{"title":"BMW F8X M2, M3 \u0026 M4 Motor \u0026 Ansaugung","description":"\u003cp\u003eAnsaug- und Motor-Upgrades für BMW F87 M2, F80 M3 und F82\/F83 M4.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"do88-performance-air-intake-f8x","title":"DO88 Performance Ansaugung F8X","description":"\u003ch5\u003eDO88 Referenz: LF-150-SS, LF150, LF150SS\u003c\/h5\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDO88  Performance Ansaugsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePassend für: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition – 2019-2020 – Modell: F87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 \/ M3 Competition – 2015-2018 – Modell: F80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 \/ M4 Competition \/ M4 GTS \/ M4 CS – 2015-2020 – Modell: F82 F83\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomplettes DO88 Performance Ansaugsystem für den einfachen Drop-in-Einbau in deinen BMW M2C \/ M3 \/ M4 F8X.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer S55 Turbomotor im BMW M2C \/ M3 \/ M4 F8X hat zwei Luftfilterkästen, die die Turbos mit Frischluft versorgen. Die OE-Luftfilterkästen haben recht kleine Plattenfilter, die den Luftstrom entsprechend stark einschränken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Ziel bei der Entwicklung dieses neuen Ansaugsystems: Es muss geschlossen sein, damit es keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt – wie es viele Aftermarket-Ansaugungen tun. Saugt das System heiße Luft aus dem Motorraum an, bedeutet das direkt eine wärmere Ladeluft (höhere IAT). Bei allen Tests während der Entwicklung unserer gesamten Produktpalette für BMW F8X M2C\/M3\/M4 sehen wir klar, dass das Leistungsband direkt mit der IAT (Ansauglufttemperatur) und der Drosselung am Turboeinlass zusammenhängt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Entwicklung unseres Ansaugsystems haben wir zuerst den Motorraum unseres M3 Competition 3D-gescannt. So hatten wir ein exaktes 3D-Modell des verfügbaren Bauraums. Dabei zeigte sich, dass wir große doppelkonische BMC Luftfilter mit großer Filterfläche verwenden können – für hohen Durchsatz nicht nur im Neuzustand (kleine Filter strömen schon nach kurzer Nutzung schlechter). Außerdem konnten wir 3” (76mm) Rohre mit möglichst wenigen und sanften Biegungen verwenden, um die Drosselung zu reduzieren. Damit keine heiße Luft in die Filter gelangt, haben wir Hitzeschilde und Deckel entwickelt, die zusammen mit Gummidichtungen dafür sorgen, dass der Motor schön kalte Luft bekommt. Unser Ansaugsystem nutzt die OE-Frischluftkanäle, die die Filter mit Frischluft vom Kühlergrill versorgen. Wir haben diese getestet: Sie sind kein limitierender Faktor im System, und durch die Staudruckzone, die sich bei Geschwindigkeit hinter dem Grill aufbaut, bringen zusätzliche Lufthutzen kaum etwas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Ansaugrohre bestehen aus 76mm (3”) dorngebogenen, nahtlosen Aluminiumrohren. Ansaugrohre und Hitzeschilde sind mit einer robusten, mattschwarzen Struktur-Pulverbeschichtung versehen. Die Luftfilterkasten-Deckel bestehen aus leichtem Polycarbonat mit einem edlen seidenmatten schwarzen Finish.\u003cbr\u003eAll diese Verbesserungen bringen beeindruckende +10 PS Spitzenleistung, im mittleren Drehzahlbereich sehen wir bis zu +20 PS \/ +40 Nm. Dieser Test wurde an unserem M3 mit BootMod3 Stage 1 (93) Software durchgeführt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutliche Vorteile des do88 Performance Ansaugsystems (Vergleichswerte Serie in Klammern):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e+10 PS Spitzenleistung!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e+20 PS \/ +40 Nm im mittleren Drehzahlbereich!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e769CFM Luftdurchsatz bei 0,025bar\/0,36psi Druckverlust (678 CFM), do88 13 % mehr!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie BMC Filter sind regenerierbar und damit langlebig!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Ansaugsound! Wer noch mehr Ansaugsound will, kann das System ohne Deckel auf dem Luftfiltergehäuse fahren. Das kann unter bestimmten Bedingungen zu höheren Ansauglufttemperaturen führen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54744680956231,"sku":null,"price":855.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/LF-150-SS_1a.jpg?v=1787585827"},{"product_id":"do88-aluminium-high-pressure-charge-pipes","title":"DO88 Aluminium Hochdruck-Ladeluftrohre F8X","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDO88  Performance  Ladeluftrohre – Turbo zu Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition – 2019-2020 – Modell: F87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 \/ M3 Competition – 2015-2018 – Modell: F80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 \/ M4 Competition \/ M4 GTS \/ M4 CS – 2015-2020 – Modell: F82 F83\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDO88 Performance Ladeluftrohre (Turbo zu Ladeluftkühler) für den einfachen Drop-in-Einbau in deinen BMW M2 \/ M3 \/ M4 F8X.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer S55 Biturbo-Motor im BMW M2C \/ M3 \/ M4 F8X hat Ladeluftrohre aus Kunststoff. Diese Rohre sind bei jedem getunten Auto eine Schwachstelle – teilweise sogar mit Seriensoftware. Die OE-Kunststoffrohre reißen oft an den Turboanschlüssen, und du hast ein Ladedruckleck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit unseren Performance-Ladeluftrohren lösen wir das Zuverlässigkeitsproblem und reduzieren gleichzeitig die Drosselung durch einen besseren Luftstrom!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm ein exaktes 3D-Modell des verfügbaren Bauraums für unsere Ladeluftrohre zu erhalten, haben wir den Motorraum unseres M3 Competition detailliert 3D-gescannt. Mit diesem Modell konnten wir neue 2,25” (57mm) Ladeluftrohre mit sanftem Verlauf konstruieren. So große Rohre wie 2,25” (57mm) unterzubringen ist eine Herausforderung, da zwischen Motorabdeckung und Ventildeckel nicht viel Platz ist. Bei vielen Aftermarket-Ladeluftrohren lassen sich die Gummitüllen der Motorabdeckung nicht mehr richtig auf die Haltestifte drücken. Wir haben das durch das Design des Rohrs und längere Haltestifte im OE-Stil für die Motorabdeckung gelöst, die im Lieferumfang sind. Auf Anschlüsse für Methanol-Einspritzdüsen an diesen Rohren haben wir bewusst verzichtet, da diese unserer Meinung nach besser hinter dem Ladeluftkühler sitzen. Unser Rohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe (J-Pipe) hat 2 Anschlüsse für Methanol-Einspritzdüsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser finales Design ist eine Vollaluminium-Konstruktion mit dorngebogenen Rohren und CNC-gefrästen Turboflanschen. Dazu kommen langlebigere Silikonschläuche, die unsere Rohre mit den Einlassflanschen des Ladeluftkühlers verbinden. Für einen coolen Stealth-Look liegen mattschwarze Schlauchschellen bei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutliche Vorteile der do88 Performance Ladeluftrohre:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Zuverlässigkeit!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 4% besserer Luftstrom!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMattschwarze Silikonverbinder im Lieferumfang!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorabdeckung passt weiterhin.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54744805966151,"sku":null,"price":305.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/TR-240-SS_1.jpg?v=1787586098"},{"product_id":"do88-intercooler-j-pipe-f8x","title":"DO88 Ladeluftrohr J-Pipe F8X","description":"\u003ch5\u003eDO88 Referenz: TR-250-S, TR250, TR250S\u003c\/h5\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDO88  Performance  Ladeluftrohr J-Pipe, Ladeluftkühler zur Drosselklappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePassend für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 Competition – 2019-2020 – Modell: F87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 \/ M3 Competition – 2015-2018 – Modell: F80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 \/ M4 Competition \/ M4 GTS \/ M4 CS – 2015-2020 – Modell: F82 F83\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDO88 Performance J-Pipe (Ladeluftkühler zur Drosselklappe) für den einfachen Drop-in-Einbau in deinen BMW M2 \/ M3 \/ M4 F8X\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer S55 Biturbo-Motor im BMW M2C \/ M3 \/ M4 F8X hat auf der heißen und der kalten Seite Ladeluftrohre aus Kunststoff. Diese Rohre sind bei jedem getunten Auto eine Schwachstelle – teilweise sogar mit Seriensoftware. Die OE-Kunststoffrohre reißen oft, und du hast ein Ladedruckleck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit unserer Performance J-Pipe lösen wir das Zuverlässigkeitsproblem und reduzieren gleichzeitig die Drosselung des Serienrohrs durch einen besseren Luftstrom!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm ein exaktes 3D-Modell des verfügbaren Bauraums für unser Ladeluftrohr zu erhalten, haben wir den Motorraum unseres M3 Competition detailliert 3D-gescannt. Mit diesem Modell konnten wir eine neue gegossene 3,5” (89mm) J-Pipe mit schönem, sanftem Verlauf konstruieren. Die meisten Aftermarket-J-Pipes bestehen aus dorngebogenen 3” Rohren, die aus mehreren Stücken zugeschnitten und verschweißt werden, um die J-Form zu erreichen. Die OE-J-Pipe hat 3,3” (85mm) – eine 3” Version ist also für den Luftstrom klar nicht ideal, was wir auch auf unserem Superflow Strömungsprüfstand bestätigt haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser finales Design ist eine extrem robuste, gegossene 3,5” (89mm) J-Pipe, die den Luftstrom verbessert. Sie hat eine Freiform mit durchgehend gleichem Durchmesser bis zur Drosselklappe – mit dorngebogenen Rohren „unmöglich“. Unsere J-Pipe hat zwei Anschlüsse für Methanol-Einspritzung (1\/8 -27 NPT), die bei Lieferung mit Stopfen verschlossen sind. Ein langlebigerer Silikonschlauch liegt ebenso bei wie mattschwarze Schlauchschellen für einen cleanen Stealth-Look. Außerdem ist ein neuer C-Clip enthalten, der die J-Pipe an der Drosselklappe befestigt – statt des labbrigen OE-Kunststoffclips.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutliche Vorteile der do88 Performance J-Pipe:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Zuverlässigkeit!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6061-Aluminium statt Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eC-Clip aus Edelstahl für die Drosselklappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMattschwarzer Silikonschlauchverbinder im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu X% besserer Luftstrom!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x 1\/8-27 NPT Anschlüsse für Methanol-\/Lachgas-Einspritzung oder als Unterdruckanschluss für ein Manometer. Verschlussstopfen im Lieferumfang!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DO88 Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54745234014535,"sku":null,"price":145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/tr-250-s_1.jpg?v=1787587760"},{"product_id":"infinity-design-replacement-air-filter","title":"Infinity Design Ersatz-Luftfilter","description":"\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s section__title--center js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eErsatz-Luftfilter\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eHochwertiger, eigens entwickelter Infinity Design Ersatz-Luftfilter in Short-Stack-Bauweise mit großer Oberfläche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4-lagige Baumwolle und Edelstahl-Drahtgewebe für maximale Filterleistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Infinity Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54913634435399,"sku":null,"price":81.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/FC31F351-C049-499B-BB5F-549A0F8C665D.jpg?v=1788780897"},{"product_id":"infinity-design-f80-f82-m3-m4-carbon-intake","title":"Infinity Design F80 F82 M3 M4 Carbon-Ansaugung","description":"\u003ch2 class=\"trust-messages__heading\"\u003eProdukt-Highlights\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"trust-messages__list trust-messages__list--bold\"\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003e+ 10-15 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003e100% Prepreg-Carbon\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003eKeine Softwareanpassung nötig\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003eBesseres Ansprechverhalten\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eDesign\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDas S55 Ansaugsystem ist das Ergebnis umfangreicher Analysen und Tests.