBC Racing offrent ainsi une solution nécessitant peu d'entretien, aussi à l'aise sur route que sur circuit. Chaque emplacement de bobine dispose également d'un clip ressort anti-cliquetis : ces disques sont donc totalement silencieux et ne présentent pas le « cliquetis hors freinage » qui affecte de nombreux autres systèmes de disques 2 pièces course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasser à un disque 2 pièces EBC permet de gagner de précieux kilogrammes de masse rotative non suspendue, pour une entrée en virage plus incisive, une meilleure adhérence des pneus, une consommation réduite et plus de chevaux aux roues. Mieux encore, lorsque la piste de friction en fonte est usée après une période d'utilisation, seule la piste extérieure peut être remplacée : le bol central et les bobines inox sont réutilisables, ce qui réduit les coûts d'utilisation à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques du disque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType : ventilé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de disque : rainuré Swept Grove\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre : 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseur neuf : 30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉpaisseur min. : 28\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eDisques de frein avant flottants EBC pour M2\/M2 Competition F87, M3 F80 et M4 F82\/F83. \u003c\/span\u003eRéf. \u003cb\u003eSG2F006SF. \u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eRemplacement direct des références BMW \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.realoem.com\/bmw\/enUS\/part?id=3C92-EUR-11-2014-F80-BMW-M3\u0026amp;mg=34\u0026amp;sg=05\u0026amp;diagId=34_2199\u0026amp;q=34112284809\"\u003e3412284809\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e (gauche) et \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.realoem.com\/bmw\/enUS\/part?id=3C92-EUR-11-2014-F80-BMW-M3\u0026amp;mg=34\u0026amp;sg=05\u0026amp;diagId=34_2199\u0026amp;q=34112284810\"\u003e344112284810\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e (droite).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Braking","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55090352783687,"sku":null,"price":1165.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/sg2f006-2-1-1366x1025.jpg?v=1789819881"},{"product_id":"hel-performance-braided-brake-lines-f8x","title":"Durites de frein tressées HEL Performance (F8X)","description":"\u003ch3 class=\"data item title\"\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"data item content\" id=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003eLe kit de durites de frein tressées HEL Performance est fabriqué en interne, assemblé et serti à la machine directement sur une durite tressée en acier inoxydable de haute qualité, pour une correspondance exacte avec vos durites de frein d'origine. Chaque kit de durites HEL est livré avec tous les composants essentiels, pour un montage simple et sans accroc.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuels sont les avantages ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"subheader\"\u003e\n\u003cli\u003eÉlimine la sensation de freinage mou et spongieux et offre des performances constantesLes durites de frein d'origine en caoutchouc se dilatent sous la pression, surtout lors des freinages violents, ce qui donne une pédale molle et imprévisible. Grâce à leur construction en 3 couches, les durites tressées HEL résistent aux pressions et températures extrêmes générées dans des conditions exigeantes, pour un niveau inédit de réponse, de dosage et de contrôle du freinage. Les durites d'origine en caoutchouc ont une durée de vie d'environ 5 ans avant de devoir être remplacées. Pourquoi se contenter de durites de moindre qualité quand les durites HEL, à un prix similaire, offrent une fiabilité à vie ?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilité et résistance à l'abrasion inégaléesAlors que d'autres fabricants rognent sur la qualité avec des raccords zingués, HEL est fier de fabriquer en interne chaque raccord de durite de frein en acier inoxydable de qualité 303\/304. Les durites tressées HEL disposent d'une âme intérieure en PTFE robuste, réputée pour son exceptionnelle résistance chimique et sa tolérance aux températures extrêmes. Contrairement aux durites caoutchouc traditionnelles, l'âme en PTFE ne se dégrade pas et ne se fissure pas, même sur de longues périodes. L'âme en PTFE est renforcée par une tresse en acier inoxydable haute résistance, qui la protège davantage contre l'usure. Enfin, une gaine PVC transparente ou colorée, facile à nettoyer, finit proprement la durite et protège les panneaux de carrosserie et la peinture contre les marques o\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eu les rayures.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eConçues pour durer, couvertes par la \u003ca href=\"https:\/\/auto.helperformance.com\/warranty\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003egarantie à vie HEL\u003c\/a\u003e sans discussionLa maîtrise totale du processus de fabrication en interne permet à HEL de vous garantir une qualité irréprochable, ce dont HEL est extrêmement fier. Toutes les durites de frein HEL sont testées dans des conditions extrêmes en laboratoire et sur circuit, où elles font leurs preuves encore et encor\u003c\/span\u003ee.