{"product_id":"infinity-design-g8x-m2-m3-m4-carbon-intake","title":"Infinity Design G8X M2, M3, M4 Carbon-Ansaugung","description":"\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"trust-messages__heading\"\u003eProdukt-Highlights\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"trust-messages__list trust-messages__list--bold\"\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003e+ 12-16 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003e100% Prepreg-Carbon\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003eKeine Softwareanpassung nötig\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003eBesseres Ansprechverhalten\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eDesign\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eFür die G-Serie M2, M3 und M4 haben wir das Ansaugsystem konsequent verbessert – nicht nur durch Neukonstruktion und Ersatz der Ansaugung, sondern auch durch \u003cstrong\u003egrößere Turbo-Einlässe. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZusätzlich haben wir \u003cstrong\u003e3 Kaltluftzuführungen pro Seite\u003c\/strong\u003e geschaffen – statt der einzelnen Frontzuführung des OEM-Systems.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie erste Zuführung kommt vom serienmäßigen Frontlufteinlass. Die zweite ist eine Frontzuführung in einem Bereich, in dem laut unseren Tests nur Umgebungsluft ankommt. Die dritte und letzte Zuführung ist die interessanteste. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Strategie sorgt für die maximale Luftmenge bei der niedrigstmöglichen Ansaugtemperatur. Das Ergebnis: ein atemberaubender Look unter der Haube und ein spontaneres, sanfteres Ansprechverhalten. Mehr Drehmoment, schneller verfügbar, und ein kultivierter, unter Last markanter Ansaugsound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eCFD-Analyse\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eWie bei all unseren Designs nutzen wir numerische Strömungssimulation (CFD-Analyse).\u003cbr\u003eDie Ergebnisse zeigen eine gleichmäßige, turbulenzfreie Strömung mit dem Filter, der die Luft gleichrichtet und dem Venturi-Einlassrohr ermöglicht, große Luftmengen mit hoher Geschwindigkeit anzusaugen. Beide wirken unabhängig voneinander und bilden effektiv den größten Ansaugtrichter aller Ansaugsysteme auf dem Markt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eVERGRÖSSERTE TURBO-EINLÄSSE\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDie aufgeweiteten Turbo-Einlässe sind deutlich größer als die Serienteile und sorgen für eine gleichmäßigere, schnellere Anströmung der Verdichterräder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eDREIFACHE LUFTZUFÜHRUNG\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eWir haben viel Zeit in die Konstruktion unserer Luftkanäle investiert und sie mit drei Kaltluftzuführungen weit über das Übliche hinaus optimiert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein System, das bei den Ansaugtemperaturen mit dem Serien-Ansaugsystem gleichzieht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eHigh-Flow-Luftfilter \u0026amp; Ansaugtemperaturen\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eUnser eigens entwickelter Short-Stack-Filter mit großer Oberfläche ist größer als jeder derzeit erhältliche Konusfilter, hat eine riesige Öffnung von 170mm (6 3\/4\") und nutzt die Ansaugrohre optimal, indem er den Luftstrom zu den Außenwänden lenkt. Durch die Platzierung der Luftfilter vor dem Einlassrohr erreichen wir den größten Ansaugtrichter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eLEISTUNGSTESTS\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Prüfstandstests wurden unter streng kontrollierten Bedingungen auf einem unabhängigen Dyno Dynamics Prüfstand durchgeführt, um ein echtes und realistisches Ergebnis zu zeigen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEin solides, echtes Plus von \u003cstrong\u003e12-16 PS | 10-15 lb.ft zwischen 5500-7000 U\/min\u003c\/strong\u003e, mit deutlich schnellerem Ansprechen der Turbos bei niedrigen Drehzahlen und einem leichten Leistungsplus im mittleren Bereich von 4200-5000 U\/min. Gezeigt wird das beste Serienergebnis (Lauf 7) gegenüber dem ersten Lauf direkt nach dem Einbau der Ansaugung (Lauf 8). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"image-grid__title\n                              image-grid__title--adapt-border\n                              h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"image-grid__desc rte\"\u003e\n\u003cp\u003e2 x vergrößerte Turbo-Einlässe\u003cbr\u003e2 x Venturi-Einlassrohre\u003cbr\u003e1 x Frontluftrohr rechts\u003cbr\u003e2 x Luftfiltergehäuse \/ Einlasskanäle\u003cbr\u003e2 x eigens entwickelte Infinity Design Luftfilter\u003cbr\u003e2 x schwarze Metallschellen\u003cbr\u003e3 x Silikonverbinder mit Schellen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"image-grid__desc rte\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Infinity Design","offers":[{"title":"Glänzend","offer_id":54913624080711,"sku":null,"price":2219.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":54913624113479,"sku":null,"price":2219.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/EFFF8A5D-14CB-46B9-8DEC-E00E441C8DEB.webp?v=1788780562","url":"https:\/\/www.cpcclubsport.com\/de\/products\/infinity-design-g8x-m2-m3-m4-carbon-ansaugung","provider":"CPC Clubsport","version":"1.0","type":"link"}