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Design ist vollständig abgedichtet, ohne Spalte, für die niedrigsten Ansauglufttemperaturen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIm Mittelpunkt stand ein möglichst gleichmäßiger Luftstrom sowie \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUm das OEM-System zu übertreffen, haben wir den maximal verfügbaren Bauraum genutzt und die größte Ansaugung auf dem Markt geschaffen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEin detailliertes, präzises Design mit Luftfiltergehäusen, die direkt an die OEM-Luftzuführungen anschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeide Zylinderbänke mit großen Turbo-Einlassrohren mit integrierten Luftmassenmessern und sanft aufweitenden Einlassrohren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas aufweitende, großvolumige Einlassrohr wirkt wie ein großer Ansaugtrichter, der den Luftstrom beschleunigt – und ist viel größer als der kleine, kurze Ansaugtrichter im Inneren der OEM-Ansaugung.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer gleichmäßigere Luftstrom aus unserem Einlassrohr sorgt für ein deutlich gleichmäßigeres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und damit für eine viel bessere Fahrbarkeit. Das Ansprechverhalten fühlt sich sofort sanfter und spontaner an. Die Einlassrohre werden mit Edelstahl-V-Band-Schellen an den Luftfiltergehäusen befestigt, die direkt an die OEM-Frontluftzuführungen anschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s section__title--center js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eHigh-Flow-Luftfilter\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDas System zieht bei den Ansaugtemperaturen mit dem Serien-Ansaugsystem gleich. Zusätzlich verändert es die Strömungseigenschaften für eine gleichmäßigere Luftzufuhr und lässt mehr Luft leichter in die Turbos strömen. Dieses ausgereifte, intelligent konstruierte Ansaugsystem sieht nicht nur gut im Motorraum aus, sondern leistet hervorragende Arbeit: Es glättet den Luftstrom, erhöht die verfügbare Luftmenge und die Strömungsgeschwindigkeit in die Turbos, lässt die Turbos schneller ansprechen, filtert länger und effizienter, hält die Ansauglufttemperaturen niedrig und erzeugt unter Last einen kultivierten Ansaugsound wie im Rennwagen. Und das Wichtigste: Der Motor wird lebendiger, spontaner und macht mehr Spaß – nicht nur unter Volllast, sondern auch im normalen Alltag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eLEISTUNGSTESTS\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Prüfstandstests wurden unter streng kontrollierten Bedingungen auf einem Dyno Dynamics Prüfstand durchgeführt, um ein echtes und realistisches Ergebnis zu zeigen – deckungsgleich mit dem Fahrerlebnis auf der Straße und sehr realistisch. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurchschnittlich +10-15 PS am Rad \/ +10 lb.ft  \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDurchschnittlicher Spitzengewinn: 15 PS am Rad @ 6700 U\/min, 12-15 PS am Rad zwischen 5800-7500 U\/min. Die Ergebnisse entsprechen den Erwartungen für ein großvolumiges System mit großen, trichterförmigen Einlassrohren. Das OEM-System strömt bis 4000 U\/min ausreichend, bis dahin gibt es kleine Leistungsgewinne. Ab 4000 U\/min steigt die Leistung bis zum Drehzahlbegrenzer stetig an, mit 12-16 PS an der Kurbelwelle zwischen 5800-7500 U\/min. Der maximale Delta-Gewinn vom durchschnittlichen Serienlauf zum besten Lauf mit der Carbon-Ansaugung ist im dritten Diagramm dargestellt. Auch wenn das ein echtes Ergebnis ist, nutzen wir diesen PS-Gewinn nicht für unser Marketing. Möglich ist er aber. Die Gewinne sind realistisch, da die Leistung ab 3000 U\/min steigt und darunter kein Gewinn auftritt. Die Diagramme zeigen keine Phasenverschiebung – typisch für Prüfstandstests, bei denen der Korrekturfaktor zu Marketingzwecken geändert wurde, um größere Gewinne als tatsächlich zu zeigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"image-grid__title\n                              image-grid__title--adapt-border\n                              h2\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"image-grid__desc rte\"\u003e\n\u003cp\u003e2 x Venturi-Einlassrohr\u003cbr\u003e1 x Turbo-Einlassrohr\u003cbr\u003e1 x Venturi-Ansaugrohr mit Luftmassenmesser- und Entlüftungsanschluss\u003cbr\u003e2 x Luftfiltergehäuse \/ Einlasskanal\u003cbr\u003e2 x eigens entwickelter Infinity Design Luftfilter\u003cbr\u003e2 x schwarze Metallschellen\u003cbr\u003e1 x Filter für die Ansaugentlüftung aus Silikon mit CNC-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Infinity Design","offers":[{"title":"Glänzend","offer_id":54915793649991,"sku":null,"price":1584.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":54915793682759,"sku":null,"price":1584.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/B1936B35-94FC-461E-8F99-3E0765CD77E0.webp?v=1788790310"},{"product_id":"infinity-design-f87-m2-n55-carbon-intake","title":"Infinity Design F87 M2 N55 Carbon-Ansaugung","description":"\u003ch2 class=\"trust-messages__heading\"\u003eProdukt-Highlights\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"trust-messages__list trust-messages__list--bold\"\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003e+ 12-16 PS\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003e100% Prepreg-Carbon\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003eKeine Softwareanpassung nötig\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"trust-messages__item\"\u003e\n\u003cdiv class=\"trust-messages__item-text\"\u003eBesseres Ansprechverhalten\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eDesign\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Serien-Ansaugsystem des BMW M2 N55 ist nicht geschlossen. Die vordere Öffnung schließt direkt an den Fronteinlass an, der wiederum mit den Luftkanälen hinter den Grills verbunden ist, und eine zweite Öffnung führt in den Motorraum Richtung Scheinwerfer. Das zeigt klar, dass eine Öffnung nicht reicht und die Ingenieure eine zusätzliche Öffnung schaffen mussten, um den hohen Luftbedarf des Motors zu decken – verständlich, da der Fronteinlass kaum den gleichen Querschnitt wie der Luftmassenmesser hat. Was niedrige Ansauglufttemperaturen angeht, ist das Design dennoch effizient. Eine ultimative Performance-Ansaugung ist es mit seiner kantigen Form, dem kleinen Volumen und dem nicht direkten Strömungsweg aber ganz sicher nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e​Für diese Anwendung haben wir ein Turbo-Einlassrohr mit großem Querschnitt, integriertem Luftmassenmesser und sanft, nicht konzentrisch aufweitendem Einlassrohr mit Silikonverbindern gewählt. Das aufweitende, großvolumige Einlassrohr wirkt wie ein großer Ansaugtrichter, der den Luftstrom beschleunigt – und ist viel größer als der kleine, kurze Ansaugtrichter im Inneren der OEM-Ansaugung. Der gleichmäßigere Luftstrom aus unserem Einlassrohr sorgt für ein deutlich gleichmäßigeres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und damit für eine viel bessere Fahrbarkeit. Das Ansprechverhalten fühlt sich sofort sanfter und spontaner an. Das Einlassrohr wird mit einer Edelstahl-V-Band-Schelle am Luftfiltergehäuse befestigt, das direkt an die OEM-Frontluftzuführung anschließt und eine Frontöffnung Richtung Scheinwerfer hat. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eHigh-Flow-Luftfilter \u0026amp; Ansaugtemperaturen\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eIn diesem wunderschön geformten Carbon-Gehäuse sitzt unser eigens entwickelter Short-Stack-Filter mit großer Oberfläche – größer als jeder derzeit erhältliche Konusfilter, mit einer riesigen Öffnung von 170mm (6 3\/4\"). Er nutzt das Ansaugrohr optimal, indem er den Luftstrom zu den Außenwänden lenkt. Durch die Platzierung des Luftfilters vor dem Einlassrohr erreichen wir den größten Ansaugtrichter, den es für den N55 je gab – mit der besten laminaren Strömung. Wichtig: Wir haben uns aus mehreren Gründen bewusst für den größtmöglichen Luftfilter entschieden. Ein größerer Filter ermöglicht nicht nur mehr Luftdurchsatz und damit mehr Leistung, sondern setzt sich auch später zu und erfüllt länger effizient seine Hauptaufgabe: die Luft von schädlichen Partikeln zu filtern. Der Luftfilter ist vollständig im Filtergehäuse eingeschlossen und hält den Großteil der heißen Motorraumluft fern; durch den Winkel des Fronteinlasses zirkuliert die Luft um den Filter und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung kühler Außenluft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section__title section__title--mb-s section__title--center js-animate-single js-animation-done\" data-animation-displacement=\"5\"\u003e\n\u003ch2 class=\"section__title-text\"\u003eLEISTUNGSTESTS\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"custom-content__item-text rte\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Prüfstandstests wurden unter streng kontrollierten Bedingungen auf einem Dyno Dynamics Prüfstand durchgeführt, um ein echtes und realistisches Ergebnis zu zeigen – deckungsgleich mit dem Fahrerlebnis auf der Straße und sehr realistisch. Der Motor liefert anfangs mehr Drehmoment, was direkt mit den verbesserten Strömungseigenschaften des Einlassrohrs zusammenhängt, durch die der Turbo schneller anspricht. Im mittleren Bereich ist kein Gewinn zu erwarten, da die Serienansaugung hier ausreichend strömt. Ab 4900 U\/min steigt der Leistungsgewinn bis zum Begrenzer an. Wichtig: Geschönte Prüfstandsdiagramme zeigen meist eine ähnliche Kurvenform, nur über den gesamten Drehzahlbereich höher. Hier sieht man, dass beide Kurven von 2800-4900 U\/min fast identisch sind und die Gewinne im oberen Drehzahlbereich liegen, wo das Seriensystem drosselt. Dies sind Werte am Rad. An der Kurbelwelle wären realistisch + 16-18 PS zu erwarten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\n                              image-grid__title\n                              image-grid__title--adapt-border\n                              h2\n                            \"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"image-grid__desc rte\"\u003e\n\u003cp\u003e2 x vergrößerte Turbo-Einlässe\u003cbr\u003e2 x Venturi-Einlassrohre\u003cbr\u003e1 x Frontluftrohr rechts\u003cbr\u003e2 x Luftfiltergehäuse \/ Einlasskanäle\u003cbr\u003e2 x eigens entwickelte Infinity Design Luftfilter\u003cbr\u003e2 x schwarze Metallschellen\u003cbr\u003e3 x Silikonverbinder mit Schellen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Infinity Design","offers":[{"title":"Glänzend","offer_id":54915831267655,"sku":null,"price":1080.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":54915831300423,"sku":null,"price":1080.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/4418D8DB-5E16-42DD-9254-5FBEF9E6657B.webp?v=1788790634"},{"product_id":"solid-billet-aluminium-oil-filter-cap","title":"HEL Ölfilterdeckel aus Billet-Aluminium","description":"\u003cp\u003eDer HEL Performance Ölfilterdeckel aus Billet-Aluminium ist als direkter Ersatz für den serienmäßigen OEM-Ölfilterdeckel aus Kunststoff konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWird genauso montiert wie der OEM-Ölfilterdeckel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNutzt den Standard-O-Ring, der mit einem neuen Ölfilter geliefert wird \u003cstrong\u003e(neuer Filter nicht im Lieferumfang)\u003c\/strong\u003e.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekter Ersatz für BMW Teilenummer 11427525334\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHighlights\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes 6061 Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNutzt den Serien-O-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNutzt den serienmäßigen Ölfilter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMotor-Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW S55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HEL performance","offers":[{"title":"Rot","offer_id":55105444970823,"sku":"BMW-FC01","price":104.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":55105445003591,"sku":"BMW-FC01","price":104.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":55105445036359,"sku":"BMW-FC01","price":104.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":55105445069127,"sku":"BMW-FC01","price":104.