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsthétique et personnalisation amélioréesAvec plusieurs couleurs de durites disponibles, vous êtes libre de personnaliser votre kit pour l'accorder à vos couleurs. Si vous préférez l'aspect d'origine, le noir opaque classique se fond parfaitement. Mais si vous voulez vous démarquer, HEL propose une large palette de couleurs pour répondre à la plupart des goûts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne conception de raccord et de virole unique et avant-gardiste signée HELChaque raccord de durite HEL Performance présente une conception interne unique à rainures multiples. Lors de l'assemblage, lorsque le raccord et la virole sont sertis sur la durite, l'âme en PTFE est poussée dans trois rainures internes. Ces rainures ont une double fonction : elles forment des joints toriques d'étanchéité internes et permettent une rotation libre et sûre des raccords après le sertissage hydraulique. Cette conception innovante préserve l'intégrité de la durite tout en garantissant que les raccords restent bien en place. Pour les applications sur mesure, elle permet de faire pivoter astucieusement les raccords en position pour affiner le montage. La virole dispose d'une rainure de verrouillage interne qui s'aligne solidement avec un canal du raccord. Une fois sertis ensemble, ce mécanisme garantit que le raccord ne se détachera jamais de la durite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne qualité supérieure, sans équivalentCe qui distingue HEL est simple mais essentiel : HEL réalise en interne l'intégralité de la fabrication de toute sa gamme de raccords et de viroles de durites de frein en acier inoxydable\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e, grâce à un parc de \u003ca href=\"https:\/\/auto.helperformance.com\/manufacturing\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003emachines CNC\u003c\/a\u003e de dernière génération. HEL maîtrise ainsi totalement le processus de fabrication, pour une qualité exception\u003c\/span\u003enelle et des produits irréprochables. Cet engagement garantit longévité et durabilité sans faille, même dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLégales sur route partout dans le mondeEn matière de freinage, le compromis n'est tout simplement pas envisageable – surtout dans les environnements motorsport très compétitifs, où la sécurité comme la victoire peuvent dépendre de la gamme de produits HEL. Toute la gamme de durites de frein HEL est conforme aux critères et exigences stricts \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ede la norme FMVSS-106 et s'appuie sur de nombreuses \u003ca href=\"https:\/\/auto.helperformance.com\/certification\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003ecertifications\u003c\/a\u003e, pour que vous puissiez les utiliser partout dans le monde en toute confiance\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDurites de frein tressées en acier inoxydable \u0026amp; raccords\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRondelles d'étanchéité en cuivre*\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eComposants de montage*\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/auto.helperformance.com\/warranty\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003eGarantie à vie\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNotice de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HEL performance","offers":[{"title":"M2\/M2 Competition","offer_id":55105385627975,"sku":"BMW-4-650","price":133.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"M3","offer_id":55105385660743,"sku":"BMW-4-641","price":133.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"M4","offer_id":55105385693511,"sku":"BMW-4-640","price":133.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/hel-braided-brake-lines-6_5.jpg?v=1789931216"},{"product_id":"hel-performance-carbon-fibre-brake-pad-shims-front","title":"Cales anti-bruit de plaquettes en fibre de carbone HEL Performance F8X (avant)","description":"\u003ch3 class=\"data item title\"\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"data item title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"data item content\" id=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cp\u003eHEL Performance n'a rien laissé au hasard en développant ses cales de plaquettes de frein en fibre de carbone. La marque a utilisé la meilleure fibre de carbone, associée à une résine exclusive incombustible et résistante à des températures supérieures à 400°C (752°F). Cette résine spéciale prend en durcissant une belle teinte jaune ou orange selon le lot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais elles ne se contentent pas d'être belles : les premiers essais réalisés par un pilote professionnel dans diverses conditions sur route et sur circuit ont montré une \u003cstrong\u003ebaisse de température moyenne considérable de 49°C (120.2°F)\u003c\/strong\u003e sur les étriers avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cales en fibre de carbone HEL ne pèsent que 3,5 grammes par cale, contre 17 grammes en général pour des cales en titane bien plus lourdes. \u003cstrong\u003eSoit un gain de poids spectaculaire de 79 %\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt ce n'est pas la seule comparaison à l'avantage du carbone : la fibre de carbone conduit aussi beaucoup moins la chaleur que le titane (1W\/mK contre 22W\/mK pour le titane et 65W\/mK pour l'acier). Tout ce qui aide à réduire la température et à améliorer l'efficacité des composants de freinage est bénéfique, d'autant que les joints d'étriers risquent d'être endommagés lorsqu'ils chauffent trop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonter ces cales de plaquettes en fibre de carbone vous donnera l'assurance que, lorsque vous freinez fort, tous les composants restent au frais et fonctionnent au mieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez aussi réutiliser les cales lors du changement de plaquettes, tant qu'elles sont en bon état.