{"product_id":"nitron-ntr-r1-coilovers-bmw-e9x-m3-2007-2013","title":"Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk BMW E9X M3 (2007–2013)","description":"\u003ch2\u003ePräzisionsfahrwerk für Straße und Strecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRüste deinen BMW E9X M3 mit dem Nitron NTR R1 Gewindefahrwerk auf – ein handgefertigtes Premium-Fahrwerk, entwickelt für High-Performance auf der Straße und ernsthaften Trackeinsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAbgeleitet von Nitrons Wettbewerbs-System R3 bietet das R1 eine 1-fach kombinierte Dämpfereinstellung für Zug- und Druckstufe. Das kompakte, anwenderfreundliche Design bringt spürbar besseres Handling, schärferes Lenkansprechen und mehr Vertrauen auf der Strecke – ohne die Komplexität externer Ausgleichsbehälter.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eHighlights des Nitron NTR R1 Kits\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e1-fach Dämpfereinstellung (Zug- und Druckstufe kombiniert)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eHinterachse wahlweise als True Coilover oder Divorced für das E9X Chassis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eFederraten nach Wahl: Fast Road (sportliche Straße) oder Track\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eExtrem reibungsarme Innenteile gegen Fading\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eKomponenten aus Titan und harteloxiertem Aluminium für lange Haltbarkeit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eLeichte, korrosionsbeständige Bauweise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eVoll wartbar und revidierbar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eAuf Bestellung in Großbritannien von Hand montiert\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eFederraten-Optionen – von Nitron für den BMW E9X M3 abgestimmt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eJedes Nitron NTR R1 Kit wird mit sorgfältig ausgewählten Federraten und Dämpferlängen geliefert, basierend auf umfangreicher Entwicklung und Tests. Das Nitron-Team berücksichtigt die besonderen Eigenschaften des E9X M3, damit das Setup schon ab Werk hervorragend funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eFür unterschiedliche Einsatzzwecke gibt es zwei Optionen:\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFast Road Setup (sportliche Straße)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIdeal für High-Performance auf der Straße und gelegentlichen Trackeinsatz. Hervorragende Kontrolle bei angenehmem Fahrkomfort.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eVorne: 120 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eHinten (Divorced): 120 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eHinten (True Coilover): entspricht ca. 62 N\/mm*\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTrack Setup\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eFür Fahrer, die schärferes Handling und mehr Fahrwerkskontrolle bei höheren Geschwindigkeiten oder auf Trackdays wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eVorne: 140 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eHinten (Divorced): 140 N\/mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eHinten (True Coilover): entspricht ca. 70 N\/mm\u003cem\u003e\u003cspan\u003eDie Federraten beim True-Coilover-Setup hinten wirken aufgrund anderer Übersetzungsverhältnisse und Federpositionen niedriger – die Gesamtsteifigkeit ist vergleichbar.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch3\u003eIndividuelle Optionen erhältlich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eIndividuelle Federraten, Federlängen und Dämpferlängen können für besondere Builds oder Vorlieben angefragt werden. Kontaktiere uns vor der Bestellung – wir stimmen das Kit gemeinsam mit Nitron genau auf deine Anforderungen ab.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eTrue vs. Divorced hinten – was ist der Unterschied?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eTrue Rear Setup\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eVereint Feder und Dämpfer in einer gemeinsam montierten Coilover-Einheit. Für Track-orientierte Setups oft die erste Wahl – wegen der Einfachheit, des geringeren Gewichts und des besseren Ansprechens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDivorced Rear Setup\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eBehält die serienmäßige Anordnung mit getrennter Feder und Dämpfer bei. Diese Option erhält die originale Fahrwerksgeometrie und ist eine unkomplizierte Lösung, wenn du die OE-Konfiguration bevorzugst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas solltest du wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eBeide Konfigurationen bieten hervorragende Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eWähle \u003cstrong\u003eTrue Rear\u003c\/strong\u003e für maximale Handling-Schärfe und Einstellbarkeit.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"\"\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eWähle \u003cstrong\u003eDivorced Rear\u003c\/strong\u003e, wenn du das OE-Layout behalten willst oder eine klassische Montage bevorzugst.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eMotorsport-Technik für den BMW E9X M3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDas NTR R1 teilt seine Kernarchitektur mit Nitrons vollwertigem R3-Wettbewerbskit. Das sorgt für Dämpfungsperformance, Verarbeitungsqualität und Langlebigkeit weit über typischen Aftermarket-Fahrwerken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eReibungsarme Innenteile und Einrohr-Design sorgen für konstante Performance auch bei wiederholter hoher Belastung. Egal ob du auf der Strecke pushst oder auf schnellen Landstraßen Präzision suchst – das R1 liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\"\u003e\n\u003ch2\u003eAuf Bestellung in Großbritannien gefertigt – individuell für dich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eJedes NTR R1 Kit wird im Nitron-Werk in Großbritannien nach deiner Spezifikation von Hand gebaut. Wähle Federrate und Hinterachs-Layout beim Checkout – um den Rest kümmern wir uns.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003eDie Lieferzeit beträgt in der Regel 6–8 Wochen. Für die genaueste Einschätzung kontaktiere uns direkt – wir fragen bei Nitron nach.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron Suspension","offers":[{"title":"Coilover (Feder auf Dämpfer) \/ Sportliche Straße","offer_id":54649673154887,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Coilover (Feder auf Dämpfer) \/ Rennstrecke","offer_id":54649673187655,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Divorced (Feder und Dämpfer getrennt) \/ Sportliche Straße","offer_id":54649673220423,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Divorced (Feder und Dämpfer getrennt) \/ Rennstrecke","offer_id":54649673253191,"sku":null,"price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/nitron-ntr-r1-coilovers-bmw-e9x-m3-20072013-2232080.webp?v=1786980252","url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/de\/products\/nitron-ntr-r1-gewindefahrwerk-bmw-e9x-m3-2007-2013","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}