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/oil-filter-cap-red_4.jpg?v=1789937108"},{"product_id":"solid-billet-aluminium-oil-thermostat-housing-cover-f8x","title":"HEL Billet-Aluminium-Abdeckung Ölthermostatgehäuse F8X","description":"\u003ch3 class=\"data item title\"\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"data item content\" id=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cp\u003eDiese massive CNC-gefräste Billet-Abdeckung aus Aluminium für das Ölthermostatgehäuse ist eine top Möglichkeit, deinen N55 S55 Motorraum aufzuwerten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW M Modelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eF87 M2 2015+ (N55)\u003cbr\u003eF87 M2 Competition 2018+ (S55)\u003cbr\u003eF80 M3 2014+ (S55)\u003cbr\u003eF82 F83 M4 2014+ (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HEL performance","offers":[{"title":"Rot","offer_id":55122005852487,"sku":"BMW-OHB-Thermostat","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":55122005885255,"sku":"BMW-OHB-Thermostat","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":55122005918023,"sku":"BMW-OHB-Thermostat","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":55122005950791,"sku":"BMW-OHB-Thermostat","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/s-l1600_1.jpg?v=1790080829"},{"product_id":"solid-billet-aluminium-oil-thermostat-housing-plugs-f8x","title":"HEL Billet-Aluminium-Verschlussstopfen Ölthermostatgehäuse F8X","description":"\u003ch3 class=\"data item title\"\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"data item content\" id=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cp\u003eDiese massiven CNC-gefrästen Billet-Verschlussstopfen aus Aluminium für das Ölthermostatgehäuse sind eine top Möglichkeit, deinen N55 oder S55 Motorraum aufzuwerten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW M Modelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eF87 M2 2015+ (N55)\u003cbr\u003eF87 M2 Competition 2018+ (S55)\u003cbr\u003eF80 M3 2014+ (S55)\u003cbr\u003eF82 F83 M4 2014+ (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HEL performance","offers":[{"title":"Rot","offer_id":55122138857799,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Grün","offer_id":55122138890567,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":55122138923335,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":55122138956103,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":55122138988871,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/s-l1600.jpg?v=1790081767"},{"product_id":"aluminium-charge-pipe-kit-s55-f8x-m2-comp-m3-m4","title":"Alu-Ladeluftrohr-Kit S55 (F8X M2 Comp\/M3\/M4)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eMTC Motorsport Alu-Ladeluftrohr-Kit mit Schläuchen und Schellen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eDiese Rohre sind im Dornbiegeverfahren gefertigt – für besseren Luftstrom und maximalen Innenquerschnitt, für ultimative Performance ohne Drehmomentverlust im mittleren Drehzahlbereich. Sie sind hochwertiger als andere, da sie nicht aus mehreren Teilen zusammengeschweißt sind.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eBeide Ladeluftrohre haben einen Anschluss für Methanol- oder Wassereinspritzung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eDiese Rohre sorgen für ein direkteres Ansprechen – dein Auto fühlt sich damit freier und spritziger an.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eDie Rohre werden schwarz pulverbeschichtet mit Strukturfinish geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003ePassend für folgende Modelle:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eBMW M3 F80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eBMW M4 F82 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eBMW F87 M2 Competition \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eWir haben sie getestet und Zuwächse von ca. 12-15bhp festgestellt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eProfessionelle Montage wird empfohlen, da der Einbau manchmal knifflig sein kann.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eDie Motorabdeckung muss dort, wo die Rohre oben herauskommen, leicht angepasst werden, da sie etwas größer sind und eine andere Form haben als die restriktiven Serienrohre.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eIm Angebot findest du Bilder der angepassten Motorabdeckung. Das lässt sich sehr sauber umsetzen und sieht aus wie Serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003eIm Kit enthalten:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003ex2 Ladeluftrohre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003ex2 Silikon-Verbinder\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\" size=\"4\"\u003ex4 Mikalor Schellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MTC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55136726679879,"sku":null,"price":279.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/57_32f1ec42-86d2-40c0-b8b7-aa2fea1fad54.webp?v=1790159977"},{"product_id":"mtc-motorsport-charge-pipe-kit-f8x-n55-m2","title":"MTC Motorsport Ladeluftrohr-Kit (F8X N55 M2)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eMTC Motorsport BMW N55 M2 Ladeluftrohr-Kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eDiese Ladeluftrohre passen für den aktuellen N55 Single-Turbo-Benziner.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eBITTE BEACHTEN: Wenn du eines der seltenen Autos mit Schaltgetriebe hast, wird der Abgang am Ladeluftrohr nicht benötigt – du brauchst dann einen Stopfen, um ihn zu verschließen. eBay-Artikelnummer 265550921079. Die BMW Teilenummer ist 7515387. Außerdem passt es nicht für ältere E-Modelle mit N55 Motor. Bitte kontaktiere uns, wenn du dir nicht sicher bist, ob es für dein Auto passt.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eDas MTC Motorsport N55 Ladeluftrohr bietet:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eAus leichtem 6061 Alu-Rohr, im Dornbiegeverfahren für einen gleichmäßigen Bogen gefertigt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eSehr einfache Verbindung zur Drosselklappe, da der gleiche CNC-Anschluss erhalten bleibt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eDas Rohr hat 3\" Durchmesser passend zur Drosselklappe und verjüngt sich auf 2.5” zum Ladeluftkühler\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eGebördelte Enden und Mikalor Schellen im Lieferumfang – so kann kein Schlauch abspringen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eDeutlich direkteres Ansprechen und viel weniger Turboloch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eEingeschweißte Anschlüsse für Methanol-Einspritzung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eSchwarz hartanodisiert für mehr Haltbarkeit\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003ePassgenau\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/span\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eM2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003ePasst nicht für Linkslenker mit xDrive, da es das Lenkgetriebe berührt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eIm Kit enthalten:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eN55 Ladeluftrohr\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003ex1 Verbindungsschlauch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003ex2 Mikalor Schellen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan size=\"4\" face=\"Arial\"\u003eDirekt verschraubbar am Auto. Du kannst den Serienclip an Drosselklappe und Ladeluftkühler verwenden. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MTC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55136828686663,"sku":null,"price":198.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/C3AD8E7C-FCF3-4AFD-9BA9-D73666068015.webp?v=1790161314"},{"product_id":"mtc-motorsport-air-induction-kit-f8x-m2-comp-m3-m4","title":"MTC Motorsport Ansaug-Kit (F8X M2 Comp\/M3\/M4)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan\u003eMTC Motorsport Ansaug-Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Ansaugungen wurden für BMW M2 Competition, M3 und M4 der F-Serie entwickelt und maximieren den Luftstrom zu den Turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDornbiegeverfahren für besseren Luftstrom und maximalen Innenquerschnitt – für ultimative Performance ohne Drehmomentverlust im mittleren Drehzahlbereich. Sie sind hochwertiger als andere, da sie nicht aus mehreren Teilen zusammengeschweißt sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSie sorgen für direkteres Ansprechen – dein Auto fühlt sich damit freier und spritziger an. Außerdem klingen sie viel besser als der Serien-Luftfilterkasten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Rohre werden schwarz pulverbeschichtet mit Strukturfinish geliefert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e Im Kit enthalten:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ex2 3” Alu-Ansaugrohre mit gefrästen LMM-Gehäusen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ex1 Silikon-Verbinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ex4 Schlauchschellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ex2 RamAir 76mm Filter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eDiese Ansaugungen passen für folgende Modelle:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Competition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 F80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 F82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA\u003cspan\u003elle GTS und Competition Modelle mit S55 Motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProfessionelle Montage wird empfohlen, da der Einbau manchmal knifflig sein kann.\u003c\/p\u003e","brand":"MTC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55136845398343,"sku":null,"price":269.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/57_e743e1a1-bff3-40ac-861c-ade841d6a95f.webp?v=1790161663"},{"product_id":"mtc-motorsport-aluminium-intercooler-to-throttle-pipe-f8x-m3-m4","title":"MTC Motorsport Alu-Rohr Ladeluftkühler zur Drosselklappe (F8X M3\/M4)","description":"MTC Motorsport BMW F80 F82 M3 M4 Rohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe mit Schläuchen und Schellen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDieses Drosselklappenrohr ist im Dornbiegeverfahren gefertigt – für besseren Luftstrom und maximalen Innenquerschnitt, für ultimative Performance ohne Drehmomentverlust im mittleren Drehzahlbereich. Es sorgt für ein direkteres Ansprechen – dein Auto fühlt sich damit freier und spritziger an. Außerdem hat es einen Anschluss für Methanol- oder Wassereinspritzung. Unser Silikonschlauch sitzt sehr stramm auf Rohr und Ladeluftkühler, daher ist es eventuell einfacher, den Serienschlauch zu verwenden. Das Rohr wird schwarz pulverbeschichtet mit Strukturfinish geliefert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDieses Drosselklappenrohr passt für folgende Modelle:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 F80\u003cbr\u003eBMW M4 F82\u003cbr\u003eAlle GTS und Competition Modelle mit S55 Motor\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIm Kit enthalten:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDrosselklappenrohr\u003cbr\u003eSilikon-Verbinder\u003cbr\u003ex2 Schellen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProfessionelle Montage wird empfohlen, da der Einbau manchmal knifflig sein kann.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWenn du dir nicht sicher bist, ob es für dein Modell passt, frag einfach nach.","brand":"MTC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55136933937479,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/57_4d653e9a-728d-4f9f-a328-c5d528ca46a5.webp?v=1790162541"},{"product_id":"littco-l640-hybrid-turbos-f8x-m2c-m3-m4","title":"Littco L640 Hybrid-Turbos (F8X M2C\/M3\/M4)","description":"\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eBITTE FRAG NACH DEN LIEFERZEITEN - \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003eDer L640 ist Littcos Einstiegs-Hybridturbo für den BMW S55 Motor.\u003cbr\u003eDiese Turbos sind auf maximales Ansprechverhalten und mehr Leistung gegenüber den Serienturbos ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003eUnser beliebtestes Upgrade für die S55 Plattform\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Billet-Verdichterrad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Größeres Turbinenrad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Verstärkte Lager\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- VSR-gewuchtet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- CNC-gefräst\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003eBis zu 600 PS mit Stage 2 Software und 640 PS mit individueller Abstimmung\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003eGrößere Aftermarket-Ansaugungen erforderlich (Serien-\/Original-Ansaugung kann nicht verwendet werden)\u003c\/p\u003e","brand":"Littco","offers":[{"title":"Neu mit OE-Gehäusen","offer_id":55276923191623,"sku":null,"price":3730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Austauscheinheiten (£1000 Pfand)","offer_id":55276923224391,"sku":null,"price":2865.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Austauscheinheiten (Vorabversand, £0 Pfand)","offer_id":55276923257159,"sku":null,"price":1865.