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eOrigine\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCales HEL en fibre de carbone\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eDifférence\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e217.8°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e165.6°C\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e↓  52.2°C (24%)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e224.8°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e178.9°C\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e↓  45.9°C (20.4%)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArrière droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e138.9°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e116.6°C\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e↓  22.3°C (16.1%)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArrière gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e131.1°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e113.3°C\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003e↓  17.8°C (13.6%)\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HEL performance","offers":[{"title":"F87 M2\/M2 Competition (freins d'origine)","offer_id":55121870127431,"sku":"HCFS-5-006","price":132.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"F82 M4\/M4 CS (freins d'origine)","offer_id":55121870160199,"sku":"HCFS-5-008","price":132.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"F80 M3\/M3 CS (freins d'origine)","offer_id":55121870192967,"sku":"HCFS-5-007","price":132.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/hcfs-5_5.jpg?v=1790080241"},{"product_id":"pagid-rsc1-front-f8x-ceramic-brakes","title":"Pagid RSC1 avant (freins céramique F8X)","description":"\u003cdiv id=\"container\"\u003e\n\u003cdiv id=\"main\"\u003e\n\u003cdiv class=\"inside\"\u003e\n\u003cdiv id=\"rsc-1\" class=\"mod_article first last block\"\u003e\n\u003cdiv id=\"products-wide\" class=\"rsc1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"box box-bottom\"\u003e\n\u003cp\u003eCode produit - E4934 \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDomaine d'utilisation du RSC 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"box box-top\"\u003e\n\u003cp\u003eMélange course et journées circuit pour tous les types connus de disques de frein céramique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe RSC 1 est un matériau low-metallic à liant résine contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce matériau offre de bonnes caractéristiques polyvalentes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cfooter id=\"footer\"\u003e\u003c\/footer\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"box box-top\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55203014115655,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/IMG-7945.webp?v=1790679828"},{"product_id":"pagid-rsc1-rear-f8x-ceramic-brakes","title":"Pagid RSC1 arrière (freins céramique F8X)","description":"\u003cdiv id=\"container\"\u003e\n\u003cdiv id=\"main\"\u003e\n\u003cdiv class=\"inside\"\u003e\n\u003cdiv id=\"rsc-1\" class=\"mod_article first last block\"\u003e\n\u003cdiv id=\"products-wide\" class=\"rsc1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-container\"\u003e\n\u003cdiv class=\"box box-bottom\"\u003e\n\u003cp\u003eCode produit - E1287\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDomaine d'utilisation du RSC 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"box box-top\"\u003e\n\u003cp\u003eMélange course et journées circuit pour tous les types connus de disques de frein céramique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLe RSC 1 est un matériau low-metallic à liant résine contenant des fibres d'acier et d'aramide. 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Le kit contient tout le nécessaire, prêt à monter :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x déflecteurs de refroidissement de frein en aluminium AH Fabrications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4m de gaine de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 x colliers de serrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x écopes de frein en fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes déflecteurs intègrent une chambre d'air qui guide le flux vers le bol du disque pour un refroidissement homogène et complet, et remplacent directement les déflecteurs d'origine sans découpe.\u003c\/p\u003e","brand":"Suspension Secrets","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55424184680775,"sku":"SS-BCK001","price":998.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/Main_f7727294-cf3e-4f47-8c2a-e8a0af73c754_copy_edit.jpg?v=1792001316"}],"url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/fr\/collections\/freinage-bmw-f8x.oembed?page=2","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}