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/72085787_841901376207548_1843494439838810112_o_a0a68ef1-e865-4f9b-8516-fc5172cb43d4.jpg?v=1791135449"},{"product_id":"littco-l700-hybrid-turbos-f8x-m2c-m3-m4","title":"Littco L700 Hybrid-Turbos (F8X M2C\/M3\/M4)","description":"\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e\u003cstrong\u003eBITTE FRAG NACH DEN LIEFERZEITEN - \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003eDer L700 ist die dritte Upgrade-Stufe, die wir für den BMW S55 anbieten\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Größeres High-Flow-Turbinenrad mit 9 Schaufeln\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Größeres Billet-Verdichterrad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Verstärkte, stärkere Axiallager\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- CNC-gefräste Gehäuse\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e- Präzise VSR-gewuchtet.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-rte-preserve-empty=\"true\" class=\"preFade fadeIn\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eGrößere Aftermarket-Ansaugungen erforderlich (Serien-\/Original-Ansaugung kann nicht verwendet werden)\u003c\/p\u003e","brand":"Littco","offers":[{"title":"Neu mit OE-Gehäusen","offer_id":55276924404039,"sku":null,"price":3830.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Austauscheinheiten (£1000 Pfand)","offer_id":55276924436807,"sku":null,"price":3280.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Austauscheinheiten (Vorabversand, £0 Pfand)","offer_id":55276924469575,"sku":null,"price":2280.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/72085787_841901376207548_1843494439838810112_o_a0a68ef1-e865-4f9b-8516-fc5172cb43d4.jpg?v=1791135449"},{"product_id":"pure-turbos-stage-2-s55-f8x-m2c-m3-m4","title":"Pure Turbos Stage 2+ S55 (F8X M2C\/M3\/M4)","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eBITTE FRAG NACH DEN LIEFERZEITEN - \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDie Stage 2+ Turbos von Pure Turbos für den BMW S55 Motor gehen noch weiter als der bekannte Pure Stage 2 und liefern pure Brutalität und Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist Pures ultimatives Angebot für maximale Leistung und die weltweit beliebteste Turbo-Wahl – regelmäßig 800+ whp mit passenden Begleitmodifikationen und Kraftstoffversorgung (670+ whp mit Tankstellen-Kraftstoff).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese S55 Upgrade-Turbos sind die einzigen am Markt mit eigens für den S55 entwickelten Verdichter- und Turbinenradprofilen. Sie sind schlicht das einzige bewährt leistungsstarke und zuverlässige Turbo-Upgrade für deinen M2, M3 oder M4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Turbo wird entweder als Umbau-Service oder im Austausch angeboten. Den Austauschaufschlag erstatten wir nach Eingang eines instandsetzbaren Altteils.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für den S55 entwickeltes Billet-Verdichterrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für den S55 entwickeltes HiFlow-Turbinenrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtrem robustes, großflächiges Stahl-Axiallager-Upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett CNC-gefräst, inklusive CNC-bearbeitetem Einlass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVSR-gewuchtet, besser als die OE-Toleranzen des S55\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert als komplettes Turbo-Paar mit High-Flow-Silikon-Ansaugrohr für den vorderen Turbo und Billet-Einlassbogen für den hinteren Turbo. Passt an alle originalen Öl-\/Kühlmittelleitungen und Downpipes.\u003c\/p\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Austauscheinheiten (Vorabversand, £0 Pfand)","offer_id":55277182353735,"sku":null,"price":4421.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Austauscheinheiten (£2181 Pfand)","offer_id":55277182386503,"sku":null,"price":6602.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/img_20190315_143547.png?v=1791138169"},{"product_id":"pure-turbos-pure700-cast-turbo-upgrade-f8x-m2c-m3-m4","title":"Pure Turbos Pure700 Cast Turbos (F8X M2C\/M3\/M4)","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eBITTE FRAG NACH DEN LIEFERZEITEN - \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePure Turbos Pure700 Cast S55 Turbo-Upgrade für F8X M2C\/M3\/M4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos High-Performance-Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e700+ WHP möglich \u003c\/strong\u003e(Ergebnisse abhängig von Kraftstoff und weiteren Modifikationen).\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzise Leistung:\u003c\/strong\u003e Mit verbessertem Billet-Verdichterrad und High-Flow-Turbinenrad für maximale Abgaseffizienz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Innenteile:\u003c\/strong\u003e Verbesserte \u003cstrong\u003eCHRA\u003c\/strong\u003e (Center Housing Rotating Assembly, Rumpfgruppe) für überlegene Haltbarkeit bei hohem Ladedruck.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVSR-Hochgeschwindigkeitswuchtung:\u003c\/strong\u003e Präzise gewuchtet für vibrationsfreien Lauf und langfristige Zuverlässigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeues Aftermarket-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Gehäuse im OEM-Design für einen direkten Einbau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSorgenfrei:\u003c\/strong\u003e Inklusive \u003cstrong\u003eeingeschränkter Garantie für 1 Jahr \/ unbegrenzte Laufleistung\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Voraussetzungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndividuelle Abstimmung erforderlich:\u003c\/strong\u003e Für die Sicherheit des Motors und um die angegebenen Leistungswerte möglichst zu erreichen, ist eine individuelle Steuergeräte-Abstimmung zwingend erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntfernen oder Anpassen\u003c\/strong\u003e der Turbo-Hitzeschutzbleche kann für eine korrekte Passform erforderlich sein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eMitgelieferte Teile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePureTurbos Hi-Flow-Einlassstutzen (hinten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55277435420999,"sku":null,"price":3230.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/DSC04767-2.webp?v=1791139732"},{"product_id":"pure-turbos-pure800-cast-turbos-f8x-m2c-m3-m4","title":"Pure Turbos Pure800 Cast Turbos (F8X M2C\/M3\/M4)","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eBITTE FRAG NACH DEN LIEFERZEITEN - \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePure Turbos Pure800 Cast S55 Turbo-Upgrade für F8X M2C\/M3\/M4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos High-Performance-Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e750+ WHP möglich \u003c\/strong\u003e(Ergebnisse abhängig von Kraftstoff und weiteren Modifikationen).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzise Leistung:\u003c\/strong\u003e Mit verbessertem Billet-Verdichterrad und High-Flow-Turbinenrad für maximale Abgaseffizienz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Innenteile:\u003c\/strong\u003e Verbesserte \u003cstrong\u003eCHRA\u003c\/strong\u003e (Center Housing Rotating Assembly, Rumpfgruppe) für überlegene Haltbarkeit bei hohem Ladedruck.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVSR-Hochgeschwindigkeitswuchtung:\u003c\/strong\u003e Präzise gewuchtet für vibrationsfreien Lauf und langfristige Zuverlässigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeues Aftermarket-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Gehäuse im OEM-Design für einen direkten Einbau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSorgenfrei:\u003c\/strong\u003e Inklusive \u003cstrong\u003eeingeschränkter Garantie für 1 Jahr \/ unbegrenzte Laufleistung\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Voraussetzungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e(!) Individuelle Abstimmung erforderlich:\u003c\/strong\u003e Für die Sicherheit des Motors und um die angegebenen Leistungswerte möglichst zu erreichen, ist eine individuelle Steuergeräte-Abstimmung zwingend erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntfernen oder Anpassen\u003c\/strong\u003e der Turbo-Hitzeschutzbleche kann\u003cstrong\u003e für eine korrekte Passform erforderlich sein\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eMitgelieferte Teile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos Hi-Flow-Einlassstutzen (hinten)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55277483917639,"sku":null,"price":3769.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/bmw-s55-new-pure-800-3DI-001-550x550.webp?v=1791139979"},{"product_id":"pure-turbos-pure1000-cast-turbs-f8x-m2c-m3-m4","title":"Pure Turbos Pure1000 Cast Turbos (F8X M2C\/M3\/M4)","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eBITTE FRAG NACH DEN LIEFERZEITEN - \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePure Turbos Pure1000 Cast S55 Turbo-Upgrade für F8X M2C\/M3\/M4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos High-Performance-Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e900+ WHP möglich \u003c\/strong\u003e(Ergebnisse abhängig von Kraftstoff und weiteren Modifikationen).\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzise Leistung:\u003c\/strong\u003e Mit verbessertem Billet-Verdichterrad und High-Flow-Turbinenrad für maximale Abgaseffizienz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Innenteile:\u003c\/strong\u003e Verbesserte \u003cstrong\u003eCHRA\u003c\/strong\u003e (Center Housing Rotating Assembly, Rumpfgruppe) für überlegene Haltbarkeit bei hohem Ladedruck.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVSR-Hochgeschwindigkeitswuchtung:\u003c\/strong\u003e Präzise gewuchtet für vibrationsfreien Lauf und langfristige Zuverlässigkeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeues Aftermarket-Gehäuse:\u003c\/strong\u003e Gehäuse im OEM-Design für einen direkten Einbau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSorgenfrei:\u003c\/strong\u003e Inklusive \u003cstrong\u003eeingeschränkter Garantie für 1 Jahr \/ unbegrenzte Laufleistung.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Voraussetzungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndividuelle Abstimmung erforderlich:\u003c\/strong\u003e Für die Sicherheit des Motors und um die angegebenen Leistungswerte möglichst zu erreichen, ist eine individuelle Steuergeräte-Abstimmung zwingend erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntfernen oder Anpassen\u003c\/strong\u003e der Turbo-Hitzeschutzbleche kann\u003cstrong\u003e für eine korrekte Passform erforderlich sein\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eMitgelieferte Teile\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos gefräster Billet-Einlassstutzen (vorne)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos Hi-Flow-Einlassstutzen (hinten)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePureTurbos Silikon-Ansaugeinlass (nur vorne)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55277588709703,"sku":null,"price":4815.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/bmw-s55-pure-1000-001-550x550.webp?v=1791140583"},{"product_id":"mst-induction-kit-s55-f8x-m2-comp-m3-m4","title":"MST Ansaugkit S55 (F8X M2 Comp\/M3\/M4)","description":"\u003cp\u003eDas MST Performance Ansaugkit für den S55 3.0 Twin-Turbo ersetzt die restriktive Serienansaugung durch ein frei atmendes Setup. Mehr Luftdurchsatz und ein deutlich kräftigerer Ansaugsound.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFeatures\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZwei Performance-Nanofaser-Trockenluftfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Ansaugrohre mit CNC-gefrästen LMM-Gehäusen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Hitzeschilde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrukturierte schwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonverbinder und kompletter Montagesatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW F87 M2 Competition (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F80 M3 (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F82 M4 (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55373703348551,"sku":"MST-BW-M3401","price":680.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/apijhmajr__95391.1624633100__25192.1633601520.jpg?v=1791642946"},{"product_id":"mst-induction-kit-n55-f87-m2-n55-m135i-m235i-335i-435i","title":"MST Ansaugkit N55 (F87 M2 N55\/M135i\/M235i\/335i\/435i)","description":"\u003cp\u003eDas MST Performance Ansaugkit für den N55 3.0 Single-Turbo bringt mehr Luftdurchsatz und mehr Ansauggeräusch als der Serienluftfilterkasten. Es nutzt die Original-Halterungen des Luftfilterkastens und das Serien-Turbo-Einlassrohr, die Montage ist also einfach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMST-Prüfstandstests an einem 335i (N55) zeigten Zuwächse von rund +12,7 PS und +19,8 Nm bei 5.724 U\/min. Die Ergebnisse können von Fahrzeug zu Fahrzeug abweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFeatures\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance-Nanofaser-Trockenluftfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium-Ansaugrohr mit CNC-gefrästem LMM-Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittenes Hitzeschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrukturierte schwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletter Montagesatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW F87 M2 N55 (2016–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F20\/F21 M135i N55 (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F22\/F23 M235i N55 (2014–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F30 335i N55 (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F32 435i N55 (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55373703807303,"sku":"MST-BW-MK3351","price":447.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/apivcrizi__37244.1624632479__47001.1633605886.jpg?v=1791642949"},{"product_id":"mst-performance-turbo-inlet-kit-s55-f8x-m2-comp-m3-m4","title":"MST Performance Turbo-Einlass-Kit S55 (F8X M2 Comp\/M3\/M4)","description":"\u003cp\u003eDas MST Performance Turbo-Einlass-Kit für den S55 3.0 Twin-Turbo ersetzt die restriktiven Serien-Turboeinlässe durch Silikonschläuche mit größerem Durchmesser. Mehr Luft zu den Turbos, bessere Gasannahme und schnelleres Turboansprechen – bei Serienfahrzeugen und bereits getunten Autos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFeatures\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwarze Silikonschläuche mit größerem Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFührt kalte Luft direkt zu den Turboladern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBessere Gasannahme und besseres Turboansprechen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eLieferumfang\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchwarze Silikon-Turboeinlassschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletter Montagesatz mit Schritt-für-Schritt-Anleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW F87 M2 Competition (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F80 M3 \/ M3 Competition (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F82 M4 \/ M4 Competition (S55)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55373705380167,"sku":"MST-BW-M3402","price":591.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/93e17e96-cda2-4aa8-aaf2-27d864aed7a8__58864_1__74069.1739274823.jpg?v=1791642958"},{"product_id":"mst-turbo-inlet-pipe-standard-turbo-n55-3-0t","title":"MST Turbo-Einlassrohr – Serienturbo (N55 3.0T)","description":"\u003cp\u003eDirekter Ersatz für den Serien-Turboeinlassschlauch bei BMW mit N55 3.0 Single-Turbo und \u003cstrong\u003eSerien-Turbolader\u003c\/strong\u003e. Die glatte Innenwand und das größere Innenvolumen verbessern den Luftstrom, und ohne den OEM-Resonator hörst du deutlich mehr vom Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFeatures\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5-lagiges, polyesterverstärktes Silikon mit Drahtspirale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlatte Innenwände und größeres Innenvolumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-Resonator entfernt für mehr Turbosound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Anschlüsse für Turboeinlass und Kurbelgehäuseentlüftung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktioniert mit der Serienansaugung oder einem Nachrüst-Ansaugkit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW N55 3.0T mit Serienturbo, u. a. F87 M2 N55, M135i, M235i, 335i und 435i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDu fährst einen Hybrid-Turbo? Dann wähle stattdessen die Hybrid-Turbo-Version.\u003c\/p\u003e","brand":"MST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55373705707847,"sku":"MST-BW-MK3352V1","price":242.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/apiduwtxq__23911.1624633031__20842.1633606102.jpg?v=1791642961"},{"product_id":"mst-turbo-inlet-pipe-hybrid-turbo-n55-3-0t","title":"MST Turbo-Einlassrohr – Hybrid-Turbo (N55 3.0T)","description":"\u003cp\u003eDirekter Ersatz für den Serien-Turboeinlassschlauch bei BMW mit N55 3.0 Single-Turbo und \u003cstrong\u003enachgerüstetem Hybrid-Turbolader\u003c\/strong\u003e. Die glatte Innenwand und das größere Innenvolumen verbessern den Luftstrom, und ohne den OEM-Resonator hörst du deutlich mehr vom Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFeatures\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5-lagiges, polyesterverstärktes Silikon mit Drahtspirale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlatte Innenwände und größeres Innenvolumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-Resonator entfernt für mehr Turbosound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Anschlüsse für Turboeinlass und Kurbelgehäuseentlüftung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktioniert mit der Serienansaugung oder einem Nachrüst-Ansaugkit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePassend für\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW N55 3.0T mit Hybrid-Turbo-Upgrade, u. a. F87 M2 N55, M135i, M235i, 335i und 435i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNoch mit Serienturbo unterwegs? Dann wähle stattdessen die Serienturbo-Version.\u003c\/p\u003e","brand":"MST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55373707018567,"sku":"MST-BW-MK3352V2","price":242.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/apiusuwot__56158.1624632342__98514.1633606216.jpg?v=1791642975"},{"product_id":"eventuri-black-carbon-intake-v2-n55-bmw-m2-m135i-m235i","title":"Eventuri Black Carbon Ansaugung V2 N55 - BMW M2 \/ M135i \/ M235i","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eWir haben unser N55\/F87 M2 Ansaugsystem überarbeitet – es enthält jetzt einen abgedichteten Carbon-Luftkanal und ein Hitzeschild.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Diese Erweiterung trennt den Ansaugweg vom Motorraum und verhindert Hitzestau bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand. Der abgedichtete Carbon-Kanal schließt die Vorderseite des Filtergehäuses und hält Hitze vom Filterbereich fern, lässt aber weiterhin etwas Luft von der kalten Seite des Motorraums (dort, wo Motorhaube und Kotflügel aufeinandertreffen) einströmen – so entsteht keine Restriktion. Zusätzlich blockiert das Hitzeschild die heiße Luft, die vom Kühler in den Motorraum gedrückt wird, komplett.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas F22 M2 Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser „Complete System“-Prinzip. Es zeigt die perfekte Balance zwischen ungehindertem Luftstrom durch unser offenes Filtergehäuse und der Versorgung mit kalter Luft durch die Kombination aus Lufthutze und Kanal. Jedes Detail wurde akribisch entwickelt – von den Prepreg-Carbonteilen bis zu den präzisen Halterungen. Diese Ansaugung setzt einen neuen Maßstab in Design und Verarbeitung für die Plattformen F22 und F87. Passt auch für M135i und M235i mit N55-Motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas M2 Eventuri System nutzt unser zum Patent angemeldetes Carbon-Gehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Strömungsweg vom Filter zum LMM-Rohr bietet. Nicht einfach ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProduktdetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas Eventuri M2 N55 Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die jeweils für einen bestimmten Zweck konstruiert und nach höchsten Standards gefertigt sind. Hier die Details zu jeder Komponente und die Designphilosophie dahinter: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eVenturi-Gehäuse aus Prepreg-Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHigh-Flow-Doppelkegel-Luftfilter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAluminium-Einlauftrichter für einen sauberen Lufteintritt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAnsaugrohr aus Prepreg-Carbon mit integrierter LMM-Aufnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLufthutze aus Prepreg-Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLasergeschnittener Ansaugkanal\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLasergeschnittene Edelstahlhalterungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertige Silikonverbinder mit Schlauchschellen nach BMW-Spezifikation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCarbon-Filtergehäuse \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse besteht aus einem High-Flow-Filter, einem Aluminium-Einlauftrichter, einer lasergeschnittenen Halterung und dem Carbon-Pod selbst. Der Carbon-Pod umschließt den umgekehrt montierten Filter und führt den Luftstrom sanft zum Ansaugrohr. Diese gleichmäßige Verringerung des Querschnitts erzeugt den Venturi-Effekt: Der Luftstrom beschleunigt und bleibt dabei laminar. Man kann es sich wie einen großen Ansaugtrichter vorstellen – unten zeigt ein Diagramm den Vergleich zwischen unserem zum Patent angemeldeten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem. Weitere Details findest du auf der Technologie-Seite. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCarbon-Ansaugrohr \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnser Ansaugrohr besteht zu 100% aus Prepreg-Carbon. Jedes Rohr hat eine integrierte LMM-Aufnahme und einen Entlüftungsadapter, beide CNC-gefräst aus Aluminium. Das Rohr bietet dem Luftstrom einen glatten Weg vom Filter zum Serien-Turborohr. Um an der Lüfterzarge vorbeizukommen, geht der Querschnitt gleichmäßig von rund zu oval über – bei konstanter Fläche. So bleibt der Luftstrom laminar und der Turbo arbeitet mit minimalem Widerstand. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCarbon-Lufthutze \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Lufthutze wurde für maximale Effizienz entwickelt, um die einströmende Luft zu den Serien-Kanalöffnungen zu leiten. Viele Nachrüst-Hutzen haben eine große, flache Fläche fast senkrecht zur anströmenden Luft – schlecht, um sie in die Kanäle zu leiten, denn die Luft „prallt“ einfach auf diese Fläche und erzeugt Turbulenzen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Eventuri Lufthutzen sitzen direkt hinter den Frontgrills, um so viel Luft wie möglich einzufangen, und führen sie mit einer durchgehenden Kurve zur Kanalöffnung, damit der Luftstrom effizient geleitet wird.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugkanal \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse ist so positioniert, dass seine Öffnung im Ansaugkanal sitzt. Dieser Kanal passt über die Serien-Kaltluftkanäle und führt Umgebungsluft von der Hutze in den Filter. So wird die erhitzte Motorraumluft während der Fahrt effektiv aus dem Bereich um den Filter verdrängt. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEine wirksame Kaltluftzufuhr zu den Filtern ist ein wesentlicher Teil unseres Designs. Ein paar Hitzeschilde allein verhindern nicht wirksam, dass warme Luft in die Filter gelangt – es sei denn, sie bilden eine luftdichte Hülle um die Filter. Hutzen und Kanäle unseres Systems versorgen die Filteröffnungen gemeinsam mit Umgebungsluft und halten die Ansauglufttemperatur niedrig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374106427719,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT_","price":1380.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/Eventuri_N55_F87_M2_intake_2__08662.1549362521.jpg?v=1791648372"},{"product_id":"eventuri-spare-filter-f-m140-m240-m340-m3-e46-m5-m6-m2-z4","title":"Eventuri Ersatzfilter - F M140\/M240\/M340 \/ M3 E46 \/ M5 \/ M6 \/ M2 \/ Z4","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEventuri präsentiert stolz die maßgeschneiderten Filterkegel für 2018. Dieser Filter ist eine Eigenentwicklung für optimalen Luftstrom durch unsere Eventuri-Gehäuse, in denen der Filter umgekehrt montiert ist. Er ist ein direkter Ersatz für alle unsere Ansaugungen mit Eventuri-Carbon-Gehäuse und wird ab 2018 in allen neuen Ansaugungen verbaut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnders als viele andere Ansaug-Hersteller, die einen Standardfilter verwenden, haben wir umfangreich entwickelt und viel in unser eigenes Filterdesign investiert, damit es optimal zu unserer zum Patent angemeldeten umgekehrten Einbaulage passt. Das Filtermedium besteht aus Vliesgewebe und ist nach ISO 5011 geprüft – derselbe Filtrationsstandard wie bei OEM-Filtern. Das Gewebe ist doppellagig und trocken, beschädigt also keine LMM-Sensoren durch Öl. Unsere Filter haben 2 Strömungskegel, die sorgfältig modelliert wurden, um den Luftstrom zu lenken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eABBILDUNG DIENT NUR ZUR VERANSCHAULICHUNG. PREIS GILT FÜR 1 ERSATZFILTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374106460487,"sku":"EVE-661-G2-FTR","price":90.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/EVENTURI-S-FILTER__25911.1599814639.webp?v=1791648372"},{"product_id":"eventuri-spare-filter-m3-m4-f8x-m2-n20","title":"Eventuri Ersatzfilter - M3+M4 F8X \/ M2 \/ N20 \/","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEventuri präsentiert stolz die maßgeschneiderten Filterkegel für 2018. Dieser Filter ist eine Eigenentwicklung für optimalen Luftstrom durch unsere Eventuri-Gehäuse, in denen der Filter umgekehrt montiert ist. Er ist ein direkter Ersatz für alle unsere Ansaugungen mit Eventuri-Carbon-Gehäuse und wird ab 2018 in allen neuen Ansaugungen verbaut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnders als viele andere Ansaug-Hersteller, die einen Standardfilter verwenden, haben wir umfangreich entwickelt und viel in unser eigenes Filterdesign investiert, damit es optimal zu unserer zum Patent angemeldeten umgekehrten Einbaulage passt. Das Filtermedium besteht aus Vliesgewebe und ist nach ISO 5011 geprüft – derselbe Filtrationsstandard wie bei OEM-Filtern. Das Gewebe ist doppellagig und trocken, beschädigt also keine LMM-Sensoren durch Öl. Unsere Filter haben 2 Strömungskegel, die sorgfältig modelliert wurden, um den Luftstrom zu lenken\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eABBILDUNG DIENT NUR ZUR VERANSCHAULICHUNG. PREIS GILT FÜR 1 ERSATZFILTER\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374106493255,"sku":"EVE-151-G2-FTR","price":90.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/EVENTURI-S-FILTER__70692.1599814422.jpg?v=1791648373"},{"product_id":"eventuri-black-carbon-intake-v2-bmw-m2-f2x","title":"Eventuri Black Carbon Ansaugung V2 - BMW M2 F2X","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eWir haben unser N55\/F87 M2 Ansaugsystem überarbeitet – es enthält jetzt einen abgedichteten Carbon-Luftkanal und ein Hitzeschild.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eDiese Erweiterung trennt den Ansaugweg vom Motorraum und verhindert Hitzestau bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand. Der abgedichtete Carbon-Kanal schließt die Vorderseite des Filtergehäuses und hält Hitze vom Filterbereich fern, lässt aber weiterhin etwas Luft von der kalten Seite des Motorraums (dort, wo Motorhaube und Kotflügel aufeinandertreffen) einströmen – so entsteht keine Restriktion. Zusätzlich blockiert das Hitzeschild die heiße Luft, die vom Kühler in den Motorraum gedrückt wird, komplett.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas F22 M2 Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser „Complete System“-Prinzip. Es zeigt die perfekte Balance zwischen ungehindertem Luftstrom durch unser offenes Filtergehäuse und der Versorgung mit kalter Luft durch die Kombination aus Lufthutze und Kanal. Jedes Detail wurde akribisch entwickelt – von den Prepreg-Carbonteilen bis zu den präzisen Halterungen. Diese Ansaugung setzt einen neuen Maßstab in Design und Verarbeitung für die Plattformen F22 und F87. Passt auch für M135i und M235i mit N55-Motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas M2 Eventuri System nutzt unser zum Patent angemeldetes Carbon-Gehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Strömungsweg vom Filter zum LMM-Rohr bietet. Nicht einfach ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eProduktdetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas Eventuri M2 N55 Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die jeweils für einen bestimmten Zweck konstruiert und nach höchsten Standards gefertigt sind. Hier die Details zu jeder Komponente und die Designphilosophie dahinter: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus: \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eVenturi-Gehäuse aus Prepreg-Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHigh-Flow-Doppelkegel-Luftfilter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAluminium-Einlauftrichter für einen sauberen Lufteintritt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAnsaugrohr aus Prepreg-Carbon mit integrierter LMM-Aufnahme\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLufthutze aus Prepreg-Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLasergeschnittener Ansaugkanal\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLasergeschnittene Edelstahlhalterungen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan\u003eHochwertige Silikonverbinder mit Schlauchschellen nach BMW-Spezifikation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCarbon-Filtergehäuse \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse besteht aus einem High-Flow-Filter, einem Aluminium-Einlauftrichter, einer lasergeschnittenen Halterung und dem Carbon-Pod selbst. Der Carbon-Pod umschließt den umgekehrt montierten Filter und führt den Luftstrom sanft zum Ansaugrohr. Diese gleichmäßige Verringerung des Querschnitts erzeugt den Venturi-Effekt: Der Luftstrom beschleunigt und bleibt dabei laminar. Man kann es sich wie einen großen Ansaugtrichter vorstellen. Weitere Details findest du auf der Technologie-Seite. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCarbon-Ansaugrohr \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUnser Ansaugrohr besteht zu 100% aus Prepreg-Carbon. Jedes Rohr hat eine integrierte LMM-Aufnahme und einen Entlüftungsadapter, beide CNC-gefräst aus Aluminium. Das Rohr bietet dem Luftstrom einen glatten Weg vom Filter zum Serien-Turborohr. Um an der Lüfterzarge vorbeizukommen, geht der Querschnitt gleichmäßig von rund zu oval über – bei konstanter Fläche. So bleibt der Luftstrom laminar und der Turbo arbeitet mit minimalem Widerstand. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCarbon-Lufthutze \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Lufthutze wurde für maximale Effizienz entwickelt, um die einströmende Luft zu den Serien-Kanalöffnungen zu leiten. Viele Nachrüst-Hutzen haben eine große, flache Fläche fast senkrecht zur anströmenden Luft – schlecht, um sie in die Kanäle zu leiten, denn die Luft „prallt“ einfach auf diese Fläche und erzeugt Turbulenzen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Eventuri Lufthutzen sitzen direkt hinter den Frontgrills, um so viel Luft wie möglich einzufangen, und führen sie mit einer durchgehenden Kurve zur Kanalöffnung, damit der Luftstrom effizient geleitet wird.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugkanal \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Filtergehäuse ist so positioniert, dass seine Öffnung im Ansaugkanal sitzt. Dieser Kanal passt über die Serien-Kaltluftkanäle und führt Umgebungsluft von der Hutze in den Filter. So wird die erhitzte Motorraumluft während der Fahrt effektiv aus dem Bereich um den Filter verdrängt. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEine wirksame Kaltluftzufuhr zu den Filtern ist ein wesentlicher Teil unseres Designs. Ein paar Hitzeschilde allein verhindern nicht wirksam, dass warme Luft in die Filter gelangt – es sei denn, sie bilden eine luftdichte Hülle um die Filter. Hutzen und Kanäle unseres Systems versorgen die Filteröffnungen gemeinsam mit Umgebungsluft und halten die Ansauglufttemperatur niedrig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374111605063,"sku":"EVE-N55V2-CF-INT","price":1380.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/Eventuri_N55_F87_M2_sealed_duct_1__62174.1549362416.jpg?v=1791648470"},{"product_id":"eventuri-full-black-carbon-fibre-intake-system-v2-with-sealed-ducts-f80-m3-f82-f83-m4","title":"Eventuri Full Black Carbon Ansaugsystem V2 mit abgedichteten Luftkanälen - F80 M3 | F82 | F83 M4","description":"\u003cp\u003eDas Eventuri F80 M3\/ F82\/F83 M4 Ansaugsystem ist eines der bisher ambitioniertesten Ansaugsysteme von Eventuri. Jedes Detail wurde berücksichtigt, um eine Flaggschiff-Ansaugung zu schaffen, die für diese Plattform einen neuen Maßstab setzt. Von den Lufthutzen über die Kanäle bis zu den Ansaugrohren – entstanden ist eine „Komplettlösung“ für einen glatten Ansaugweg mit voller Kaltluftversorgung. Mit einer Carbon-Webung passend zum OEM M Performance Carbon – wirklich ein neuer Maßstab bei Ansaugsystemen.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas F80 M3\/ F82\/F83 M4 Eventuri System nutzt die zum Patent angemeldeten Pre-Preg-Carbon-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Strömungsweg von den Filtern zu den LMM-Rohren bieten. Nicht einfach ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eJedes Ansaugsystem besteht aus: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e2x Venturi-Gehäuse aus Carbon\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2x High-Flow-Doppelkegel-Luftfilter\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2x Aluminium-Einlauftrichter für einen sauberen Lufteintritt\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarbon-Rohr links mit integrierter LMM-Aufnahme\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCarbon-Rohr rechts mit integrierter LMM-Aufnahme\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2x Carbon-Ansaugkanäle\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2x Carbon-Lufthutzen vorn\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLasergeschnittene Edelstahlhalterungen\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHochwertige Silikonverbinder mit Schlauchschellen nach BMW-Spezifikation\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374111670599,"sku":"EVE-F8XMV2-CF-INT","price":2496.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/eventuri_f8x_m3_m4_black_new_1__32303__28826.1629379550.webp?v=1791648471"},{"product_id":"eventuri-black-carbon-intake-f87-m2-competition","title":"Eventuri Black Carbon Ansaugung - F87 M2 Competition","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLeistungsgewinn: 12-20hp, 12-16ft-lb\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eFotos mit optionaler Carbon-Motorabdeckung.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas F87 M2 Competition Ansaugsystem lässt die Turbos effizienter arbeiten. Durch den Ersatz des Serien-Luftfilterkastens durch unsere patentierten Venturi-Filtergehäuse und sanft geschwungene Rohre strömt die Luft laminarer zu den Turbos, die so mit weniger Widerstand hochdrehen. Da der M2 Competition keine Luftöffnungen hinter den Grills hat, haben wir zusätzlich abgedichtete Luftkanäle ergänzt, damit die Ansaugtemperaturen so niedrig wie möglich bleiben. Die Kombination aus Venturi-Gehäusen, organisch geformten Rohren und abgedichteten Kanälen ergibt eine optimierte Ansaugung, die für diese Plattform Maßstäbe setzt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer Eventuri-Unterschied\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas M2 Competition Eventuri System nutzt unsere patentierten Carbon-Gehäuse mit unseren maßgeschneiderten Gen-2-Filtern, die einen aerodynamisch effizienten Strömungsweg vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht einfach ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömung erhält, um den Widerstand am Turbo zu verringern.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374117437767,"sku":"EVE-M2C-CF-INT","price":2064.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/46347354454_fbb93bc32f_h__67134.1550138257.jpg?v=1791648531"},{"product_id":"eventuri-panel-filters-f80-m3-f82-f83-m4","title":"Eventuri Plattenluftfilter - F80 M3 | F82 | F83 M4","description":"\u003cp\u003eDie Eventuri Plattenluftfilter bestehen aus demselben Polyurethan-Material, das auch in den Carbon-Ansaugsystemen verwendet wird\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDirekter Ersatz für deine Serien-Plattenluftfilter\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePolyurethan-Filter, die sich durch Hitze nicht verformen\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTrockenfilter, damit die LMMs nicht mit Öl benetzt werden\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374117536071,"sku":"EVE-F8XM-PF","price":120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/eventuri_bmw_f1x_m5_m6_panel_filters__85790__42511.1629379552.png?v=1791648532"},{"product_id":"eventuri-black-carbon-engine-cover-bmw-m3-f80-m4-f83-f83","title":"Eventuri Black Carbon Motorabdeckung - BMW M3 (F80), M4 (F83, F83)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMotorabdeckung aus Prepreg-Carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eWir fertigen die BMW F8X M3\/M4 Motorabdeckung aus 100% Prepreg-Carbon. Erhältlich in schwarzem Carbon sowie in Rot, Blau und Gelb aus Carbon\/Kevlar-Hybridmaterial.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374122385735,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":750.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/23704106739_5f2e0d7f8a_c__44182.1528820659.jpg?v=1791648588"},{"product_id":"eventuri-s55-carbon-chargepipes-m2-m3-m4-f8x","title":"Eventuri S55 Carbon-Ladeluftrohre - M2\/M3\/M4 F8X","description":"\u003cdiv\u003e \u003cdiv\u003e \u003cp\u003eUnsere S55 Ladeluftrohre aus Sichtcarbon. Wir haben Monate intensiver Entwicklung und Tests investiert, um dir OEM-Ersatz-Ladeluftrohre ohne Kompromisse zu bieten. PASSFORM – STRÖMUNGSQUALITÄT – FESTIGKEIT sind die 3 zentralen Designkriterien, die wir erfüllen wollten.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e1) PASSFORM: Ein häufiges Problem bei Nachrüst-Ladeluftrohren ist die schlechte Passform, weil sie aus gebogenen Metallrohren gefertigt werden. Freigängigkeit zur Motorabdeckung und zu anderen Nachrüst-Ansaugsystemen kann zum Problem werden. Mit Carbon können wir komplexe Geometrien umsetzen und so eine OEM-artige Passform bei optimalem Durchfluss erreichen.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2) STRÖMUNGSQUALITÄT: Unser Design nutzt sanfte Kurvenübergänge von den Turboauslässen zum Ladeluftkühler. Außerdem haben wir das Innenvolumen gegenüber der OEM-Version vergrößert, damit die Turbos mit weniger Restriktion arbeiten. Wichtig: Unser gefräster Flansch am Turboauslass hält einen konstanten Durchmesser zu den Ladeluftrohren – ohne offene Kanten, die Turbulenzen verursachen könnten. Das ist ein Fortschritt gegenüber Nachrüst-Ladeluftrohren aus Metall, die oft Schweißnähte zwischen Flansch und Rohr haben.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e3) FESTIGKEIT: Das letzte Kriterium war eine höhere strukturelle Festigkeit als bei den OEM-Versionen. Es kommt immer häufiger vor, dass die OEM-Ladeluftrohre versagen – besonders bei getunten Autos mit höherem Ladedruck. Durch einen kreuzweisen Carbon-Gewebeaufbau mit mehreren Lagen und 2mm Wandstärke sind unsere Ladeluftrohre extrem stabil und arbeiten selbst mit größeren Turbos zuverlässig. Zusätzlich haben wir CNC-gefräste Edelstahlringe in die Öffnungen eingebettet, an denen die Schellen angezogen werden, damit die Rohre auch unter hohen Klemmkräften ihre Form behalten.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUm die strukturelle Zuverlässigkeit der Carbon-Ladeluftrohre zu erhöhen, haben wir keine Methanol-Anschlüsse integriert. Stattdessen entwickeln wir eine separate J-Pipe mit mehreren Methanol-Anschlüssen. Diese Anschlüsse in der J-Pipe sitzen ohnehin an einer geeigneteren Stelle für zusätzliche Kühlung, da sie sich unmittelbar vor dem Ansaugkrümmer befindet.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374124810567,"sku":"EVE-S55-CF-CHG","price":829.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/50076834288_a51377a9f5_k__26729.1594108453.jpg?v=1791648635"},{"product_id":"eventuri-black-carbon-engine-cover-bmw-n55","title":"Eventuri Black Carbon Motorabdeckung - BMW N55","description":"\u003ch4\u003eWir fertigen die BMW N55 Motorabdeckung in 2 Varianten – eine speziell für den F87 M2 und eine für alle N55-Motoren – beide aus 100% Prepreg-Carbon. Die M2-Version nutzt die Metall-M-Power-Leiste der OEM-Motorabdeckung, die andere Version ein OEM BMW Rundemblem.\u003c\/h4\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374124974407,"sku":"EVE-N55-ENG","price":849.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/N55-Engine-Cover1__87708__43540.1629379562.webp?v=1791648637"},{"product_id":"eventuri-black-carbon-engine-cover-bmw-f87-m2","title":"Eventuri Black Carbon Motorabdeckung - BMW F87 M2","description":"\u003ch4\u003eWir fertigen die BMW N55 Motorabdeckung in 2 Varianten – eine speziell für den F87 M2 und eine für alle N55-Motoren – beide aus 100% Prepreg-Carbon. Die M2-Version nutzt die Metall-M-Power-Leiste der OEM-Motorabdeckung, die andere Version ein OEM BMW Rundemblem.\u003c\/h4\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55374125007175,"sku":"EVE-N55-M2-ENG","price":849.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/M2-engine-cover1__36126__24267.1629379563.jpg?v=1791648638"},{"product_id":"vrsf-charge-pipe-upgrade-kit-m2-m135i-m235i-335i-435i-xi-f20-f30-n55","title":"VRSF Ladeluftrohr-Upgrade-Kit - M2\/M135i\/M235i\/335i\/435i \u0026 XI F20 \u0026 F30 N55","description":"\u003cp\u003eBessere Gasannahme und weniger Turboloch mit dem VRSF Ladeluftrohr-Upgrade für deinen M2, M235i, 335i \u0026amp; 435i im F-Chassis. Jedes VRSF Ladeluftrohr besteht aus dornbebogenem Aluminium T6061 – inklusive der Flansche. Jeder Flansch ist präzise aus massivem Aluminium CNC-gefräst, einschließlich der Anschlüsse für Drosselklappe, Ladeluftkühler und Unterdruck. Nach dem WIG-Schweißen und der Handveredelung werden sie auf mehreren Lehren geprüft, um korrekte Passform und eine zuverlässige, dichte Verbindung sicherzustellen.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eJedes VRSF Ladeluftrohr hat eine robuste Pulverbeschichtung in Schrumpflack Schwarz, die perfekt in den Motorraum passt. Ein verschlossener 1\/8″-NPT-Anschluss ist enthalten, nutzbar für Wassereinspritzung, Ladedruck-Lecktests oder als Ladedruckquelle. Das OEM-Ladeluftrohr neigt sowohl bei Serien- als auch bei getuntem Ladedruck zum Versagen – deshalb ist alles enthalten, um dein schwaches OEM-Ladeluftrohr zu ersetzen, inklusive hochwertiger 4-lagiger Silikonverbinder und Edelstahl-T-Bolzenschellen.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eFeatures:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eBessere Gasannahme und weniger Turboloch.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRobuste Pulverbeschichtung in Schrumpflack Schwarz.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4-lagige Silikonverbinder \u0026amp; Edelstahl-T-Bolzenschellen enthalten.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGefertigt aus dornbebogenem, WIG-geschweißtem Aluminium T6061.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInklusive 1\/8″-NPT-Anschluss für Wassereinspritzung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e3″-Rohr passend zur Drosselklappe.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePräzise CNC-gefräste Flansche aus massivem Aluminium für eine dichte Verbindung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEnthält alles für das Upgrade vom Serien-Ladeluftrohr.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLebenslange Garantie.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst für folgende BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 – 2018 F30, F31, F36 BMW 335i \u0026amp; 335i xDrive N55\u003cbr\u003e2012 – 2018 F32, F33 BMW 435i \u0026amp; 435i xDrive N55\u003cbr\u003e2012 – 2018 F34 BMW 335i Gran Turismo xDrive N55\u003cbr\u003e2014 – 2018 F22\/F23 BMW M235i \u0026amp; M235i xDrive N55\u003cbr\u003e2014 – 2018 F20 BMW M135 N55\u003cbr\u003e2016 – 2018 F87 BMW M2 N55\u003cbr\u003e2013 – 2018 F30 BMW ActiveHybrid 3\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375773729095,"sku":"VRSF-10301050","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/VRSF-10301050_5-wpp1600377324348-655x445__01826.1631879697.jpg?v=1791661093"},{"product_id":"vrsf-high-flow-upgraded-air-intake-kit-m2-m3-m4-f80-f82-s55","title":"VRSF High Flow Upgrade-Ansaugkit - M2\/M3 \u0026 M4 F80 F82 S55","description":"\u003cp\u003eDas VRSF High Flow Ansaug-Upgrade für deinen M3\/M4 ersetzt die restriktive OEM-Ansaugung durch ein High-Flow-Design. Das Kit behält die OEM-Kaltluftkanäle bei und ersetzt den oberen Teil der Ansaugung, der nachweislich extrem restriktiv ist – besonders im oberen Drehzahlbereich. Das Ergebnis: bis zu 14whp mehr im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, wenn der Ladedruck über Serienniveau angehoben wird. Die umgekehrt montierten, reinigbaren High-Flow-Filter bringen mehr Durchfluss und einen aggressiveren Ansaugsound. Außerdem verbessert das Upgrade das Ansprechen des Turbos und das Lastwechselverhalten.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEnthält alles, um deine OEM-Ansaugung zu ersetzen, inklusive Verbindern, Schellen und Filtern. Das Kit ist komplett rückrüstbar und erfordert keine dauerhaften Veränderungen.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eFeatures:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSchwarz pulverbeschichtet für hervorragenden Korrosionsschutz.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFür schnellen und einfachen Einbau konstruiert.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBesseres Ansprechen des Turbos, besseres Lastwechselverhalten und mehr Ansaugsound.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-Flansche aus hochwertigem massivem Aluminium.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDornbebogenes High-Flow-Aluminiumrohr 3″.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEnthält alles für das Upgrade von der Serienansaugung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLebenslange Garantie.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Artikel passt für folgende BMW:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2014 – 2018 F80\/F82 BMW M3 \u0026amp; M4\u003cbr\u003e2017 – 2018 F82 BMW M4 GTS\u003cbr\u003e2018+ F87 BMW M2 Competition (nur S55)\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375773761863,"sku":"VRSF-10801010","price":356.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/vrsf-f80-s55-int100_2-wpp1600380611546-655x437__47901.1631787685.jpg?v=1791661093"},{"product_id":"vrsf-charge-pipe-upgrade-kit-m3-m4-m2-competition-f80-f82-f87-s55","title":"VRSF Ladeluftrohr-Upgrade-Kit - M3, M4 \u0026 M2 Competition F80 F82 F87 S55","description":"\u003cp\u003eDas VRSF Aluminium-Ladeluftrohr-Upgrade für deinen M3\/M4 ersetzt die schwachen Kunststoff-Ladeluftrohre, die schon bei und über Serien-Ladedruck zum Versagen neigen. Die Aluminiumrohre haben CNC-gefräste Flansche aus massivem Aluminium und eine Pulverbeschichtung in Schrumpflack Schwarz.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZwei verschlossene Anschlüsse für Wassereinspritzung sind enthalten – für alle, die bereits Wassereinspritzung nutzen oder sie künftig nutzen wollen. Enthält alles, um deine OEM-Ladeluftrohre auf der Heißseite zu ersetzen.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOptional gibt es außerdem ein Upgrade-Kit für die Kaltseite, das den Ladeluftkühler mit dem Ansaugkrümmer verbindet.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eFeatures:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSchwarz pulverbeschichtete Aluminiumrohre.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInklusive zwei verschlossener Anschlüsse für Wassereinspritzung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-Flansche aus massivem Aluminium für eine dichte Verbindung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEnthält alles für das Upgrade von den Serien-Ladeluftrohren.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLebenslange Garantie.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Artikel passt für folgende BMW:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2015 – 2018 F80\/F82\/F83 BMW M3 \u0026amp; M4\u003cbr\u003e2018 – 2020 F87 BMW M2 Competition (nur S55)\u003cbr\u003ePasst für Links- und Rechtslenker\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375773794631,"sku":"VRSF-10801050","price":361.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/VRSF-10801050_4-wpp1600377075576-655x445__53929.1631794812.jpg?v=1791661094"},{"product_id":"vrsf-upgraded-cold-side-j-pipe-charge-pipe-m3-m4-m2-competition-f80-f82-f87-s55","title":"VRSF Upgrade J-Pipe Ladeluftrohr Kaltseite - M3, M4 \u0026 M2 Competition F80 F82 F87 S55","description":"\u003cp\u003eDas VRSF Aluminium-J-Pipe-Upgrade für deinen M3\/M4 ersetzt das schwache Kunststoff-Ladeluftrohr, das schon bei und über Serien-Ladedruck zum Versagen neigt. Das Aluminiumrohr hat präzise CNC-gefräste Flansche aus massivem Aluminium und eine Pulverbeschichtung in Schrumpflack Schwarz.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eZwei verschlossene 1\/8″-NPT-Anschlüsse sind enthalten – für alle, die bereits Wassereinspritzung nutzen oder sie künftig nutzen wollen. Das Kit enthält alles, um deine OEM-Kunststoff-J-Pipe zu ersetzen, inklusive Halteclip.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eFeatures:\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eSchwarz pulverbeschichtetes Aluminiumrohr.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInklusive verschlossenem Anschluss für Wassereinspritzung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-Flansche aus massivem Aluminium für eine dichte Verbindung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEnthält alles für das Upgrade deiner OEM-J-Pipe.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLebenslange Garantie.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Artikel passt für folgende BMW:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e2015 – 2018 F80\/F82\/F83 BMW M3 \u0026amp; M4\u003cbr\u003e2018+ F87 BMW M2 Competition (nur S55)\u003cbr\u003ePasst für Links- und Rechtslenker\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375773827399,"sku":"VRSF-10801060","price":223.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/VRSF-10801060-wpp1600379868464-655x445__78446_copy__57050.1695046269.jpg?v=1791661094"},{"product_id":"airtec-motorsport-catch-can-m2-comp-m3-m4","title":"AIRTEC Motorsport Ölabscheider (Catch Can) - M2 Comp, M3 \u0026 M4","description":"\u003cp\u003eAIRTEC Motorsport Ölabscheider-Kit (Catch Can) für den S55-Motor in BMW M3\/M4 \u0026amp; M2 Competition – für sportliche Straße oder Trackday.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eÖlabscheider sind wichtige vorbeugende Ergänzungen, damit die Leistung von Direkteinspritzern mit der Zeit nicht nachlässt.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas Catch-Can-Kit von AIRTEC Motorsport für die BMW M Modelle nutzt den verfügbaren Platz und fügt sich nahtlos in den Motorraum ein. Es hat eine hochwertige, aus dem Vollen gefräste Halterung, matt schwarz eloxiert, an der der Abscheider sauber befestigt wird.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer Behälter selbst hat einen internen Mikronfilter, eine Prallplatte und einen Peilstab und lässt sich für die einfache Wartung abnehmen. Im Lieferumfang ist ein umfangreicher Montagesatz mit allen Befestigungsteilen sowie eine ausführliche Einbauanleitung enthalten.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum brauche ich einen Ölabscheider?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie originale Kurbelgehäuseentlüftung kann mit der Zeit zu Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem des Motors führen. Es bildet sich ein öliger Schlamm, der Teile der Ansaugung und die Einlassventile bedeckt – das reduziert den Luftstrom und damit die Leistung. Sind die Ablagerungen erst einmal da, ist die Reinigung teuer – vorbeugen ist also sinnvoll. Ein Ölabscheider wirkt als Filter und fängt schädliche Verunreinigungen ab, bevor sie das Ansaugsystem erreichen.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eKit speziell für die BMW S55 Plattform entwickelt\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEinfache, direkte Montage\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAus dem Vollen gefräste Halterung\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAusführliche Einbauanleitung\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375812428103,"sku":"ATMSBMW2","price":289.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/2-2_2__55986.1632403043.jpg?v=1791661347"},{"product_id":"airtec-motorsport-hot-side-boost-pipes-m3-m4-and-m2-comp","title":"AIRTEC Motorsport Ladeluftrohre Heißseite - M3, M4 und M2 Comp","description":"\u003cp\u003eAIRTEC Motorsport Ladeluftrohre Heißseite für BMW M3, M4 und M2 Comp\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMit besserem Durchfluss und höherer Festigkeit als die originalen Kunststoffteile verbinden diese Ladeluftrohre der Heißseite die Turbos mit dem Ladeluftkühler – ideal für modifizierte BMW M3, M4 und M2 Competition auf Rennstrecke oder sportlicher Straße.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie Rohre verbessern den Innendurchmesser und den Durchfluss der originalen OEM-Rohre, die dort, wo sie über den Motor laufen, deutlich abflachen. Die OEM-Rohre bestehen außerdem aus leichtem Kunststoff, und mit höherem Ladedruck durch ein Remap oder Hybrid-Turbos können die Kunststoffnähte aufreißen und Haarrisse bilden – oft mit bloßem Auge unsichtbar, aber mit Folgen für die Motorleistung und die Lebensdauer der Turbos.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie AIRTEC Motorsport Ersatzrohre bestehen aus Leichtmetall, versagen also auch bei höherem Ladedruck nicht, und haben von Anfang bis Ende 57mm Innendurchmesser. Beide Rohre haben außerdem einen 1\/8NPT-Anschluss für eine Methanol-Einspritzung und eine dezente schwarze Pulverbeschichtung.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas Kit enthält zwei Silikonverbinder sowie zwei CNC-gefräste Anschlüsse für die originalen BMW O-Ringe, mit Adaptern für die neuen Befestigungsteile. Der Einbau dauert etwa 2 Stunden; die originale Motorabdeckung passt weiterhin, für eine perfekte Passform empfehlen wir aber, die Aussparungen leicht zu vergrößern.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eF87 M2 Competition (ab 10\/2016)\u003cbr\u003eF80 M3 (ab 04\/2012)\u003cbr\u003eF82\/3 M4 (ab 02\/2013)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtigste Features:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Durchfluss durch durchgehend größeren Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichtmetallkonstruktion für höhere Festigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgefertigte CNC-Anschlüsse für die originalen O-Ringe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit allen Befestigungsteilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige schwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375813476679,"sku":"ATMSBMW1","price":459.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/1-1_1__51548.1632401681.jpg?v=1791661351"},{"product_id":"airtec-motorsport-induction-kit-m2-comp-m3-m4","title":"AIRTEC Motorsport Ansaugkit - M2 Comp, M3 \u0026 M4","description":"\u003cp\u003eAIRTEC Motorsport Doppel-Ansaugkit für M2 Competition, M3 und M4 mit S55 – für Rennstrecke oder sportliche Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien selbst entwickelt, ist dies eine umfassende Lösung zur Verbesserung der originalen Ansaugung: mehr Durchfluss bei niedrigen Ansaugtemperaturen, bessere Gasannahme sowie mehr Sound und eine bessere Optik im Motorraum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit zwei frei strömenden Baumwoll-Luftfiltern an verbesserten, vergrößerten Aluminium-Ansaugrohren ersetzt das Kit direkt das restriktive OEM-Setup aus Doppel-Luftfilterkasten und Ansaugrohren. Lasergeschnittene Hitzeschilde bilden eine Barriere zur Motorhitze, damit die Filter nur Frischluft aus den originalen Frontansaugöffnungen bekommen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis: mehr Leistung, bessere Gasannahme, kräftigerer Ansaugsound und ein schönerer Motorraum. Das Kit erfordert kein zusätzliches Bohren oder Schneiden und kommt komplett mit allen Befestigungsteilen und ausführlicher Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUmfassendes Ansaugkit speziell für die S55-Motorplattform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Ansaug-Hitzeschilde für niedrigere Ansaugtemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroße Baumwoll-Luftfilter für mehr Durchfluss und mehr Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBesserer Sound und schönere Optik unter der Haube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanglebige, hochwertige schwarze Pulverbeschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive aller Befestigungsteile und Anleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAIRTEC Teilenr.: ATIKBMW3\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375831105863,"sku":"ATIKBMW3","price":495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/ATIKBMW3_1__26831.1665484976.webp?v=1791661421"},{"product_id":"airtec-motorsport-hot-side-boost-pipes-for-bmw-n55","title":"AIRTEC Motorsport Ladeluftrohre Heißseite für BMW N55","description":"\u003cp\u003eAIRTEC Motorsport Ladeluftrohr-Kit Heißseite für BMW N55 (inklusive M2) – für Rennstrecke oder sportliche Straße.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePassend zu den verstärkten AIRTEC Ladeluftrohren der Kaltseite ist dieses Direktersatz-Rohr für die Heißseite aus hochwertigem Aluminium gefertigt und hat einen größeren Durchmesser für mehr Volumen und Durchfluss. Die Rohre haben an beiden Enden einen CNC-gefrästen Flansch, der den originalen O-Ring und Federclip aufnimmt – für eine perfekte Passform.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDer umfangreiche Montagesatz enthält einen Pro Hoses Silikonverbinder und Schlauchschellen sowie eine ausführliche Einbauanleitung. Ein passendes AIRTEC Ladeluftrohr-Kit für die Kaltseite ist ebenfalls erhältlich.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eDirekte Ersatzpassform\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHochwertige Aluminiumkonstruktion\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVergrößerter Durchmesser für besseren Durchfluss\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-gefräste Flansche\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eInklusive aller Befestigungsteile\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMit ausführlicher Einbauanleitung\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eHinweis: Das Finish kann zwischen Schwarz und Silber variieren.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eAIRTEC Teilenr.: ATMSBMW10\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55375831269703,"sku":"ATMSBMW10","price":162.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/HS2__79357.1750666160.jpg?v=1791661422"},{"product_id":"bmw-f8x-m2-valve-cover-supplied-with-gasket-11127570292","title":"F8X M2 Ventildeckel (inkl. Dichtung)","description":"\u003cp\u003eOriginal BMW Ventildeckel (Zylinderkopfhaube) für den BMW F87 M2 (nicht Competition) (N55 Reihensechszylinder).\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW OE-Nummer:\u003c\/strong\u003e 11 12 7 570 292\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e BMW F87 M2 (nicht Competition)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eOriginal BMW Teil, neu geliefert. Du bist dir bei der Passform nicht sicher? Schick uns vor der Bestellung deine Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen sie im BMW Teilekatalog.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55464204992839,"sku":"11127570292","price":464.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/BMWLogo_80f43aa4-6501-42cf-8a86-bd4122546b60.jpg?v=1792345713"},{"product_id":"bmw-f8x-m2-valve-cover-gasket-11127587804","title":"F8X M2 Ventildeckeldichtung","description":"\u003cp\u003eOriginal BMW Ventildeckeldichtung (Zylinderkopfhaubendichtung) für den BMW F87 M2 (nicht Competition) (N55 Reihensechszylinder). Ersetzt eine verhärtete oder undichte Dichtung und stoppt Ölaustritt am Zylinderkopf.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW OE-Nummer:\u003c\/strong\u003e 11 12 7 587 804\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e BMW F87 M2 (nicht Competition)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eOriginal BMW Teil, neu geliefert. Du bist dir bei der Passform nicht sicher? Schick uns vor der Bestellung deine Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen sie im BMW Teilekatalog.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55464205025607,"sku":"11127587804","price":54.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/BMWLogo_80f43aa4-6501-42cf-8a86-bd4122546b60.jpg?v=1792345713"},{"product_id":"bmw-f8x-m2-comp-valve-cover-supplied-with-gasket-11127846359","title":"F8X M2 Comp Ventildeckel (inkl. 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Schick uns vor der Bestellung deine Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen sie im BMW Teilekatalog.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55464206893383,"sku":"11127846359","price":580.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/BMWLogo_80f43aa4-6501-42cf-8a86-bd4122546b60.jpg?v=1792345713"},{"product_id":"bmw-f8x-m2-comp-valve-cover-gasket-11127587804","title":"F8X M2 Comp Ventildeckeldichtung","description":"\u003cp\u003eOriginal BMW Ventildeckeldichtung (Zylinderkopfhaubendichtung) für den BMW F87 M2 Competition (S55 Reihensechszylinder). Ersetzt eine verhärtete oder undichte Dichtung und stoppt Ölaustritt am Zylinderkopf.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW OE-Nummer:\u003c\/strong\u003e 11 12 7 587 804\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e BMW F87 M2 Competition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eOriginal BMW Teil, neu geliefert. Du bist dir bei der Passform nicht sicher? Schick uns vor der Bestellung deine Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen sie im BMW Teilekatalog.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55464206958919,"sku":"11127587804","price":54.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/BMWLogo_80f43aa4-6501-42cf-8a86-bd4122546b60.jpg?v=1792345713"},{"product_id":"bmw-f8x-m3-valve-cover-supplied-with-gasket-11127846359","title":"F8X M3 Ventildeckel (inkl. 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Ersetzt eine verhärtete oder undichte Dichtung und stoppt Ölaustritt am Zylinderkopf.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW OE-Nummer:\u003c\/strong\u003e 11 12 7 587 804\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e BMW F80 M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eOriginal BMW Teil, neu geliefert. Du bist dir bei der Passform nicht sicher? Schick uns vor der Bestellung deine Fahrgestellnummer (VIN) und wir prüfen sie im BMW Teilekatalog.\u003c\/p\u003e","brand":"BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55464208761159,"sku":"11127587804","price":54.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0999\/7942\/8167\/files\/BMWLogo_80f43aa4-6501-42cf-8a86-bd4122546b60.jpg?v=1792345713"},{"product_id":"bmw-f8x-m4-valve-cover-supplied-with-gasket-11127846359","title":"F8X M4 Ventildeckel (inkl. 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